Superyacht Cup PalmaGiganti della vela a bordo della baia di Palma

Martin Hager

 · 21.06.2024

Il ketch di 59 metri "Maximus" ha subito una penalità di tempo per partenza anticipata ed è scivolato al secondo posto nel Gruppo A dietro ...
Foto: Sailing Energy / The Superyacht Cup
La prima giornata della Superyacht Cup Palma ha regalato azioni veliche da urlo. In condizioni perfette, gli undici partecipanti hanno completato un percorso di 20 miglia nautiche. C'è stata molta azione per i J e una partenza anticipata per i più grandi.

Una brezza tra i 10 e i 16 nodi, unita a una discreta quantità di mareggiate, ha dato vita a una fantastica prima giornata di regate nella baia di Palma. Il Pantaenius Race Day ha portato la flotta su un percorso costiero di oltre 20 miglia nautiche, che ha coperto l'intera baia di Palma in due triangoli.

Il ketch di 59 metri "Maximus" con partenza anticipata

Il 39 metri "Cervo", trasformato in un racer per la Superyacht Cup, ha vinto la prima regata in Classe A alla sua prima apparizione al largo di Palma. Ha beneficiato di una penalità in termini di tempo che il ketch di 59 metri "Maximus" per una partenza anticipata, che ha portato lei e il suo equipaggio di 50 persone al secondo posto davanti al duo Truly Classic "Vijonara" e "Atalante" è rimasto indietro.

"È stata una bella giornata nella baia con 12-15 nodi di vento da sud, quindi abbiamo fatto una bella regata", ha dichiarato Jens Christensen, tattico di "Cervo". "L'armatore è ovviamente molto contento della vittoria, anche se sappiamo di essere stati aiutati dai nostri amici di "Maximus". Il nostro obiettivo è ovviamente quello di batterli nella classifica generale, cosa che sarà difficile."

Regate combattute alla Superyacht Cup

In Classe B, la campionessa in carica della Superyacht Cup Palma, l'80 piedi Wally "Rose", ha continuato la sua marcia trionfale verso la vittoria davanti alla coppia Nautor-Swan "Umiko", "Dark Horse" e il nuovissimo Y8 "Calabash. È fantastico aver iniziato la difesa del titolo con una vittoria", ha dichiarato il capitano del Rose Ben Potter. "Ma la concorrenza è forte ed è stata una partita combattuta per tutto il tempo. Ma questa è la grande motivazione. L'equipaggio è lo stesso dell'anno scorso, quindi siamo nel giusto stato d'animo per difendere il titolo". Le condizioni di oggi erano ideali per la barca. Vedremo cosa ci riserveranno i prossimi giorni!".

Nella combattutissima Classe J, la situazione è cambiata rispetto alla prima giornata di prologo. "Velsheda" - terza in entrambe le regate di mercoledì - ha vinto con 2:21 minuti di vantaggio su "Rainbow", che ha conquistato il suo terzo secondo posto, e la doppia vincitrice della prima giornata, "Svea", è arrivata a soli 26 secondi di distanza. Con i loro risultati, "Svea", "Rainbow" e "Velsheda" sono al primo, secondo e terzo posto in vista delle gare di venerdì.

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Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

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