Sauberes Schmiermittel: Dieses Öl ist nagelneu
Er ist das teuerste Teil der Yacht. Wie aber arbeitet der Diesel, und was muss der Skipper beachten? Antworten für problemloses Motoren
Einkreis oder Zweikreis? Wärmetauscher, Belüfter, Vor- und Feinfilter, Einspritzdüse, Förderpumpe: Die meisten Skipper haben nur eine diffuse Vorstellung von den Bestandteilen der Einbaumaschine. Dabei kann das Wissen über die Funktionsprinzipien des Bootsmotors sehr hilfreich sein – nämlich, wenn er seinen Dienst versagt und es an die Fehlersuche geht.
Wir erklären die wichtigsten Grundlagen der gängigen Maschinenanlagen und geben einen Überblick, was sich in den letzten Jahrzehnten geändert hat und wieso sich selbst die modernsten Bootsdiesel stark von ihren hochgezüchteten Verwandten im Auto unterscheiden.
Mehr dazu lesen Sie in YACHT 13/2011.
Hauke Schmidt
Redakteur Test & Technik
