Elektroantrieb​Der Outpod von Temo kombiniert elektrischen Pod-Antrieb und Aussenborder

Hauke Schmidt

 · 07.12.2025

Der Outpod ist handlich,  Akku und Steuerung werden im Schiff installiert.
Foto: Temo
Der Outpod ist für Segelboote von sieben bis neun Metern gedacht. Das System kombiniert 48-Volt-Pod-Technologie mit einer Spiegelhalterung, sodass er sich aus dem Wasser ziehen lässt. Es sind drei Leistungsstufen von 500 Watt bis 3 Kilowatt erhältlich.

Der Outpod positioniert sich als Zwischenlösung zwischen klassischem Pod-Antrieb und Außenborder. Anders als fest eingebaute Pod-Antriebe, die einen Durchbruch im Rumpf erfordern, wird der Outpod außen am Heck befestigt. Das reduziert den Installationsaufwand erheblich und macht das System für Nachrüstungen interessant. Für Segelboote bis neun Meter, bei denen jeder Zentimeter Innenraum zählt, soll der Outpod eine platzsparende Alternative zum Innenbordmotor sein.

Höhenverstellbar und schnell abnehmbar

Die Konstruktion des Outpods basiert auf einem schlanken Schaft, der über ein Schienensystem am Spiegel befestigt wird. Nach Herstellerangaben lässt sich der komplette Antrieb mit einem Handgriff abnehmen. Der Schaft ist über eine Talje höhenverstellbar, sodass der Motor aus dem Wasser gehoben werden kann. Außerdem kann der Antrieb um 180 Grad gedreht werden. Dadurch kann mit dem Pod einerseits gut manövriert werden, andererseits lässt sich der Motor beim Segeln als Hydrogenerator nutzen.48V-System mit flexibler Energieversorgung

Komfortable Bedienung, skalierbare Kapazität

Der Outpod arbeitet mit 48 Volt und bietet die typischen Komfortfunktionen eines Pod-Antriebs: Fernbedienung, Display zur Kontrolle und Batteriepacks mit zur Umgebung passender Kapazität. Die Elektronik und Batterie befinden sich nicht am Motor, sondern im Boot. Dies soll die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erhöhen. Es stehen zwei Batterieoptionen zur Wahl: eine Wechselbatterie mit 2,3 Kilowattstunden und einem Autoconnect-System oder eine fest eingebaute Batterie. Der Pod ist als Direktantrieb ausgelegt und besitzt kein Getriebe.

Temo fertigt alle Motoren in Frankreich und bietet nach Registrierung drei Jahre Garantie. Zum Verkaufsstart gewährt der Hersteller 15 Prozent Rabatt auf komplette Outpod-Systeme, mit Akkus und Ladegerät. Ein System für eine Bente 24 mit drei Kilowatt Motor und 3,4 Kilowattstunden Akkukapazität liegt damit bei rund 7.050 Euro. Das Angebot gilt bis 31. Dezember 2025.

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Technische Daten:

Motor:

  • Leistung: 500 W, 1 kW, 2 kW, 3 kW
  • Spannung: 48 V
  • Antrieb: Direktantrieb ohne Getriebe
  • 180°-drehbar

Akkus:

  • Option 1: TEMO Lithium-Ionen-Wechselakku 2,3 kWh mit Autoconnect
  • Option 2: fest installierte Batterie (individuelle Konfiguration)

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Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Redakteur Test & Technik

Hauke Schmidt zog bereits im Opti-Alter an die Küste und wuchs auf Jollen und Dickschiffen auf. Seit 2006 ist der Diplom Ozeanograf als Redakteur im Ressort Test & Technik tätig. Zu den Kernaufgaben gehören Ausrüstungs- und Bootstest, aber auch Praxisthemen rund um Elektronik, Seemannschaft und Refit. Als leidenschaftlicher Selbermacher verbringt er die Sommer am liebsten mit seiner Familie auf dem Wasser und die Winter mit Arbeiten am Boot.

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