Mini Globe Race: Christian Sauer raggiunge il Brasile dopo la seconda traversata atlantica

Christian Sauer è arrivato a Recife, in Brasile, all'inizio di febbraio - la seconda volta che attraversa l'Atlantico. In questo momento nella regione si sta festeggiando il Carnevale, e il pilota ha due settimane e mezzo per fare un bel respiro e vivere i festeggiamenti. Poi, il 19 febbraio, sarà il momento di ripartire: l'ultima tappa per tornare ad Antigua, punto di partenza del viaggio. Mini Globe Race.

"L'umore è davvero buono", afferma Sauer in un'intervista a YACHT. "Sono felice di aver completato il Sud Atlantico". L'ultima tappa ha portato il tedesco dall'isola di Sant'Elena alle coste brasiliane. Recife segna la seconda e ultima tappa del percorso di 6.100 miglia nautiche da Città del Capo ad Antigua.

Gli undici partecipanti rimasti hanno navigato in solitaria intorno al mondo con i loro yacht di compensato di 5,80 metri per oltre un anno, molti dei quali costruiti da loro stessi. Mancano ancora 2.400 miglia nautiche ad Antigua e sono difficili: i Doldrum attendono i velisti, oltre a correnti contrarie e possibili venti contrari.

• Mini Globe Race: Christian Sauer raggiunge Città del Capo
• Mini Globe Race: Christian Sauer in vista della tappa finale

L'Argo resiste, anche il corpo?

L'"Argo" ha dimostrato il suo valore nell'ultima tappa del viaggio. A Recife ci sono alcune piccole cose da riparare, dice Sauer, ma non così tante come all'inizio del viaggio. All'epoca era appena arrivato alla linea di partenza e ha dovuto continuare a fare aggiustamenti lungo il percorso, modificando e regolando a ogni sosta. Fortunatamente, questa situazione si è attenuata e ora ha più tempo per godersi le soste, dice Sauer.

Tuttavia, la sua salute sta diventando più difficile. Le spalle gli causano sempre più problemi, soprattutto la parte destra. Non può più fare a meno degli antidolorifici. Per questo motivo è costretto a recarsi all'ospedale di Recife. Si affida al riposo a terra, sperando di trovare un po' di sollievo.

Il mare non era calmo. Le onde erano molto difficili, dice Sauer. "Alcune onde si incrociavano continuamente". Poi il pilota della barra si è guastato, quindi il sistema di governo del vento ha ceduto: ha dovuto governare a mano. "I movimenti della piccola barca sono così veloci e incontrollati. È difficilissimo muoversi all'interno, figuriamoci dormire".

Il piazzamento nella Mini Globe Race non è tutto

Non è riuscito a raggiungere l'irlandese Jakub Ziemkiewicz, come era nei suoi piani. È scivolato indietro di un posto nella classifica generale. Non male, dice. Fin dall'inizio, il suo obiettivo era quello di fare il giro del mondo con una barca costruita da lui stesso, non per il gusto di finire. "E sono sulla strada giusta".

Ha attraversato la longitudine in cui si trova Lagos in Portogallo, il suo punto di partenza alla fine di dicembre 2024, e ha attraversato tutti i 360 gradi di longitudine. Per la circumnavigazione ufficiale manca ancora il secondo passaggio dell'equatore, previsto per la prossima tappa.

Lentamente, però, si rende conto che l'avventura sta per finire. Non sa ancora cosa lo aspetta. Vuole affrontarla come prima e prenderla come viene.

Per saperne di più sulla Mini Globe Race

La Mini Globe Race è la prima nel suo genere: la prima regata intorno al mondo per la classe standardizzata più piccola del mondo.

• L'itinerario a piedi nudi vi porta in giro per il mondo in un totale di quattro tappe con numerose possibilità di sosta. La partenza da Antigua è stata la 23 febbraio 2025.
• I partecipanti salpano su barche che partono dal Classe Globe 5.80 - un piccolo incrociatore autocostruito lungo 5,80 metri, realizzato in compensato e rivestito in vetroresina ed epossidica. Per saperne di più qui.
• L'inventore delle imbarcazioni e della gara è il circumnavigatore australiano Don McIntyre. Oltre alla Mini Globe Race, ha creato anche la Golden Globe e la Ocean Globe Race. È possibile trovare un'intervista qui.
• Più informazioni per la Mini Globe Race qui.