Velista di 30 metri: Southern Wind ha testato "Nyumbaᴳᵀ al largo di Città del Capo

Per il primo test dei sistemi velici, Southern Wind Shipyard ha scelto una giornata con una moderata brezza da sud e nessuna nuvola in cielo, soprattutto non sopra l'altopiano della Table Mountain. Una "tavola imbandita" avrebbe significato che il motore del vento locale noto come "Cape Doctor" o "Southeaster" avrebbe inviato forti raffiche attraverso la baia. Tuttavia, ciò significava che il laminato delle vele Doyle e il rig in carbonio potevano essere regolati in tutta tranquillità e che la chiglia sollevabile, il sistema a doppio timone e i winch idraulici potevano essere messi alla prova.

Il "Nyumbaᴳᵀ, lungo 29,24 metri, è la quarta unità della piccola serie lanciata nel 2017 con Farr e Nauta Design, di cui è già in costruzione un quinto modello. La sigla GT sta per Gran Turismo, una configurazione di coperta realizzata per la prima volta sull'SW105. "Taniwha". Concretamente, questo significa una sovrastruttura più corta senza finestre laterali e un pozzetto più lungo. Massimo Gino di Nauta, che ha progettato anche gli interni con il suo studio di Milano, spiega: "La disposizione chiara e ordinata dell'attrezzatura di coperta facilita la circolazione a bordo, mentre il binario di guida e le postazioni di timone sono stati completamente riposizionati".

Dopo aver inizialmente preso in considerazione un progetto custom, l'armatore ha optato per uno yacht di 96 piedi, in linea con la filosofia "Smart Custom" di Southern Wind. Il sistema di propulsione HybriGen, già sperimentato da BAE sulla terraferma e nel settore commerciale, avrebbe fatto pendere l'ago della bilancia a favore del cantiere sudafricano. Marco Alberti, CEO di Southern Wind, afferma: "Il sistema di propulsione BAE HybriGen e l'elica a passo variabile Hundested migliorano le prestazioni di propulsione e la capacità di generare energia a vela. L'avanzato sistema di stoccaggio dell'energia da 650 volt e l'efficienza elettrica consentono una propulsione a emissioni zero, una lunga autonomia e lunghe notti silenziose in modalità hotel". Gli elementi chiave del sistema sono stati progettati in modo ridondante da BAE e Southern Wind.

Dati tecnici "Nyumbaᴳᵀ"

• Lunghezza su tutto: 29,24 metri
• Lunghezza della linea di galleggiamento: 26,80 metri
• Larghezza:6,95 metri
• Spostamento (vuoto): 58,8 tonnellate
• Chiglia di sollevamento del pescaggio: Da 3,40 a 5,50 metri

Per saperne di più:

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