Costruzione navale: Scoperta sensazionale - la più antica nave Kraweel in scansione 3D

I ricercatori del Vrak Museum hanno scoperto un relitto al largo di Stoccolma che promette nuove conoscenze sulla storia marittima della Scandinavia. Il relitto, noto come "Vrak 5", si trova nella baia di Landfjärden, vicino a Häringe, e risale probabilmente al 1480. Potrebbe essere la più antica nave di origine nordica costruita in kraweel finora ritrovata.

"Si tratta di una grande nave che doveva essere lunga circa 35 metri e larga 10", spiega Håkan Altrock, curatore del Museo Vrak e responsabile del progetto di indagine. "I telai della nave sporgono ancora in alto rispetto al fondale marino e il palo di poppa e il timone sono ancora in piedi".

I ricercatori hanno scansionato completamente il relitto. La scansione 3D è visibile qui. Il modello può essere spostato liberamente e può essere ingrandito o ridotto.

La costruzione della nave è particolarmente notevole. A differenza del metodo di costruzione in clinker prevalente all'epoca, in cui le tavole si sovrappongono, questa nave è stata costruita con il metodo Kraweel. Le tavole sono posate bordo a bordo su telai, ottenendo uno scafo liscio. Questa tecnica permetteva di costruire navi più grandi e più stabili. Il termine Kraweel o costruzione di caravelle deriva dal portoghese caravela, "caravella".

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Transizione verso una nuova era della costruzione navale

La scoperta della Vrak 5 segna una transizione importante nella storia delle costruzioni navali nordiche. "Questa nave rappresenta un affascinante collegamento tra la costruzione navale medievale e quella moderna", spiega Altrock. "Può fornirci nuove preziose informazioni su un importante periodo di sconvolgimenti nella storia marittima della Svezia".

Lo sviluppo della tecnologia di costruzione delle kraweel è considerato da molti ricercatori una reazione all'introduzione dei cannoni sulle navi nel XV secolo. La necessità di avere l'artiglieria a bordo richiedeva navi con maggiore stabilità e resistenza, nonché scafi abbastanza robusti da resistere ai cannoni nemici.

Il legno utilizzato per costruire la nave proveniva dalla regione di Möre, vicino a Kalmar, o dal Blekinge orientale. Questo ritrovamento fornisce importanti informazioni sulle rotte commerciali e sull'utilizzo delle risorse nella regione del Mar Baltico all'epoca.

Sono previste ulteriori indagini

Il relitto è uno dei cinque rinvenuti a Landfjärden. Le fonti scritte precedenti avevano classificato questi relitti come navi vichinghe, ma il tipo e l'età esatta sono rimasti incerti fino ad oggi. "Un anno fa abbiamo datato tre dei quattro relitti più grandi al XVII e XVIII secolo. Siamo anche riusciti a collegare uno di essi a una fonte scritta del XVII secolo", riferisce Altrock.

Gli archeologi marini del Museo Vrak intendono ora completare il progetto sull'ambiente marittimo di Häringe e continuare Vrak 5 come progetto di ricerca indipendente. "Intendiamo chiedere un finanziamento esterno per uno scavo", dice Altrock. Un esame dettagliato del relitto potrebbe fornire informazioni preziose sulle tecniche di costruzione, sui materiali e forse anche sulla vita a bordo di una nave norrena del tardo Medioevo.