I progettisti di VPLP hanno dato al nuovo 14 metri forme di scafo con un volume significativamente maggiore, soprattutto nella zona di prua. Ciò consente al cantiere di installare cabine doppie con cuccette anteriori altrettanto grandi di quelle di poppa. Ciò significa che il livello di comfort è lo stesso sia a poppa che a prua. Si tratta di una novità nel mondo dei catamarani da crociera ed è particolarmente interessante per l'utilizzo nei charter, dove tutte le cabine sono comunque occupate.
Nella versione armatoriale a tutta lunghezza nello scafo di dritta, il letto è quindi posizionato a prua, mentre l'enorme bagno con doccia separata è installato a poppa della barca. Anche questa è una novità sul mercato dei catamarani da crociera di queste dimensioni. Il vantaggio di questa particolare disposizione è che la cabina di prua è più lontana dal pozzetto e dalle sale macchine, offrendo un comfort di vita più indisturbato. Per il charter, il Lagoon è disponibile anche con quattro cabine e quattro teste con possibilità di doccia. I layout sono disponibili nella galleria di immagini qui sopra.
L'albero è di nuovo più avanti
Il salone e il pozzetto esterno sono collegati spazialmente e funzionalmente da una porta scorrevole ad ampia apertura. Una caratteristica interessante è che le due aree di seduta interne ed esterne sono direttamente collegate. In combinazione, è possibile allestire un grande tavolo che può ospitare fino a dodici persone. Sul ponte, il cantiere ha ridotto leggermente il bordo libero a poppa per consentire un facile accesso al lato della barca dal molo. Un'idea buona e anche nuova. La postazione di guida è rialzata sul lato sinistro. Da lì, un'altra scala conduce all'ampio salone del flybridge sul ponte superiore.
Il Lagoon 43 è il successore del precedente bestseller del marchio, il Lagoon 42 del 2016. Oltre al design completamente nuovo dello scafo, i progettisti hanno rivisto anche il piano velico. Sul modello precedente 42, l'albero era ancora posizionato molto indietro sulla barca, all'incirca al centro della nave. Sulla nuova barca, il Lagoon 43, l'albero è nuovamente posizionato più a prua, sopra la paratia della cabina di prua. Ciò significa che il fiocco autovirante non è più un problema, ma un genoa sovrapposto con punti di foratura sul tetto è standard. La superficie velica è quindi notevolmente più ampia rispetto al modello precedente.
A quanto pare, la prima imbarcazione del nuovo modello è già in fase di ultimazione presso il cantiere di Bordeaux. La prima mondiale avrà luogo nel settembre 2025 al Salone Nautico di Cannes (10-15 settembre). YACHT ha anche già ricevuto i primi prezzi tramite l'organizzazione di vendita tedesca (Lagoon Katamaran Nord GmbH/www.lagoon-katamaran.de). Nella versione armatoriale con tre cabine, il nuovo 43 di Lagoon costa 593.810 euro lordi, IVA al 19% inclusa. Il prezzo per la versione con quattro cabine e quattro teste è di 601.545 euro lordi.
Dati tecnici Lagoon 43
- Progettista: VPLP Design
- Design esterno: Patrick le Quément
- Design degli interni: Nauta Design
- Lunghezza dello scafo: 13,92 m
- Larghezza: 7,69 m
- Pescaggio: 1,40 m
- Peso: 13,3 tonnellate
- Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 19,94 m
- Randa: 68,0 m²
- Genova: 37,0 m²
- Motorizzazione: 2x 57 hp diesel integrato
- Capacità carburante: 570 litri
- Capacità acqua dolce: 300 litri
- Prezzo franco cantiere: 593.810 euro, lordi con IVA al 19 %.
