Das zeigte schon der Test (YACHT 19/2011): Die neue Saare ist aufwändig und solide gebaut, gut ausgestattet, segelt ausgewogen, steuert sich extrem gut und zeigt sich insgesamt als rundes Paket zu einem fairen Preis. Drei Schiffe konnte der Westeuropa-Händler Thomas Nielsen von Yachtsport Eckernförde bereits an den Kunden bringen – dabei gibt es das Schiff erst seit dem Sommer. In Hamburg wird es zum ersten Mal gezeigt, zusammen mit der Mittelcockpityacht Saare 41, dem Erstling der Werft, die früher für Finngulf baute. Beflügelt von der Resonanz auf die Saare 38 bringen die Esten als Nächstes eine 41er mit Achtercockpitpit. Die soll zur Saison 2012 zu haben sein. Alles zu sehen in Halle A1, Stand C 110.
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Fridtjof Gunkel
Stellvertretender Chefredakteur YACHT
