Fridtjof Gunkel
· 11.04.2026
Al popolare Salone nautico delle Baleari Dal 29 aprile al 2 maggio, l'imbarcazione celebra la sua prima fiera. Il costruttore tedesco di yacht in carbonio YYachts rinnova il suo modello di successo Y7, puntando su un volume maggiore e su soluzioni ottimizzate per il pozzetto. L'americano Bill Tripp ha progettato il primo Y7 (alla prova), è ora l'ufficio di progettazione di Bremerhaven Judel/Vrolijk responsabile del design. Ciò significa che Michael Schmidt, capo di YYachts, torna dai designer con cui ha lavorato più o meno dalla fondazione di Hanseyachts fino alla vendita. Tuttavia, il legame va ancora oltre: l'iconico Admiral's Cupper di Schmidt "Düsselboot" (clicca qui per il ritratto nella sezione "La barca speciale") è stato un primo progetto di J/V che ha incarnato lo stile di un'intera generazione di barche da una tonnellata.
La collaborazione con l'ampio studio di design Judel/Vrolijk porterà numerosi miglioramenti allo yacht di 70 piedi. La riprogettazione comprende lo scafo, il layout del ponte e il design degli interni. Il nuovo scafo di YYachts è più lungo di 30 centimetri, più largo di 40 centimetri e l'imbarcazione pesa complessivamente quattro tonnellate, di cui una di zavorra. Il cantiere offre una versione a chiglia fissa, una a chiglia telescopica e una a chiglia piatta.
Le linee dello scafo sono state ridisegnate per creare più volume interno. Anche la tipica silhouette YYachts della sovrastruttura è stata mantenuta, rendendo lo yacht immediatamente riconoscibile anche da lontano. Le pareti laterali del pozzetto sono ora più interne, creando ponti laterali più ampi e un aspetto più spazioso. La nuova passerella asimmetrica è una caratteristica pratica che mantiene sempre libero il passaggio nel pozzetto, migliorando così i movimenti a bordo. Il pozzetto stesso è ora più chiuso, il che dovrebbe aumentare la sicurezza. Un'area di seduta a forma di U a dritta offre maggiore comfort. Il nuovo scafo dovrebbe garantire maggiore stabilità e migliori prestazioni, soprattutto con venti moderati. L'albero è posizionato più a poppa per garantire vele più grandi e migliori prestazioni.
Nell'abitacolo, gli armatori beneficiano dell'aumento del volume. La cabina armatoriale è stata notevolmente ampliata ed è ora disponibile in tre diversi layout. Una novità della gamma è la cabina ospiti VIP nella zona di poppa, che prima non era disponibile. In alternativa, quest'area può essere progettata come una spaziosa zona per l'equipaggio con un salotto separato e un ingresso indipendente. Questa flessibilità permette di adattarsi meglio a diversi scenari di utilizzo. Il cantiere offre quattro diverse varianti di design e un'ampia gamma di opzioni.
Notevole: quattro unità del nuovo modello sono già state vendute. Il primo Y7 si è già affermato come modello di successo nel segmento dei 70 piedi, con quasi 20 unità costruite dal suo lancio, e domina questo segmento di dimensioni. Lo yacht si distingue per la sua costruzione leggera in carbonio, la facilità di manovra e il design minimalista. Tutti i modelli YYachts sono realizzati esclusivamente con materiali compositi di carbonio nel moderno stabilimento di produzione di Ladebow/Greifswald, sul Mar Baltico. Il reparto di verniciatura automatizzato dell'azienda consente di ottenere quasi tutti i colori.
L'attuale portafoglio YYachts comprende i modelli Y6, Y7, Y8 e Y9. Cantiere navale progetti completamente personalizzati fino a una lunghezza di 33 metri. La nuova Y7 costa 2,9 milioni (IVA esclusa).

Vice caporedattore YACHT