La nuova serie è stata progettata per combinare le alte velocità con la sicurezza necessaria per le rotte oceaniche. Fino ad ora, il produttore Independent Catamaran era noto per la progettazione di catamarani da regata, regolati in base all'efficienza. Lo sviluppo della serie Kairos rappresenta ora un passo avanti verso le imbarcazioni da crociera a tre scafi.
Come iniziare con Kairos 52
Il Kairos 52 è lo yacht più piccolo della serie di trimarani di lusso. Il tre scafi misura 15,85 metri di lunghezza, 10,90 metri di larghezza e pesa 9,2 tonnellate pronto a navigare. Il trimarano è dotato di un'ampia superficie velica: la randa misura 100 metri quadrati e il genoa 59 metri quadrati. Per i percorsi più profondi sono disponibili un gennaker di 125 metri quadrati e uno spinnaker di 210 metri quadrati.
Sebbene le imbarcazioni siano progettate per le alte velocità, la Cantiere navale ha optato per un layout minimalista da regata negli interni e ha integrato da sei a otto cuccette nel Kairos 52. Gli acquirenti hanno anche diverse opzioni per personalizzare la disposizione della coperta o il sartiame insieme al produttore.
Rig secondo i desideri del proprietario
Il principio di semi-custom del cantiere consente di personalizzare alcuni parametri dell'imbarcazione in base alle esigenze del cliente. Gli armatori sono liberi di scegliere l'intero layout della coperta, i sistemi di verricelli e i morsetti. Anche la configurazione dell'albero può essere personalizzata: L'albero in fibra di carbonio può essere progettato come albero fisso o rotante, a seconda delle preferenze dell'equipaggio.
Per mantenere il peso il più basso possibile, gli scafi sono stati realizzati in resina epossidica e fibre di carbonio con un processo di infusione sotto vuoto. Questo dovrebbe garantire la rigidità necessaria per l'utilizzo in alto mare. Il trimarano può essere equipaggiato con un motore elettrico da 15 kW o con un motore diesel da 57 CV per i viaggi più lunghi.
Design
La piattaforma è stata progettata da Emilio D'OnofrioL'architetto navale si è specializzato in strutture leggere in composito e nell'ottimizzazione dei multiscafi presso l'Università di Genova. Il design degli yacht ha Lorenzo Guadagnucci sviluppato. Tuttavia, questo impegno ha un prezzo: la gamma Kairos parte da circa 2,4 milioni di euro, a seconda dell'equipaggiamento.
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David Ingelfinger
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