Eine verbesserte Heizleistungsregelung bei den neuen Modellen soll für mehr Komfort sorgen. Die Heizungen verbrauchen weniger Kraftstoff und sind leiser. Außerdem verfügen sie über eine Kaltstartautomatik, die eine kalte Yacht in kürzester Zeit aufheizen kann. Erreicht wurde dies durch Optimierung der Brennstoffpumpen-Ansteuerung und der Gebläsedrehzahl-Regelung. Damit sollen sie für den Dauerbetrieb geeignet sein, ohne der Crew den Schlaf zu rauben.
Die Modelle unterscheiden sich in ihrer Leistung: So hat Air Top Evo 40 eine Leistung von 4,0 kW und Air Top Evo 55 entsprechend 5,5 kW. Erstere kostet 1.029 Euro und die Zweite 1.240 Euro (beides Nettopreise). Die Heizungen gibt es sowohl für den Betrieb mit Benzin und Diesel, unabhängig von der Variante bleibt der Preis gleich. Die Helfer für kalte Frühlings- und Herbstnächte sind ab sofort im Handel, das Einbaukit Marine zur Installation auf Yachten ist allerdings erst ab September erhältlich.
Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
