SicherheitAutomatischer Notruf

Michael Rinck

 · 04.06.2020

Sicherheit: Automatischer NotrufFoto: Hersteller
Automatischer Notruf
Im größten Notfall, wenn die Yacht sinkt, hat die Crew mit der Rettungsinsel zu tun. Gut, wenn dann der Hilferuf automatisch erfolgt

Das rescueME Epirb 1 Pro von Ocean Signal ist ein Notfallsender, der per Satellit Hilfe holt. Das neue Modell ist laut Hersteller die kleinste Epirb am Markt. Es ermittelt per 66-Kanal-GPS die Position und alarmiert auf 406 Megahertz über Satellit die Rettungskräfte von jedem Punkt auf der Welt. Zusätzlich wird ein in der Luftfahrt gebräuchliches Peilsignal auf 121,5 Kilohertz für das Auffinden im Nahbereich gesendet. Ein LED-Blitzlicht macht auch optisch auf die in Seenot geratenen Segler aufmerksam.

Die rescueME-Epirb 1 Pro von Ocean Signal mit geschlossener WandhalterungFoto: HerstellerDie rescueME-Epirb 1 Pro von Ocean Signal mit geschlossener Wandhalterung

Die Epirb wird mit einem Gehäuse geliefert, das per Wasserdruck auch automatisch auslöst und die Epirb ausklinkt, sodass sie an der Wasseroberfläche schwimmt, auch wenn das Boot versinkt. Der Sender mit Gehäuse misst 237 × 191 × 121 und ohne Gehäuse 178 × 89 Millimeter. Die Batterie hat zehn Jahre Lebensdauer. Das Floatfree-Gehäuse soll kompatibel mit alten Geräten sein, neue Bohrungen seien so nicht nötig. Preis: 859 Euro.

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Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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