Die YACHT 22/2026 ist seit heute an den Kiosken und im Zeitschriftenhandel erhältlich. Unser Schwerpunktthema dreht sich um die optimale Vorwindgarderobe fürs Schiff: Auf welchen Kursen wird welches Tuch eingesetzt, wie lässt es sich mit der vorhandenen Crew bedienen und welche Ausrüstung muss nachgerüstet werden?
Die Topthemen der Ausgabe
| Thema | Darum geht es |
| Vorwindsegel | Welches Tuch auf welchem Kurs sinnvoll ist und was beim Kauf zählt |
| IFS Multi Tradewind | Zwei Gennaker auf einer Rollanlage im Praxistest |
| Zubehör | Ausrüstung, die große Segel leichter handhabbar macht |
| Astus 26.5 | Test des trailerbaren Fahrten-Trimarans aus Frankreich |
| X-79 und Albin Express | Zwei sportliche GFK-Klassiker im Gebrauchtboot-Check |
| Höga Kusten | Entdeckertörn an Schwedens nördlicher Ostseeküste |
Drei Rümpfe für viele Ansprüche, zwei Yachten für Gebrauchtbootkäufe
Der Astus 26.5 soll sich trailern lassen, zügig segeln und zugleich für Touren taugen. Im Test prüfen wir, ob der rund acht Meter lange Trimaran diesen Spagat schafft - und wie er sich gegenüber etablierten Konzepten von Corsair und Dragonfly behauptet.
Die X-79 ist hingegen kein Boot für Crews, die Trimm und Segelarbeit möglichst anderen überlassen möchten. Ihr Reiz liegt in der direkten Rückmeldung, dem sportlichen Deckslayout und der Möglichkeit, mit einem älteren GFK-Boot noch immer aktiv Regatten zu segeln. Im Preis-Leistungs-Check klären wir, ob der vergleichsweise überschaubare Einstiegspreis zum Zustand des konkreten Exemplars passt.
Die Albin Express wiederum verbindet Regattasegeln mit einer schlichten Kajüte für kurze Törns. Sie ist kleiner als eine moderne Fahrtenyacht, bietet aber einer kleinen Crew Kojen und ein Boot, das auf Trimm unmittelbar reagiert. Auch hier zählt beim Kauf weniger der niedrigste Angebotspreis als die Substanz des einzelnen Schiffs.
Fernweh nach dem hohen Norden
Rund 250 Seemeilen nördlich von Stockholm beginnt die Höga Kusten. Der Revierbericht führt in ein ursprüngliches Stück schwedischer Ostseeküste, an der zum Segeln auch Landgänge in freier Natur gehören. Einen Eindruck geben bereits die YACHT-Reportagen über Skeppsmalen und Örnsköldsvik sowie über Ulvöhamn und den Skuleskogen-Nationalpark.
Um die ganze Welt führte die Reise der “Salty Brothers”. Die drei Freunde brachen 2023 zum großen Abenteuer auf und sind nun zurückgekehrt - mit jeder Menge Geschichten und Anekdoten im Gepäck.
Rettung in letzter Minute
Ein Soloskipper ging beim Silverrudder nachts über Bord. Über eine Stunde war er im Wasser und wurde, an der Lifeline hängend, von seinem Schiff hinterhergezogen. Wie er um Hilfe rufen konnte und warum ihn die Retter überhaupt fanden, darüber berichtet der Havarist in einem spannend zu lesenden Interview.
Nicht minder spannend: Meteorologe Sebastian Wache erkärt die Wetterextreme des zurückliegenden Segelsommers. Und YACHT-Autor Nils Theurer war zu Besuch bei den Bootsfahndern, einer Spezialeinheit der Kriminalpolizei.
Die YACHT 22/2026 liegt ab sofort am Kiosk und im Zeitschriftenhandel, außerdem steht sie in Kürze in derDelius Klasing Appzum Download bereit. Oder Sie bestellen sie ganz einfach hier direkt...
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Buchtipps
Segel- und Riggtrimm erklärt die Einstellung von Vorsegel, Großsegel, Spinnaker, Gennaker und Rigg anhand vieler Illustrationen. Passend zum Segel-Spezial in der neuen YACHT liefert der Band das technische Fundament: Wer ein neues Tuch auswählt, sollte verstehen, wie Profil und Trimm seine Wirkung auf unterschiedlichen Kursen verändern. Das Buch hilft dabei, Änderungen an Schoten und Rigg nicht nur auszuprobieren, sondern ihre Wirkung gezielt zu beurteilen.
Perfekt segeln setzt breiter an. Neben Segeltrimm behandelt es Spinnaker- und Gennakersegeln, Manöver, Navigation und Sicherheit auf Jollen und Yachten. Fotos, Illustrationen und Checklisten machen es zum Nachschlagewerk für Crews, die das zusätzliche Vorwindsegel nicht isoliert betrachten möchten. Im Mittelpunkt steht die Praxis: Wie lässt sich ein Manöver vorbereiten und ausführen?
Welches Segel bringt Ihr Boot am häufigsten in Fahrt: Code Zero, Gennaker, Spinnaker oder doch die Genua? Schreiben Sie es uns in die Kommentare.
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