Beim Jollen- und Inshore-Segeln ist die Crew permanent Spritzwasser ausgesetzt. Wer dann bei niedrigen Temperaturen ins Wasser fällt, läuft Gefahr auszukühlen. Für solche Einsätze hat Musto den LPX Gore-Tex Trockenanzug entwickelt. Er soll an Bord maximale Bewegungsfreiheit bei vollständiger Trockenheit garantieren, ohne dabei aufzutragen.
Der neue Anzug basiert auf der Gore-Tex ePE-Technologie. Das dreilagige Material soll zuverlässigen Schutz vor Wasser sowie Wind bieten und ist gleichzeitig atmungsaktiv. Das Außenmaterial besteht vollständig aus recyceltem Polyester, während das Innenfutter aus Polyamid gefertigt wird. Der körpernahe Schnitt ist so konzipiert, dass er jeder Bewegung im Trapez oder an der Pinne folgt.
Für die Dichtigkeit an den typischen Sollbruchstellen sorgen Latexmanschetten an Hals und Handgelenken. Diese lassen sich bei Verschleiß einfach austauschen. Zudem sind alle Nähte komplett versiegelt. Ein dichter Kunststoffreißverschluss schützt auch bei langem Wasserkontakt vor Einbrüchen.
An den stark beanspruchten Zonen wie am Gesäß und den Knien verfügt der Trockenanzug über robuste Verstärkungen gegen Abrieb. Den festen Sitz am Körper sollen verstellbare, elastische Träger und ein elastischer Taillenbund ermöglichen. Mit den Klettverschlüssen an den Ärmeln und am Saum lässt sich der Trockenanzug individuell anpassen. Zur weiteren Ausstattung zählen eine Oberschenkeltasche mit Drainagefunktion, reflektierende Details und eine Aufhängeschlaufe. Erhältlich ist der Anzug in den Größen XS bis 2XL.
Mit einem Preis von 999 Euro positioniert sich der neue LPX im gehobenen Segment. Alternativen sind beispielsweise der Gill Verso Trockenanzug für 850 Euro mit einem dreilagigen Gewebe, rückseitigem Reißverschluss und integrierter Kapuze. Deutlich unter 700 Euro kostet das Modell Regatta Pro+ von Profi-Sailing für 699 Euro. Eine weitere Alternative bietet Zhik für 659,95 Euro. Der Performance Trockenanzug ist aus mikroporösem Material an und mit Neoprenabschlüssen und integrierten Stoffsocken ausgestattet.

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