Während kommerzielle Seekartenanbieter zwischen dem Erscheinen neuer BSH-Daten und der Verfügbarkeit für Endnutzer oft Wochen vergehen lassen, hat der Entwickler Adam Lucke ein automatisiertes System geschaffen, das die wöchentlich vom BSH veröffentlichten Open Data direkt in eine webbasierte Seekarte rendert. Das Projekt für eine kostenlose Online-Seekarte begann als Hobby, wie Lucke im Interview mit Christian Sauerbeck von der Yachtschule Eichler erklärt: "Ich habe geschaut, ob es diese Daten im Rahmen von Open Data frei verfügbar gibt – und die gibt es tatsächlich."
Die kostenlose Online-Seekarte basiert auf derselben Datenbank, die auch kommerzielle Anbieter und ECDIS-Systeme der Berufsschifffahrt nutzen. Der entscheidende Unterschied: Bei freenauticalchart.net entfallen die Zwischenschritte der kommerziellen Aufbereitung. Lucke nutzt die Open-Source-Software QGIS, um die BSH-Rohdaten im gewohnten Seekartenstil zu visualisieren – mit allen bekannten Symbolen, Tiefenangaben und Tonnen. Das Ergebnis ist eine vollständige, aktuelle Seekarte im Browser, deren Aktualisierungsdatum unten links auf der Seite angezeigt wird.
Anders als OpenSeaMap, das auf Crowdsourcing setzt und bei dem Nutzer Tonnen und Objekte manuell eintragen, verwendet die Online-Seekarte die behördlichen Primärdaten. Das erhöht die Verlässlichkeit deutlich, besonders bei Tiefeninformationen, die sich im Crowdsourcing-Modell kaum erfassen lassen.
Eine Besonderheit der kostenlosen Online-Seekarte sind die integrierten Plotting-Tools, die klassische Papierkartennavigation mit digitalen Mitteln kombinieren. Nutzer können direkt in der Karte Peilungen eintragen und den Schiffsort manuel bestimmen. Zudem Stromdreiecke zeichnen und Koppelnavigation durchführen – alles per Klick oder Touch. Damit lassen sich klassische Kartenarbeit und elektronische Navigation kombinieren, ohne auf das GPS angewiesen zu sein.
Die Werkzeugleiste bietet unter anderem:
Besonders praktisch: Alle Werkzeuge funktionieren auch auf Tablets, wo sie per Touch bedienbar sind – ideal für Einhandsegler oder beim Segeln mit kleiner Crew, die nicht ständig nach unten zum Kartentisch muss.
Freenauticalchart.net integriert die Tidenvorhersagepunkte des BSH direkt in die kostenlose Online-Seekarte. Ein Klick auf einen Vorhersagepunkt zeigt die Gezeitenkurve mit Hoch- und Niedrigwasserzeiten. Zusätzlich lässt sich der Gezeitenstromatlas des BSH als Overlay einblenden – mit Strompfeilen, Geschwindigkeiten zur Nipp- und Springzeit sowie Richtungsangaben. Über einen Schieberegler lassen sich die Stunden vor und nach Hochwasser Helgoland durchschalten, um die Strömungsverhältnisse entlang der geplanten Route zu prüfen.
Diese Integration spart den ständigen Wechsel zwischen verschiedenen Informationsquellen: Seekarte, Tidenkalender, Stromatlas und Routenplanung laufen in einem Werkzeug zusammen.
Das System lässt sich als Progressive Web App (PWA) auf Smartphone oder Tablet installieren. Die Installation erfolgt über das Browsermenü ("Zum Startbildschirm hinzufügen" oder "Installieren"). Im App-Modus werden alle bisher betrachteten Kartenbereiche und Tidenvorhersagen im Cache gespeichert und bleiben auch ohne Internetverbindung verfügbar. Die App zeigt dann zusätzliche Funktionen wie GPS-Tracking mit COG-Vektor (zehn Minuten voraus), Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund und einen Nachtmodus mit invertierten Helligkeitswerten.
Für Übungszwecke oder als Backup lassen sich Kartenausschnitte der Online-Seekarte direkt aus dem Browser auf A4 oder A3 ausdrucken – inklusive Kartenrand mit Koordinaten und Maßstab. Wer die Karten in anderen Programmen nutzen möchte, findet auf der Projektseite Downloadpakete für OsmAnd, AvNav und OpenCPN.
Die Abdeckung der kostenlosen Online-Seekarte umfasst neben deutschen Gewässern auch die niederländische Waddensee und das Gebiet um Zeeland. Weitere Regionen sind nicht geplant, da sich das Projekt auf die vom BSH und den niederländischen Behörden als Open Data bereitgestellten Gewässer beschränkt.
Freenauticalchart.net ist als Planungswerkzeug und Navigationsunterstützung gedacht, ersetzt aber nicht die Pflicht zur Mitführung aktueller Papierkarten nach der Schiffssicherheitsverordnung. Auch die Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS) bleiben obligatorisch – sie enthalten kurzfristige Änderungen, die noch nicht in die wöchentlichen BSH-Updates eingeflossen sind. Zudem hängt die Aktualität der Tiefenangaben von der letzten Vermessung ab, die im Watt teilweise Monate zurückliegen kann.
Trotz dieser Einschränkungen bietet die kostenlose Online-Seekarte für Törnplanung, Ausbildung und als Backup-Navigation einen erheblichen Mehrwert, zumal sie unabhängig von kommerziellen Anbietern und deren Abomodellen funktioniert. Weitere Informationen auf freenauticalchart.net.

Redakteur Test & Technik