Necrologio: L'ultimo viaggio del "signor Jongert" - Herbert Dahm deceduto

La carriera del rappresentante del marchio Jongert, originario di Düsseldorf, è stata inizialmente una classica coincidenza. Dopo aver iniziato la sua prima carriera di successo subito dopo la Seconda Guerra Mondiale con la vendita di apparecchiature radio, macchine da calcolo e software propri per il settore medico, negli anni '60 era alla ricerca di uno yacht per fare il giro del mondo. A Medemblik si imbatte nel cantiere Jongert che, secondo Dahm, produceva "buone barche ma un pessimo marketing". Poco tempo dopo iniziò la sua seconda carriera come responsabile marketing e vendite del marchio, che nei decenni successivi si guadagnò una reputazione da urlo.

Da allora, il padre di famiglia ha ripetutamente fatto scalpore con le sue idee e i suoi record. Per anni, Jongert ha esposto lo yacht più grande al boot di Düsseldorf, proprio davanti alla porta di casa di Dahm. All'inizio del millennio, la sua idea di trasportare una barca a vela armata sul flybridge del suo Benetti "My Way" di 35 metri era considerata una vera e propria follia: il mini-Jongert "True Love" progettato da Judel/Vrolijk.

Velista di successo in regata

Invece di navigare intorno al mondo, il futuro membro onorario dello Yacht Club di Düsseldorf, del Real Club Náutico de Palma e dello Yacht Club de Monaco è stato visto sui campi di regata. A tal fine, l'inventore incaricò Ron Holland di sviluppare il maxi yacht perfetto. Lo Jongert 2200s "Inspiration", un'icona della cantieristica, è stato probabilmente il primo cruiser-racer di razza a metà degli anni '80, ricco di idee pionieristiche: prima fra tutte il primo portellone di poppa idraulico al mondo con piattaforma da bagno e garage, un'elica di prua estensibile che poteva essere ruotata di 360 gradi e un ingegnoso sistema di stivaggio che consentiva di tirare i Genuas avvolgibili longitudinalmente in tubi profondi nella sentina. Successi come il lungo record di rotta Newport-Bermuda contribuirono alla creazione di leggende.

Con il marchio "dahm international", l'imprenditore ha accompagnato per decenni lo sviluppo della scena maxi e ha intermediato centinaia di yacht, la maggior parte dei quali più volte. Alla fine degli anni '90 ha venduto la sua attività di brokeraggio e noleggio, ma in seguito ne ha ripreso alcune parti quando era ormai in pensione, per poter continuare a occuparsi della sua clientela. "I miei clienti sono miei amici" era uno dei mantra di Dahm. Fino a dieci anni fa, navigava regolarmente con questi amici nelle regate dei cantieri navali del Mediterraneo.

Multi-imprenditore

La fedeltà dei clienti era una delle tante passioni del pluri-imprenditore. La fondazione di una spa di lusso a Düsseldorf all'età di circa 80 anni può sembrare una nota a margine, ma in realtà era dedicata alla moglie, che all'epoca era gravemente malata. Poco dopo l'apertura, la "Momentum Spa" è stata classificata al secondo posto tra le "migliori spa della Germania". Quando Dahm faceva qualcosa, la faceva bene.

L'industria lo ha incontrato per l'ultima volta all'apertura del boot Düsseldorf 2023 e la sua assenza da questo amato evento imperdibile nel 2024 era già un presagio. Herbert Dahm ha intrapreso il suo ultimo viaggio nel fine settimana, a poche settimane dal suo 95° compleanno.

Il mondo della nautica perde un leggendario armeggiatore e pilota. Imprenditore e amico. Ma soprattutto un marinaio.

Jörg Müller-Dünow