Il faro di Buk, sulla costa baltica del Meclemburgo, ha riacquistato la sua vecchia identificazione dopo una riparazione riuscita. Quattro lampi (o lampi lunghi) con un intervallo di ritorno di 45 secondi. O in termini nautici: LFl. (4) 45s 2.1 + (6.9) + 2.1 + (6.9) + 2.1 + (6.9) + 2.1 + (15.9). L'Autorità responsabile per le vie navigabili e la navigazione del Mar Baltico ha pubblicato le seguenti informazioni un corrispondente avviso ai naviganti (BfS).
Buk: Il programma è stato rispettato.
Durante il periodo di riparazione, al faro è stata temporaneamente assegnata un'identificazione diversa, composta da quattro lampeggi, che differiva dalle voci delle pubblicazioni nautiche. La WSA ha rispettato i tempi previsti per la correzione del problema: I lavori dovevano essere completati entro la fine di maggio e così è stato.
Il secondo faro più alto delle coste
Il faro di Buk, entrato in funzione nel 1878, si trova sul Bastorf Signalberg, a circa 2,2 chilometri nell'entroterra tra Rerik e Kühlungsborn, sulla costa baltica del Meclemburgo-Pomerania Anteriore. Sebbene la torre antincendio sia alta solo 21 metri, l'altezza del fuoco è di 95,3 metri, il secondo valore più alto lungo la costa tedesca dopo Travemünde.
Alcune cancellazioni nell'ultimo anno
L'anno scorso si erano già verificati diversi guasti ai fari tedeschi, tra cui quelli ben noti per la navigazione, come il faro di Kalkgrund nel fiordo esterno di Flensburg e il faro di Kiel sull'avvicinamento al fiordo di Kiel.
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Christian Tiedt
Editor Travel
