Poco prima della partenza, in tutte e quattro le località di partenza della regata Il vento soffiava da tutte le direzioni e, al largo di Fehmarn, il vento da ovest presentava anche una leggera componente da nord. Il gruppo ha quindi deciso di non partecipare alla classifica, cosa che non ha impedito ad alcuni equipaggi intrepidi di mettersi comunque in viaggio verso Ærø per partecipare al programma a terra della regata.
Un programma variegato
Questo impegno è stato ricompensato, poiché oltre a una colazione servita nell'idilliaco locale situato presso il porto turistico Caffè-bar Nixe e una gelateria presso Æroskøbing-Is Durante il giorno, il sassofonista Jens Tolksdorf ha suonato dal vivo sul molo davanti agli yacht, mentre la sera si è tenuta una festa con barbecue e la band folk-rock berlinese Il tramonto color carbone.
Una notte difficile
Per gli equipaggi partecipanti alla regata, l'evento è stato frutto di un duro lavoro. Anche se al momento della partenza, alle 21.30, il vento era sceso a quattro Beaufort, la navigazione si è rivelata fredda e lunga, soprattutto per le imbarcazioni più piccole, che hanno impiegato fino a tarda mattinata per percorrere il tragitto di circa 55 miglia nautiche.
Numerosi premi
Alla fine, tutti i partecipanti erano orgogliosi - e alcuni vincitori. Ed è così che Dirk Ammann, dello sponsor principale Pantaenius che distribuiranno numerosi premi durante la cerimonia di premiazione.
Flensburg
Nel gruppo di partenza di Flensburg si sono presentate tre equipaggi partecipanti; di conseguenza, nessuno di loro è tornato a mani vuote alla cerimonia di premiazione. Il primo posto è andato a Felix Backmeister con la sua “Sjöraet”, una barca a prua a punta del tipo Stortumlaren progettata da Knud H. Reimers e costruita tra il 1964 e il 1966 da Christoph Rassy e Holger Johannsen/Karl Gustav Larsson.
Schlei
Nel gruppo di partenza Schlei hanno preso il via sette dei nove partecipanti iscritti. Il vincitore è stato Jo Jessen con la sua squadra della Cantiere navale Stapelfeldt sulla “Hamburg V”. La nave è considerata il primo yacht tedesco a dislocamento leggero ed è stata costruita nel 1950 per il Associazione marittima di Amburgo completato.
Kiel
Nella baia di Strander, al largo di Kiel, la regata è partita addirittura con due gruppi. Infatti, oltre al percorso di 55 miglia nautiche, da qui partiva anche un percorso più lungo, di circa 67 miglia nautiche, destinato ai grandi yacht d'altura come il “Germania VI” della Fondazione Krupp, lo Zwölfer “Anita”, il “Freya” – precedentemente “Stemma di Brema III”, l’ottavo “Feo”, l’incrociatore da crociera da 100 tonnellate “Regina” (precedentemente “Stemma di Amburgo”) o lo yacht d’altura del 1936 “Peter von Seestermühe”, che ha conquistato la vittoria sia nel proprio girone che nella classifica generale.
Nella categoria delle imbarcazioni più piccole a Kiel hanno preso il via quattro delle otto barche e yacht iscritti. A aggiudicarsi la vittoria è stato l'equipaggio di Lars Mücke a bordo del cruiser nazionale da 45 mq “Momo”.
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Lasse Johannsen
Vice caporedattore YACHT
