Nella serie "I marinai confessano", confessiamo i nostri errori di navigazione più stupidi. Ma siamo anche curiosi di ascoltare le vostre confessioni. Inviateci il vostro testo, se possibile corredato da immagini, a mail@yacht.deparola chiave "confessione del marinaio". Se lo si desidera, la pubblicazione sarà resa anonima.
Improvvisamente mi ritrovai per strada. Il gruppo Kirch era fallito e il mio lavoro di cronista di calcio non esisteva più dopo i Mondiali di calcio del 2002. Da Lipper parsimonioso, avevo risparmiato un po' di soldi e avevo comprato un Tirena 27 per 10.000 euro per navigare nel Mediterraneo.
Purtroppo non mi ero resa conto di quanto fosse costosa la Costa Azzurra e dopo pochi mesi ero quasi senza soldi. Il low budget era diventato no budget. Non potevo permettermi i posti nei porti, dovevo pescare per mangiare e comprare acqua e vino in supermercati economici.
Ero quasi sempre ancorato da qualche parte e mi godevo la vita mite di un vagabondo. Ogni tanto, però, dovevo imbrogliare per entrare in un porto per fare il pieno d'acqua, ricaricare l'elettricità o farmi una doccia calda.
Il porto di St. Tropez
Per realizzare un vecchio sogno, un giorno sono entrato nel porto di Saint-Tropez e ho ormeggiato tra due mega yacht russi. Anche allora il prezzo per un posto barca era di circa 80 euro a notte, ben oltre le mie possibilità. Mi nascosi bene tra gli yacht di lusso russi, mi ormeggiai al parapetto e saltai a terra. Con un misto di nervosismo e routine, ho collegato il cavo di alimentazione, ho fatto il pieno d'acqua e mi sono goduto il calore lussuoso di una doccia.
Preso in contropiede!
Mentre tornavo alla mia barca profumata, il comandante del porto stava lì a gesticolare selvaggiamente e a insultarmi in francese. Risposi senza mezzi termini in tedesco e inventai qualche nuova parolaccia. Alla fine ci siamo accordati sull'inglese.
"Cosa fai qui?", mi chiese. Soffocai una "H" correttiva e spiegai che mi ero goduto una doccia calda. Avevo anche bisogno di acqua ed elettricità per il mio mega yacht e indicai il mio 27 piedi.
"Dovete fare rapporto alla Capitaneria! Non può parcheggiare qui!". La mia confessione che semplicemente non avevo i soldi per pagare le tasse portuali fece esplodere i gesti e le espressioni facciali dell'uomo. "J'appelle la police!", gridò. Mi sono lasciato sfuggire un leggero "Excusez-moi". Staccai rapidamente il tubo dell'acqua, saltai a bordo, slegai le cime e misi la barca in marcia avanti. La capitaneria di porto gridò "Stop Stop", ma non mi sarei fatto fermare da un sosia di Louis de Funes!
La fuga
Quando il mio 15 CV ha dato la massima spinta, ho capito: "Merda. Il cavo di alimentazione". Si è strappato dalla scatola di collegamento alla terraferma e con un botto l'intero porto è rimasto improvvisamente senza corrente.
La scena era surreale: un cortocircuito fragoroso, un dipendente del porto completamente fuori di testa, russi che guardavano increduli, qualche turista allegro e io, il più grande idiota che avesse mai navigato nel porto di Saint Tropez.
Sono uscito da questo porto maledetto a tutto gas, ho tirato il cavo di alimentazione a bordo e sono stato molto fortunato che nessuno mi abbia inseguito. Con le mani tremanti, ho finalmente guidato la barca in acque più tranquille e ho giurato di essere più discreto in futuro e di non prendere in giro altri francesi di lingua inglese.
