Con uno scafo lungo quasi 20 metri e un peso di oltre 30 tonnellate, la nuova nave si colloca all'incirca a metà dell'attuale portafoglio di Contest Yachts. Il programma del cantiere comprende nove modelli con imbarcazioni di lunghezza compresa tra 42 e 85 piedi: una gamma impressionante. Ma le dimensioni e il peso sono relativi quando si parla di yacht Contest. Anche i piccoli equipaggi familiari dovrebbero essere in grado di gestire il nuovo Contest 63CS senza problemi, anche senza l'aiuto di un equipaggio professionale e retribuito, cosa che invece è abbastanza comune per le barche di lunghezza superiore ai 60 piedi.
La disposizione della coperta è stata studiata appositamente per rendere la gestione della barca il più semplice e agevole possibile. Tutte le scotte, le drizze e le cime d'assetto della nuova barca sono riportate sottocoperta fino al pozzetto, dove le funzioni possono essere facilmente azionate dalla posizione del timoniere. Naturalmente, tutti i winch possono essere azionati elettricamente e controllati con la semplice pressione di un pulsante, anche dal centro del timone. Inoltre, il sartiame e le vele possono essere personalizzati in base alle esigenze del velista e all'area di utilizzo della barca, quasi all'infinito. Sono possibili alberi in alluminio o in fibra di carbonio di diverse altezze, in design classico o con sistemi di avvolgimento nell'albero o nel boma principale. Il genoa corto sovrapposto (106%) è standard, e in alternativa è disponibile anche un fiocco autovirante.
Variabile anche sottocoperta: Sono possibili tre o quattro cabine
Il progetto è di Judel/Vrolijk & Co di Bremerhaven e presenta uno scafo con linee di carena moderate. A questo è collegata una chiglia a T sportiva con una bomba di piombo e un pescaggio di quasi tre metri, oltre a un timone singolo. Lo scafo e la coperta sono costruiti in un sandwich di vetroresina con anima in schiuma, laminato con infusione sotto vuoto.
La disposizione sottocoperta prevede un'enorme cabina armatoriale con letto centrale a isola nella sezione di poppa. C'è anche una toilette molto spaziosa con una zona doccia separata. La cucina si trova nel passaggio dal salone alla cabina di poppa, leggermente incassata rispetto alla zona del salone. L'estensione davanti alla paratia principale è particolare. Gli olandesi vi hanno ricavato due cabine doppie simmetriche, ciascuna dotata di toilette. Una disposizione che è ancora una novità nella classe di lunghezza. È inoltre possibile aggiungere una terza cabina ospiti con cuccette a castello. Per quanto riguarda il gavone di prua, l'acquirente può scegliere se desidera un grande carico di vele con officina o una cabina separata per lo skipper.
Il lancio della nuova Contest 63CS è previsto per la primavera del 2024. I prezzi non sono ancora stati resi noti.
Dati tecnici Contest 63CS
- Designer: Judel/Vrolijk & Co
- Stile interno: Wetzels Brown Partners
- Lunghezza dello scafo: 19,29 m
- Lunghezza fuori tutto (con bompresso): 20,54 m
- Lunghezza al galleggiamento: 17,85 m
- Larghezza: 5,50 m
- Peso: 31,9 tonnellate
- Pescaggio standard a chiglia profonda: 2,90 m
- Pallone/proporzione: 12,5 t / 39 %.
- Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 29,0 m
- Randa: 113,0 m²
- Genova (106 %): 99,0 m²
- Motore: diesel integrato Volvo Penta, 125 kW/168 CV
- Capacità carburante: 1.560 litri
- Capacità acqua dolce: 1.150 litri
