Ritorno al Fastnet della "Tally Ho": Leo Goolden rivela la rotta verso l'Inghilterra
Fabian Boerger
· 19.05.2025
Il restauro della "Tally Ho" è in gran parte completato, ma ora il costruttore di barche britannico e star di YouTube Leo Goolden ha una nuova sfida davanti a sé. Ha intenzione di partecipare alla prestigiosa regata del Fastnet nel 2027 con la "Tally Ho", che ha accuratamente restaurato. Questa impresa sarebbe il culmine del suo progetto durato quasi otto anni, durante i quali ha acquistato il leggendario cutter del 1909 per un dollaro simbolico e l'ha riportato in vita con il sostegno di una folta schiera di fan.
Enorme comunità di fan di "Tally Ho" su YouTube
Grazie ai suoi regolari aggiornamenti su YouTube sui progressi del restauro, il simpatico inglese ha ispirato una base di fan in costante crescita per l'artigianato tradizionale della costruzione di barche. Attualmente più di 546.000 persone seguono il suo account YouTube e i suoi video sono stati visti diversi milioni di volte. Ed è proprio qui che Goolden ha pubblicato i suoi progetti futuri.
In un Video YouTube Leo Goolden spiega i suoi piani e descrive quattro possibili rotte per navigare dall'attuale località di Vancouver Island, in Canada, fino alla Gran Bretagna. Qui si svolge ogni anno la regata del Fastnet, sulla costa meridionale. Le rotte possibili includono una rotta settentrionale attraverso il Passaggio a Nord-Ovest, una rotta attraverso il Canale di Panama, una rotta meridionale attraverso l'Isola di Pasqua e intorno a Capo Horn, e una rotta occidentale attraverso l'Oceano Pacifico, l'Oceano Indiano e intorno al Capo di Buona Speranza. Per motivi di tempo, tuttavia, le ultime due opzioni sono state escluse.
Il preferito, il Passaggio a Nord-Ovest
Secondo Goolden, il Passaggio a Nord-Ovest sarebbe la via preferenziale e più breve per raggiungere l'Atlantico. Ma nonostante le imbarcazioni attraversino l'arcipelago quasi ogni anno, c'è ancora la possibilità che i ghiacci blocchino o ritardino significativamente il passaggio. "Ho pensato a lungo al passaggio e ho parlato con molte persone. Ma sono giunto alla conclusione che questa volta non ha senso", dice Goolden. Anche il rischio sarebbe troppo grande, perché la barca non è ancora stata testata a sufficienza in condizioni estreme. Sarebbe difficile implementare in tempo modifiche urgenti come la protezione dal ghiaccio per proteggere lo scafo dal ghiaccio sottile e tagliente.
Dai Caraibi all'Europa
L'opzione rimanente e più adatta è il percorso attraverso il Canale di Panama. Dall'isola di Vancouver, la rotta conduce prima a sud verso il canale e poi più a est verso i Caraibi. Da lì, ci sono diverse opzioni di collegamento, ad esempio attraverso la costa orientale del Canada, le Azzorre, la Groenlandia o l'Islanda. Nei Caraibi si svolgono numerose regate che potrebbero servire come qualificazione per il "Tally Ho" per la regata del Fastnet. Tra queste, ad esempio, le regate di Antigua, a cui Goolden ha partecipato qualche anno fa con la sua barca classica folk.
Un equipaggio di volti noti
Secondo Goolden, l'equipaggio per il viaggio da Vancouver al Regno Unito non è ancora completo, ma ci sarà sicuramente un mix di volti noti e nuovi. Anche l'ora esatta in cui il britannico e la "Tally Ho" partiranno per l'Europa non è ancora stata definita. Nel Intervista con YACHT Goolden ha detto che il piano prevede di salpare nell'autunno di quest'anno.
