Poco prima del traguardo, le cose si sono fatte di nuovo difficili per Christian Sauer. Giovedì sera ha doppiato Capo Agulhas, il punto più meridionale dell'Africa. Ha fatto buoni progressi: con le vele da aliseo - entrambe le vele A5 impostate - e il terzo terzarolo della randa, ha surfato sulle onde. Poi il vento è aumentato, sempre di più.
Le vele della Passat dovevano essere ammainate, spiega Sauer. Ma poiché aveva spiegato una delle vele, il suo percorso portò inevitabilmente al ponte di prua. Proprio mentre stava per rilasciare il topgallant, la barca si adagiò su un fianco. I suoi piedi scivolarono attraverso il parapetto. Solo la cima di sicurezza lo trattenne. "È stato un momento terrificante", racconta Sauer. Se l'è cavata con delle contusioni.
Il tempo si è calmato nel corso della giornata. Sotto un sole splendente, Sauer ha finalmente doppiato il leggendario Capo di Buona Speranza ed è entrato nel porto di Città del Capo nel pomeriggio. Ha così completato la terza tappa della Mini Globe Race, la più lunga dell'intera gara. Dalle Fiji a Città del Capo: una tappa fondamentale del suo viaggio intorno al mondo.
L'ultima tappa del viaggio è iniziata a Mauritius. Da lì, la flotta ha navigato fino a Durban e poi ha percorso la costa sudafricana fino a Città del Capo.
In un'intervista con l'organizzatore del Mini Globe Don McIntyre, Christian Sauer fa il punto dopo il suo arrivo a Durban. Guarda il video:
La Mini Globe Race interrompe le sue quattro tappe con piccoli scali. Lì, i velisti ricaricano le loro riserve o riparano la loro barca. Le barche sono lunghe solo 5,80 metri e le soste servono a ridurre lo sforzo. A volte obbligatorie, a volte volontarie: questo è ciò che dice il regolamento.
La flotta della Mini Globe Race ha incontrato per la prima volta il continente africano a Durban - undici velisti sono ancora in gara. Da lì, il percorso è proseguito verso sud fino a East London e poi a Mossel Bay. Da lì, la tappa finale ha superato i due promontori fino a Città del Capo.
Il fattore decisivo in quest'area è la corrente di Agulhas. Essa scorre lungo la costa orientale dell'Africa tra i 20 e i 40 gradi di latitudine ed è una delle correnti più forti del mondo. Questo può portare a condizioni difficili per i velisti, ad esempio onde alte o vortici mutevoli. Christian Sauer racconta che, sebbene la corrente lo abbia portato bene nel passaggio da Durban a East London, il mare era difficile e le onde scomode. "È stata la prima volta in tutto il mio viaggio che non mi sono sentito a mio agio a bordo", racconta.
Poi c'era la graduatoria. "Ci sono giorni in cui le cose non vanno particolarmente bene", dice Sauer. Vorrebbe mantenere il suo posto a centrocampo - ha avuto meno successo nel tratto da Mauritius a Durban. Da allora ha lottato per tornare. Da Durban si è recato a East London, poi a Mossel Bay e infine a Città del Capo. All'arrivo si trovava al settimo posto, posizione che ha mantenuto per la maggior parte della gara.
La Mini Globe Race è la prima nel suo genere: la prima regata intorno al mondo per la classe standardizzata più piccola del mondo.
Ma nonostante le sue ambizioni sportive, il suo obiettivo principale rimane un altro: arrivare sano e salvo ad Antigua. "Voglio dimostrare a me stesso che sono in grado di fare il giro del mondo a vela con una barca così piccola", dice. "Questo è l'obiettivo principale".
Christian Sauer è sempre più vicino a questo obiettivo: l'ultima tappa di ritorno ai Caraibi è imminente. Ha poco meno di quattro settimane in Sudafrica fino alla partenza di domenica 28 dicembre. Poi partirà per Antigua passando per Sant'Elena e Recife. Quasi un anno fa, Sauer ha fatto irruzione nella città portoghese di Lagos Da allora, è rimasto fiducioso sul futuro: "Dicono che dall'Atlantico sia tutto in discesa. Solo su per l'Atlantico".