Leggi anche la seconda parte del rapporto distrettuale "Da Sjötorp a Mem: salite e discese sul canale di Göta"
Il Canale di Göta è senza dubbio una delle ultime avventure che si possono ancora vivere sulla propria chiglia alle nostre latitudini. Per circa 400 chilometri, si snoda come un nastro blu nel sud della Svezia, attraverso le foreste, i prati e i campi dell'antico paesaggio culturale del Götaland. Questa storica via d'acqua non solo collega le due coste del Paese scandinavo, ma attraversa anche due dei laghi più grandi d'Europa, il Vänern e il Vättern.
Non c'è quindi da stupirsi se l'intero percorso è diventato noto come Canale di Göta. In realtà, il tratto che porta questo nome costituisce solo la metà orientale dell'intero percorso: da Sjötorp sul lago Vänern a Mem, dove il canale raggiunge Slätbaken, che fa già parte del Mar Baltico.
Chi parte dal Kattegat e inizia il viaggio a Göteborg, invece, ha davanti a sé la metà occidentale: il canale di Trollhätte fino al lago Vänern e infine il lago stesso. Nelle pagine seguenti presentiamo in dettaglio questi due tratti. La sezione orientale sarà oggetto di un articolo nel prossimo numero.
Il canale di Trollhätte è adatto anche a navi di grandi dimensioni
A differenza del canale di Göta, il canale di Trollhätte è stato sviluppato come una moderna rotta di navigazione di grandi dimensioni. Consente anche il passaggio di navi da carico marittime fino a una certa dimensione verso Vänern. È necessario superare tre dighe con un totale di sei chiuse.
Una volta attraversato il canale, il lago Vänern si apre davanti a noi. Con una superficie di circa 5.500 chilometri quadrati, è dieci volte più grande del lago di Costanza. 140 chilometri si trovano tra Vänersborg a sud e Karlstad a nord. La costa del lago Vänern misura quasi 2.000 chilometri, se si considerano tutte le baie, le acque e le isole. E le isole sono una dozzina: si dice che ce ne siano 22.000, dalla più grande, Torsö, alla più piccola, un affioramento roccioso spazzato dalle onde e senza nome.
Impressionante sezione lacustre sul lago Vänern
Nella galleria di corsi d'acqua da costa a costa, il lago Vänern costituisce il grande contrasto, l'imponente pezzo di lago tra i tranquilli quadri paesaggistici dei canali Trollhätte e Göta. Date queste dimensioni, il Vänern è certamente più di un'area a sé stante. Se avete qualche settimana a disposizione durante la breve estate, potete non solo esplorare il lago in sé, ma anche fare una o due deviazioni. Ad esempio, il canale del Dalsland, altrettanto bello.
I navigatori di passaggio, invece, si limiteranno alla parte meridionale del lago Vänern. Anche il percorso più breve tra Vänersborg e Sjötorp, dove inizia il canale di Göta, misura circa 150 chilometri: una tappa per la quale si dovrebbero prevedere almeno tre giorni. Ma iniziamo il viaggio dall'inizio, dalla costa del Baltico.
Da Göteborg a Vänersborg
1 L'arcipelago
Il primo approdo quando ci si avvicina a Göta älv non è la terraferma, ma l'arcipelago al largo della costa, Göteborgs skärgård. Il termine "giardino" si adatta perfettamente, poiché molti abitanti della città hanno la loro casa estiva su una delle isole. Il percorso principale divide l'arcipelago in una parte meridionale con 20 arcipelaghi più grandi e una parte settentrionale grande circa la metà. Quest'ultima comprende le tre popolari isole per le escursioni e le vacanze di Björkö, Öckerö e Hönö. Ognuna di esse ha un proprio porto per gli ospiti.
2 Göteborg
Come molte altre città balneari europee, questa metropoli di milioni di persone ha cambiato notevolmente il suo volto sul lungomare negli ultimi due decenni. Non è stato lo spirito del tempo a determinarlo, ma la necessità economica: sui siti un tempo utilizzati per la costruzione di navi e lo stoccaggio di merci generiche, ora crescono abitazioni moderne. Gli amanti del jogging corrono ora dove un tempo gli stivatori movimentavano le merci.
Come molte altre città di mare in Europa, Göteborg ha cambiato notevolmente il suo volto sul lungomare negli ultimi due decenni".
Chiunque provenga dal mare e superi la "porta" di Göteborg, l'Älvsborgsbron alto 107 metri, e si diriga verso la città risalendo il Göta älv, non può non notare questo sviluppo sulla riva nord: La gru a cavalletto del cantiere navale Eriksberg si erge ancora lì come un gigantesco portale rosso. Questo monumento industriale è tutto ciò che rimane del glorioso passato della cantieristica navale. Oggi il vecchio bacino di carenaggio è circondato da palazzine di uffici e appartamenti. Di fronte, i grandi traghetti per Frederikshavn e Kiel hanno i loro ormeggi. Traghetti portuali, imbarcazioni da diporto e yacht a vela sono in navigazione.
Presto si vedono anche le navi del Maritiman, il museo marittimo, sulla riva sud. (MARITIMAN.SE). L'imponente cacciatorpediniere "Småland", varato a Eriksberg negli anni '50, si trova nella prima fila. Segue l'edificio modernista a forma di cuneo del teatro dell'opera. (IT.OPERA.SE), e proprio dietro di essa, davanti all'alto fusto del barcone a quattro alberi "Viking", la più grande nave da carico mai costruita in Svezia, si apre l'ingresso del porto di Lilla Bommen.
Qui gli yacht ospiti possono essere ormeggiati su pontili galleggianti con stabilizzatori o muretti. (GOTEBORGSGASTHAMN.SE). La posizione non potrebbe essere migliore: Il vicino centro commerciale Nordstan (NORDSTAN.SE) Il ristorante non lascia nulla a desiderare per quanto riguarda la ristorazione, e i ristoranti si trovano sia lì che direttamente al porto. Via Östra Hamngatan, Gustavs Adolfs torg nel centro della città è raggiungibile in dieci minuti e Kungsparken, il polmone verde di Göteborg, in 20 minuti a piedi.
Västtrafik è responsabile del trasporto pubblico locale in autobus o in treno nella città e nell'area circostante. (VASTTRAFIK.SE). Göteborg merita sempre una visita e chi non ci è mai stato dovrebbe programmare almeno due giorni. Il mix di eleganza sofisticata, stile di vita scandinavo rilassato, cultura e scena garantisce grandi esperienze!
3 Il canale Trollhätte
I chilometri del canale di Trollhätte iniziano immediatamente sopra Lilla Bommen con il passaggio del Götaälvbron. Il fatto che il fiume sia stato modellato per le grandi navi è visibile nei primi chilometri non solo dai tratti rettilinei, ma anche dai riflettori radar su entrambi i lati e a intervalli regolari su lunghi bracci che sporgono sopra l'acqua. Essi delimitano il canale per le navi, che possono essere lunghe fino a 87 metri e profonde 4,70 metri. La dimensione di Vänermax si basa sulle dimensioni delle camere di chiuse lungo gli 82 chilometri che separano Göteborg da Vänersborg.
Mentre all'inizio le aree industriali e i centri commerciali su entrambi i lati indicano la conurbazione della città, la campagna circostante diventa presto più verde e collinosa. Il Göta älv appare ora molto naturale, nonostante le sponde fortificate e i marcatori del lago. Non c'è da stupirsi: solo dieci chilometri del corso d'acqua sono stati creati artificialmente. Il viaggio attraverso la Svezia è iniziato!
4 Kungälv
Alla foce del Nordre älv, anch'esso navigabile ma meno frequentato (si veda la mappa a pagina 18), le torri e le mura di un imponente castello sono visibili sul lato sinistro a circa 15 chilometri a nord di Göteborg: per secoli, il Bohus fästning ha avuto un'importanza strategica centrale nelle lotte per il dominio e l'influenza tra Danimarca, Svezia e Norvegia. (BOHUSFASTNING.COM). L'imponente complesso è raggiungibile in pochi minuti dal porto degli ospiti della cittadina di Kungälv, sull'isola della fortezza. (GASTHAMNSGUIDE.SE; > RICERCA: KUNGÄLV).
5 Lilla Edet
Dopo circa 50 chilometri, si raggiunge il primo dei tre sbarramenti sulla strada per Vänern: la chiusa di Lilla Edet ha un dislivello di sei metri, con un dislivello totale di 44 metri lungo l'intero percorso.
Ci sono aree di attesa per le imbarcazioni da diporto e il personale delle chiuse controlla l'arrivo di ogni nave con telecamere. Tutte le chiuse e i ponti mobili sono raggiungibili anche tramite il canale 9 VHF. Ulteriori informazioni sono disponibili su Internet all'indirizzo Sjöfartsverket (SJOFARTSVERKET.SE; > RICERCA: CANALE TROLL). Il porto ospite di Lilla Edet si trova nell'acqua superiore della chiusa, sulla sponda orientale. Qui ci sono pontili galleggianti e fissi per gli yacht. L'ormeggio avviene a fianco o con l'aiuto di un anello di ormeggio. (LILLAEDET.SE; > RICERCA: GÄSTHAMN).
6 La scala della chiusa
Più si va a nord, più la valle del fiume diventa una gola. Nello stesso punto in cui nell'antichità il Göta älv precipitava attraverso una cascata, intorno al 1800 è stato domato con la prima scala di chiuse. Tuttavia, solo mezzo secolo più tardi dovettero essere sostituite da nuove strutture più grandi e demolite. Entrambe le scale delle chiuse esistono ancora, proprio accanto a quella utilizzata oggi, risalente al 1916. In questo punto ci sono in totale quattro camere - tre collegate, seguite da una singola - con un'altezza di caduta di 32 metri. L'ultima ospita anche l'ufficio delle chiuse, dove si paga la tassa per il passaggio (pagamento con carta). Il prezzo attuale è di 1.100 corone svedesi per barca, ovvero poco meno di 100 euro. Se non volete proseguire subito il vostro viaggio, potete ormeggiare nel grazioso porto ospite di Åkerssjö, sopra la scala della chiusa. Informazioni su questi e sui due porti seguenti sono disponibili sul sito web dell'Ente per il Turismo della Svezia occidentale (VASTSVERIGE.COM/IT/TROLLHATTAN-VANERSBORG/ACCOMMODATION/GUEST-HARBOUR/).
7 Trollhättan
Per alcuni chilometri, il canale attraversa direttamente la città di Trollhättan. Proprio di fronte alla vivace Strandgatan e al piccolo centro cittadino si trova un porto per gli ospiti. Si trova sulla penisola di Spikön, al largo della costa occidentale.
8 Vänersborg
Prima di raggiungere il lago Vänern, bisogna superare l'ultima chiusa di Brinkebergskulle. Attraverso il Karlsgraben si entra a Vänersborg, centro amministrativo della regione e importante città portuale nella parte sud-occidentale del lago. Anche qui è disponibile l'intera gamma di servizi prima che il viaggio nell'entroterra finisca per il momento e si ritorni in mare aperto. Sia sul canale che sul lago c'è un porto per gli ospiti.
Più si va a nord, più la valle del fiume diventa una gola. Qui il Göta älv si gettava in profondità attraverso una cascata.
Da Vänersborg attraverso il lago Vänern fino a Sjötorp
9 Lago Dalbosjön
Il viaggio prosegue ora nella parte meridionale di Dalbosjön, che costituisce la metà occidentale del lago Vänern. Da Vänersborg, il lago si apre come un imbuto verso nord-est in una baia lunga circa 40 chilometri. La segnaletica e l'illuminazione non lasciano a desiderare, poiché sul lago viaggiano anche navi da carico. Nonostante la sua grande estensione, il Vänern è poco profondo e roccioso, soprattutto nelle zone vicine alla riva, e ci sono numerosi ostacoli singoli e scogli che dovrebbero essere evitati da chi non ha familiarità con la zona, anche con le barche più piccole. Un ostacolo particolare di questo tipo è Hindens Rev, che si protende verso Dalbosjön come un ago di pietra per quasi sette chilometri e prosegue sott'acqua. È il residuo di una morena terminale formatasi durante l'ultima era glaciale.
Gli unici due porti turistici in questa parte del lago sono a Sikhall (BATSIDAN.COM/HAMN/SIKHALL) e un po' più a nord a Dalbergså (DALBERGSA.SE> GÄSTHAMN) sulla sponda occidentale. Dopo aver superato lo stretto tratto tra Hindens Rev e Hjortens Udde, Dalbosjön si apre ulteriormente e il viaggio è libero, verso est in direzione dell'isola di Kållandsö e oltre fino al canale di Göta o verso nord-ovest fino al canale di Dalsland.
10 Il canale Dalsland
A Köpmannebro inizia il sistema idrico del Canale del Dalsland, sicuramente una delle vie d'acqua interne più belle d'Europa. Perché il nome è ingannevole: solo dodici dei suoi 250 chilometri sono costruiti dall'uomo con l'aiuto di 31 chiuse. Se si includono tutti gli affluenti, il canale si estende per 400 chilometri fino alla Norvegia. Lo storico acquedotto di Håverud, inaugurato nel 1868, è anche uno dei monumenti ingegneristici più famosi della Svezia. (DALSLANDSKANAL.SE).
11 L'isola di Kållandsö
L'isola è la seconda più grande dei Vänern, anche se il fondale a sud è così basso anche nel canale di navigazione che può essere navigato solo da imbarcazioni da diporto aperte molto piccole. Il lato più attraente è comunque quello settentrionale: Il Gästhamn di Läckö si trova proprio accanto a un imponente castello in un paesaggio simile a un parco. La storia dell'edificio barocco risale al Medioevo. In estate vi si tengono spesso spettacoli d'opera.
Le incisioni rupestri dell'Età del Bronzo nella zona sono ancora più antiche. (LACKOSLOTT.SE/CAMPEGGIO-GASTHAMN). In alternativa, gli skipper possono trovare un ormeggio presso la Marina di Kållandsö a Hörviken. (WWW.KMBK.SE).
12 L'arcipelago marittimo
A nord di Kållandsö, la transizione tra Dalbosjön e Värmlandssjön forma la cintura del lago Vänern. Solo 20 chilometri si trovano tra l'isola a sud e la punta della penisola di Värmlandsnäs a nord. È qui che si percepisce la vera sensazione svedese. È così piatto che due arcipelaghi sporgono dal lago come una cintura: Ekens skärgård a sud e Lurö skärgård a nord.
Entrambe sono costituite da centinaia di piccole e minuscole isole, alcune boscose, la maggior parte spoglie. Quasi tutte sono disabitate. Un affascinante paesaggio di roccia e acqua, formatosi sotto la pressione di ex ghiacciai.
Entrambi gli arcipelaghi prendono il nome dalle rispettive isole maggiori e Lurö non solo ha l'unico molo per gli ospiti della zona, ma è anche possibile pernottare in un ex edificio del faro e fare il bagno nella sauna galleggiante. Prenotazione consigliata (LUROGAST.SE)!
13 Lago Värmland
Dopo le lagune poco profonde dell'arcipelago, ora c'è di nuovo "mare aperto" a est; Värmlandssjön è ancora più grande di Dalbosjön. Ci sono quasi 100 chilometri tra nord e sud. Inoltre, la parte più profonda del lago Vänern, con 106 metri, si trova a circa 25 chilometri a sud di Karlstad.
Per i naviganti che si dirigono verso il Canale di Göta, tuttavia, è rilevante solo la sua estremità meridionale. Esiste una rotta settentrionale e una meridionale. Sulla rotta settentrionale si trova il Parco Nazionale di Djurö, un piccolo gruppo di arcipelaghi senza moli ma con alcuni buoni porti naturali per l'ancoraggio. Il porto migliore, Malbergshamn sull'isola principale, si raggiunge da nord. Da lì, ci sono tour segnalati a terra: un piccolo paradiso tra "spiagge di pietra sferragliante" di ciottoli e foreste di pini - se siete fortunati, potreste avvistare dei caprioli (SVERIGESNATIONALPARKER.SE; > RICERCA: DJURÖ).
14 Lidköping
Se volete includere una città nella pianificazione del vostro itinerario per cambiare o per prendervi cura di voi stessi, potete sicuramente scegliere Lidköping. Tuttavia, questa si trova solo all'estremità meridionale della Kinnevik, lunga quasi 20 chilometri. Dal porto ospite di Segelsällskapet Westgötarne, il centro dista un buon quarto d'ora a piedi. (SSWLIDKOPING.SE > GÄSTHAMNEN).
15 Mariestad
Mariestad, che prende il nome da una principessa tedesca, è l'opzione più attraente - e più vicina - per un'escursione a terra con una passeggiata in città: qui il porto per gli ospiti si trova direttamente tra il fiume Tidan e la città vecchia, con i suoi caffè e bar di fronte al battello. (HAMNMAGASINETMARIESTAD.SE). Ma anche qualche passo in più non guasta. Poi si può raggiungere la riserva naturale di Gamla Ekudden o il Karlsholme Folkets Park con il ristorante "Sjöterrassen", che merita una visita - altamente raccomandata!
16 L'isola di Torsö
L'isola più grande dei Vänern è stata collegata alla terraferma solo dal 1994: Il Torsöbro attraversa elegantemente l'omonimo fiume. Per un'ultima notte sul lago, si può scegliere tra due attracchi interessanti: uno è il piccolo porto per gli ospiti di Laxhall, sul pittoresco Brommösund, sul lato occidentale dell'isola, che ha anche un Hamnkrog elegante con un menu entusiasmante. (LAXHALL.SE). Oppure potete optare per il magnifico ancoraggio di Sandvik, a nord. Qui non c'è un ristorante. Ma sarete ricompensati con una bellissima spiaggia sabbiosa, una foresta rustica tutt'intorno e una vista senza ostacoli sull'infinita distesa del lago Vänern.
17 Sjötorp
Qui inizia - o finisce, a seconda della direzione di provenienza - il canale di Göta. Il porto degli ospiti, protetto da moli, appartiene alla compagnia del canale e si trova sotto la chiusa numero uno. Nella casa del custode del porto potrete acquistare il biglietto per un altro momento saliente del nostro viaggio nell'entroterra - presto su yacht.de!
In YACHT 7/2024 vi portiamo lungo il canale di Göta da Sjötorp a Mem, sulla costa orientale svedese: come funziona il viaggio in convoglio? Quante chiuse ci sono lungo il percorso? Dove sono i porti di scalo? Quali sono le attrazioni più belle lungo le sponde del canale?
Informazioni e consigli per la crociera
Canale Trollhätte
Il canale è lungo 82 chilometri. Un dislivello di 44 metri viene superato attraverso sei chiuse. La navigazione commerciale ha la priorità sul canale.
Le scale della chiusa di Trollhättan sono a pagamento. Il pagamento viene effettuato in loco. Si prega di notare che sono accettate solo le carte di credito.
Quando è buio o la visibilità è scarsa, si consiglia vivamente ai diportisti di non utilizzare il canale. L'apertura di ponti e chiuse è annunciata da segnali semaforici. Gli orari di apertura sono solitamente dalle 9.00 alle 19.00. Indossate i giubbotti di salvataggio quando attraversate le chiuse. Se qualcuno cade in mare, corre il rischio di essere trascinato dal risucchio della chiusa.
Guida e mappe dell'area
- "Törnführer Schweden 1: Die Westküste mit Trollhätte-Kanal und Vänersee Südteil" di Gerti e Harm Claußen, Delius Klasing Verlag, 39,90 euro -> ordina qui
- Informazioni nautiche e turistiche aggiornate sono disponibili in tedesco sul sito web della Göta Canal Company. La brochure "Skipperguide" per la stagione in corso può essere scaricata gratuitamente in formato PDF. (GOTAKANAL.SE/IT).
- Informazioni utili sul canale Trollhätte si trovano in particolare su SJOFARTSVERKET.SE, > RICERCA: TROLLHÄTTE;
- Carte nautiche sportive DK, set 14: "Canale di Göta con Vänern e Vättern - Göteborg a Mem con Göta Älv e canale di Trollhätte". Carte singole, 3 carte transatlantiche, 23 carte aree e dettagliate, guida dell'area con piante dei porti e carte dei canali; 79,90 euro. -> ordina qui
Distanze
- Göteborg-Kungälv 19 km
- Kungälv-Lilla Edet 35 km
- Lilla Edet-Trollhättan 19 km
- Trollhättan-Vänersb. 15 km
- Vänersborg-Läckö 68 km
- Läckö-Lidköping 22 km
- Lidköping-Mariestad 50 km
- Mariestad-Sjötorp 20 km
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Göteborg
Passeggiata con visita alla Palmhuset (serra), alla Fiskekyrkan (sala del mercato del pesce) e a uno degli innumerevoli caffè dell'accogliente e trendy quartiere Haga
Kungälv
In estate, nella Fortezza di Bohus si tengono molti eventi e concerti. Altrimenti, anche un picnic con vista su Göta älv è sufficiente.
Trollhättan
La città è piccola, ma gli appassionati di auto non potranno perdersi il Museo dell'Auto Saab. Espone quasi tutti i modelli dell'iconico marchio. (SAABCARMUSEUM.SE)
Lurö
Sudare nell'arcipelago nella sauna galleggiante - in una luminosa notte d'estate. Il "Lurö Krog", il ristorante dell'isola, è aperto fino all'una di notte.
Läckö
Una passeggiata attraverso la storia culturale dall'età del bronzo ai giorni nostri, in un ambiente naturale di grande bellezza. Caffè e torta nelle ex scuderie del castello
Mariestad
Forse il posto più bello del lago Vänern, con un sacco di fascino, attira i visitatori. Qui si produce anche una delle birre preferite dagli svedesi: la Mariestads!
