Elektronik: Em-Trak X100, UKW-Funkgerät mit AIS-Transponder und App-Steuerung
Hauke Schmidt
· 22.02.2026
Wer kennt das nicht: Das Funkgerät ist in der Naviecke verbaut, aber für die Kommunikation mit der Schleuse wäre ein Mikrofon am Steuerstand viel praktischer. Das X100 von Em-Trak löst dieses Problem, da es per App jedes Smartphone oder jede Smartwatch in ein Funkmikrofon verwandelt. Zudem ist ein AIS-Transponder mit an Bord.
Smartphone als Funkmikrofon
Die Connect-X-App für iOS und Android verwandelt Smartphones und Smartwatches in kabellose Steuermikrofone für das X100. Nutzer können von jeder Position an Bord Funkrufe tätigen und empfangen, die UKW-/DSC-Kommunikation überwachen, AIS-Verkehr verfolgen und Navigationswarnungen erhalten. Das System integriert sich in das Bord-WLAN.
Parallel dazu bietet das X100 ein privates Crew-Intercom zwischen allen verbundenen Connect-X-Geräten. Diese Funktion arbeitet unabhängig vom UKW-Funk und soll eine reibungslose interne Kommunikation ohne Belegung der Funkkanäle ermöglichen. Bei MOB-Alarmen oder AIS-PLB-Signalen erhalten alle verbundenen Mobilgeräte sofortige Warnmeldungen inklusive Rettungsanweisungen.
AIS Klasse B mit fünf Watt Sendeleistung
Das X100 enthält einen AIS-Transceiver der Klasse B mit fünf Watt Sendeleistung der im modernen SOTDMA-Verfahren arbeitet. Ein Stumm-Modus mit automatischem Timer erlaubt das temporäre Abschalten der AIS-Übertragung, etwa bei Ankermanövern in überfüllten Buchten. Das System verfügt über einen verlustfreien UKW-Antennensplitter, sodass eine Antenne sowohl für AIS als auch für UKW genutzt werden kann.
Die DSC-Funktionalität umfasst Sicherheits-, Dringlichkeits- und Notrufe sowie Direktwahl-Kommunikation mit AIS-Zielen. Ein einheitliches Telefonbuch fasst DSC-, AIS- und Intercom-Kontakte zusammen. Das X100 streamt AIS-Daten an Navigations-Apps und unterstützt NMEA 2000 und NMEA 0183 für den Anschluss an Kartenplottern und andere Bordsysteme.
Clear-Wave-Audio für gute Verständigung
Für die Sprachübertragung nutzt das X100 ein Clear-Wave-Digitalaudio-System, das laut Hersteller auch bei hohen Umgebungsgeräuschen gut verständliche Kommunikation gewährleisten soll. Der interne Lautsprecher liefert fünf Watt Ausgangsleistung; optional lassen sich externe Lautsprecher oder ein Megafon-System mit 15 Watt anschließen. Das Vollfarbdisplay soll bei Sonnenlicht ablesbar sein, und die Bedienelemente sollen sich auch mit Handschuhen oder bei Nässe bedienen lassen. Das Em-Trak X100 wird in Deutschland von Ferropilot vertrieben und kostet rund 1.900 Euro.
Technische Daten
- Abmessungen (LxBxH): 249 x 162 x 84 mm
- UKW-Kanäle: INT, USA, CAN, ATIS
- Leistung UKW: 25 W (High), 1 W (Low)
- Leistung AIS: 5 W
- AIS-Verfahren: Klasse B, SOTDMA
- Stromversorgung: 9,6-31,2 Volt
- Zwei- oder Drei-Kanal-Überwachung
- Direktwahl für AIS-Ziele
- Verlustfreier VHF-Antennensplitter
- Stumm-Modus mit Timer (AIS)
- Integriertes GPS (externe Antenne optional)
Schnittstellen
- WLAN: IEEE 802.11 b/g/n
- Bluetooth: 4.2 (Classic und BLE)
- NMEA 0183: IEC 61162-1
- NMEA 2000: Ed 3.101, IEC 61162-3
App-Funktionen (Connect-X):
- Kabelloses Funkmikrofon (iOS/Android/Smartwatch)
- Privates Crew-Intercom
- MOB- und AIS-PLB-Alarme mit Rettungsanweisungen
- AIS-Verkehrsüberwachung
- Fernsteuerung VHF/DSC
Weitere Artikel zum Thema
Hauke Schmidt
Redakteur Test & Technik
