Foiler da crociera: Skaw A naviga per la prima volta in un video

Con il primo video di vela “Sail Fast, Live Skaw [A]” Il cantiere francese fornisce ora immagini in movimento relative a un progetto che finora era noto soprattutto attraverso bozzetti e resoconti di costruzione. Nel filmato, la Skaw A viene navigata prevalentemente in solitaria. Con un vento massimo di circa dieci nodi e mare calmo, naviga inizialmente con la randa Fathead e il Code Zero, mentre in seguito la si vede anche con il gennaker e il fiocco.

Con o senza foil, onde moderate

La maggior parte del filmato mostra la Skaw in acque calme e con vento leggero, fino a un massimo di circa dieci nodi. La Skaw A viene solitamente navigata in solitaria. I C-foil giallo neon sporgono da entrambi i lati del ponte e non vengono utilizzati durante i tratti con vento leggero. In un’altra inquadratura, lo Skaw A naviga con il gennaker, anch’esso senza foil estesi. Infine, le riprese passano a condizioni di vento più forte e onde leggere. A quel punto lo Skaw A naviga con la combinazione randa-foc. Le immagini riprese dal drone mostrano l’imbarcazione con una velocità nettamente maggiore e un’onda di poppa visibilmente strappata in planata. I C-foil sono entrambi estesi e lo Skaw naviga in posizione molto eretta.

Cabina di pilotaggio simile a quella di un'imbarcazione da regata d'altura

Diverse brevi immagini in sezione mostrano il sistema di governo tramite due timoni verticali con bracci di timone. Il timoniere si trova molto a poppa. Nelle riprese ravvicinate si vedono numerose scotte e cime di trim che confluiscono al centro, davanti al pozzetto. Spicca l’enorme traveller del fiocco a prua; si estende trasversalmente per l’intera larghezza dello scafo. Nel filmato saltano all’occhio anche le grandi superfici vetrate scure. Lunghe strisce luminose si snodano lungo lo scafo, mentre altre file di finestrini si trovano sul ponte. Una breve occhiata dalla sovrastruttura, simile a un salone di coperta, mostra la vista laterale. Dell’interno non si intravede nulla.

Scafo in carbonio e allestimento da crociera

Lo Skaw A è interamente realizzato in fibra di carbonio. La sua insolita prua a scow crea molto spazio a prua. Sono previste due cabine doppie a poppa, un bagno con doccia separata e un salone a prua. La cucina e la plancia di navigazione si trovano a centro barca. Il pozzetto asimmetrico combina la zona di lavoro a dritta con un’ampia zona prendisole a sinistra. Un hardtop vetrato, che si estende molto a poppa, protegge il pozzetto, mentre un’ampia piattaforma da bagno facilita l’accesso in porto.

Dietro questo progetto ci sono lo specialista del foiling Benoît Marie e il progettista Clément Bercault. Il Annuncio di YACHT in occasione della prima mondiale aveva già descritto il progetto come una combinazione tra regate d’altura e navigazione da diporto. Ora si vede come l’idea si concretizza in acqua. A metà ottobre la Skaw A dovrebbe partecipare alle prove comparative per la Yacht europeo dell'anno 2027 navigare al largo di Palma sotto la supervisione di osservatori indipendenti.

Dati tecnici dello Skaw A

Foiler e tecnica del foil

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Scow e forme di prua larghe

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