Boot Düsseldorf presenta le anteprime III: L'eco-weekender Grand Soleil Blue
Michael Good
· 22.01.2025
Il Cantiere del Pardo e il marchio Grand Soleil stanno aprendo nuove strade nel campo del daysailing. Finora, i costruttori di yacht di Forlì, sulla costa adriatica italiana, si sono concentrati sulle loro due linee di successo per le imbarcazioni da crociera veloci e performanti e per le imbarcazioni sportive da acqua blu. Con il Grand Soleil Blue, il programma è stato ulteriormente ampliato ed è stata introdotta la barca più piccola del marchio. Un daysailer/weekender puro è una novità nella gamma Grand Soleil e il cantiere lo descrive come un "progetto speciale".
Il nuovo modello viene presentato ufficialmente con il nome di Grand Soleil Blue. Il blu è il colore del mare e intende sottolineare i nuovi sforzi del cantiere in termini di sostenibilità ed ecologia nella costruzione di yacht. "Il blu è il nuovo verde", hanno dichiarato i rappresentanti del cantiere alla presentazione del progetto a Düsseldorf. Gli obiettivi ecologici del progetto saranno raggiunti utilizzando, tra l'altro, materiali compositi termoplastici e quindi completamente riciclabili per la costruzione dello scafo e della coperta. A tal fine, il Cantiere del Pardo collabora con l'innovativa start-up italiana Northern Light (NL) Composites, che ha già prodotto imbarcazioni riciclabili con i progetti Ecoracer 25 ed Ecoracer 30, per i quali è stata anche insignita di premi per l'innovazione.
In linea con questo principio, il nuovo Grand Soleil Blue sarà ovviamente alimentato da un motore elettrico a capsula. L'alimentazione proviene da un banco di batterie al litio, che viene ricaricato dai pannelli solari sul ponte della sovrastruttura della cabina e dall'elica rotante quando si naviga con l'idrogenerazione. Secondo i responsabili del progetto, è possibile raggiungere un'autonomia di almeno 30 miglia nautiche a una velocità di crociera di cinque nodi.
Il design del Grand Soleil 33 proviene dallo studio di Matteo Polli Yacht Design, che è ora responsabile di tutti i progetti di nuova costruzione del marchio Grand Soleil. Polli è noto per i suoi progetti di successo, soprattutto per gli handicap ORC. Tuttavia, essendo un daysailer puro con pochi requisiti di idoneità alle regate, la nuova barca non è stata progettata specificamente per essere ottimizzata per la misurazione. Tuttavia, le linee sportive con la tipica forma di poppa Polli promettono buone caratteristiche di navigazione ad alte prestazioni. La chiglia a T con bomba di zavorra è disponibile con pescaggio di 2,20 metri (standard) o 1,80 metri.
Ampio spazio sul ponte per prendere il sole e divertirsi
Anche il design del pozzetto è entusiasmante, con l'ampio ponte di poppa che può essere utilizzato anche come grande prendisole con cuscini a intarsio. Ci sono anche due postazioni di guida e due posti a sedere ai lati, anch'essi progettati per offrire una lunghezza completamente reclinabile. Tutte le scotte, le drizze e le cime d'assetto sono ricondotte lateralmente all'interno della sovrastruttura della cabina e delle coperte fino ai due winch di fronte alle ruote di governo. Insieme al fiocco autovirante di serie, il concetto è quindi pienamente adatto alla navigazione con una sola mano e corrisponde anche al layout standard per daysailer o weekender di queste dimensioni e orientamento.
Il Cantiere del Pardo prevede di equipaggiare la nuova barca con un armo in alluminio con 9/10 di bolina. Non è previsto un paterazzo, il che significa che il concetto consente una randa potente e completamente steccata con un'ampia cima quadrata come opzione. L'albero è posizionato relativamente indietro sulla barca. La misura J relativamente lunga consente un fiocco autovirante standard di dimensioni ragionevoli. In opzione, è disponibile un genoa sovrapposto con punti di avvolgimento 3D in coperta. Inoltre, vele spaziali aggiuntive come Code Zero, Reacher o Gennaker possono essere attaccate al lungo bompresso in fibra di carbonio fissato in modo permanente.
Gli arredi interni sono previsti solo per la parte anteriore della nave, cioè dalla paratia della cabina in avanti. L'ampio ponte di prua offre spazio sufficiente per due persone per trascorrere la notte. Altre due persone possono anche dormire sulle dighe. A poppa c'è anche una zona toilette separata e una piccola cucina.
Il Grand Soleil Blue costa 272.500 euro, IVA al 19% inclusa, e comprende la struttura in laminato riciclabile con materiali compositi termoplastici.
Dati tecnici Grand Soleil 33 "Blue
- Progettista: Matteo Polli Yacht Design
- Design: Nauta Design
- Lunghezza dello scafo: 9,99 m
- Lunghezza fuori tutto (con bompresso): 11,00 m
- Larghezza: 3,70 m
- Pescaggio chiglia standard: 2,20 m
- Pescaggio chiglia corta: 1,80 m
- Peso: 3,3 tonnellate
- Randa: 36,0 m²
- Fiocco autovirante: 26,0 m²
- Gennaker: circa 100,0 m²
- Motorizzazione: azionamento elettrico della capsula
- Prezzo: 308.200 euro, lordi con IVA al 19 %.
