Intervista: Perché il pesce spada può essere pericoloso sia per gli yacht che per le orche

Signor Stephani, come è entrato il buco nella sua barca?

All'inizio non lo sapevamo nemmeno noi! Ma i pescatori locali hanno subito detto che doveva trattarsi di un pesce spada. Non solo c'era un buco ovale di circa 30 centimetri, senza un graffio, in uno degli scafi. C'era anche un'impronta sulla parete opposta, tipica della lancia appiattita di un pesce spada. Un pesce del genere può raggiungere la velocità di 100 km/h e poi ha la stessa potenza di un'utilitaria a 30 km/h!

Come avete scoperto la perdita?

Eravamo in viaggio verso le isole Galapagos e il sole stava tramontando quando si sentì un rumore di sferragliamento nella barca. Ho guardato dappertutto ma non ho trovato nulla. Finché non ho aperto il portello della cucina: c'erano 1,50 metri d'acqua e tutto galleggiava. Il mio primo pensiero è stato: non c'è modo, come faccio a fare il caffè in questo casino? Ho richiuso il coperchio e ho sperato che tutto fosse a posto quando ho guardato di nuovo dentro. Ma non è servito, l'acqua è rimasta.

Che shock! Come hai reagito?

Ho svegliato Andrea e poi abbiamo viaggiato a tutto gas per due ore con entrambi i fuoribordo verso l'isola di Española. Le paratie dello scafo tenevano bene, ma eravamo davvero immersi nell'acqua sul lato sinistro. Abbiamo lanciato via radio un pan-pan e un mayday, ma non abbiamo ottenuto risposta: nessuno era abbastanza vicino a noi. Andrea ha quindi utilizzato Starlink per contattare degli amici a Panama che avevano un agente alle Galapagos. Cinque minuti dopo eravamo collegati.

Cosa è successo dopo?

Abbiamo gettato l'ancora al largo dell'isola nel buio pesto. Dopo un po' è arrivata la guardia costiera che ha fatto scendere sei persone con una pompa, l'attrezzatura e il buon umore. Uno di loro ha cantato per tutto il tempo. Dopo tre ore nelle stanze, abbiamo viaggiato per sei ore fino a San Cristóbal. Non abbiamo mai incontrato persone così amichevoli! Il giorno dopo sono salite a bordo circa 20 persone: marina, polizia, autorità sanitarie, immigrazione, un medico. Abbiamo compilato dei moduli mentre ci veniva misurata la pressione sanguigna. Meno di 24 ore dopo, la nostra "Gleda" era in piedi sulla sabbia in mezzo a una colonia di leoni marini.

E come si ripara una barca alle Galapagos?

Qui non ci sono cantieri o materiali, ma abbiamo sempre tutto con noi: attrezzi, epossidica e tappetini. Fortunatamente, tutto è stato riposto sul lato di dritta ed è rimasto asciutto!

Potete ora navigare in tutta tranquillità?

All'inizio potreste avere un po' di nausea, che però si attenuerà dopo qualche giorno. Dopotutto, una collisione come questa è rara quanto una vincita alla lotteria! Siamo quindi felici di avercela fatta e ora stiamo navigando verso le Marchesi.