IntervistaIl capo della nave della Chiesa senza patente?

David Ingelfinger

 · 01.05.2026

Mark Möller, pastore della Riverboat Church nel porto di Amburgo. | YACHT/D. Ingelfinger
Mark Möller: Sì, a dire il vero non ho il coraggio di prendere in mano il timone, non sono così dotato tecnicamente. Esco ogni tanto con il gruppo di volontari per vedere cosa succede e come succede, ma il mio lavoro vero e proprio è quello di combinare le cose: Turismo, servizi ecclesiastici, cura pastorale e lavoro culturale. Mettere tutto insieme è il mio lavoro, non ho bisogno di un brevetto per questo.

Il diacono Mark Möller lavora presso la chiesa di St Katharinen ad Amburgo ed è il pastore della chiesa galleggiante sul fiume. La nave galleggiante è un luogo di vita ecclesiale nel porto di Amburgo dal 1952. In questa intervista, il teologo parla del suo lavoro quotidiano.

YACHT: Mi dica, signor Möller, può gestire una nave della Chiesa senza una licenza nautica?

La vostra chiesa non ha né motore né volante ed è ormeggiata al molo per la maggior parte del tempo. Invece, visitate i chiattaioli con una lancia ...

Sì, ogni settimana la portiamo in porto e ci affianchiamo alle chiatte. Se ne hanno voglia, gli equipaggi si avvicinano al parapetto e facciamo due chiacchiere. Di solito ci vogliono dai sei ai venti minuti. Andiamo a trovare le persone dove si trovano, perché spesso è difficile per gli equipaggi scendere dalla nave nel porto di Amburgo.

Ci sono argomenti che incontrate più spesso?

Il tema della famiglia viene spesso sollevato. Gli equipaggi sono spesso a bordo per due o quattro settimane alla volta e lavorano molto duramente. Un altro argomento è quello delle condizioni del porto soggetto a maree, di cui molti non sono soddisfatti. Ciò è dovuto anche al fatto che il porto di Amburgo non investe molto nelle infrastrutture per la navigazione interna, sebbene queste siano essenziali per loro. Inoltre, gli investimenti per la manutenzione delle vie navigabili sono piuttosto scarsi in tutta la Germania, il che è spesso causa di frustrazione.

Come si differenzia il suo lavoro in acqua da quello a terra?

In realtà, non molto. Mi affascina immergermi in un microcosmo come la navigazione interna. Ma la mia prospettiva è diversa: sono seduto qui nel mio ufficio su un pontone. Quando guardo fuori dalla finestra, vedo l'acqua che scorre via e il muro della banchina. Per me questo è un cambio di prospettiva dal carattere simbolico.

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Come è composta la vostra comunità?

Siamo un'associazione e non più una congregazione religiosa in senso tradizionale. Abbiamo circa 100 visitatori al mese alle nostre funzioni religiose. Di questi, il 30-40% è costituito da frequentatori abituali, il resto da turisti o persone provenienti dalla città. Una delle nostre particolarità è che quasi ogni funzione è organizzata da un predicatore volontario diverso.

Cosa fate lei e i suoi colleghi per gli equipaggi del porto?

Siamo il vostro punto di contatto. Il porto di Amburgo è grande, anonimo e costoso. Noi facciamo piccole cose che fanno la differenza. Un "Ciao, come stai?" o una mela che portiamo con noi. Sembra banale, ma noi ci siamo.


Informazioni su Mark Möller

Diacono della chiesa di St. Katharinen ad Amburgo e pastore della chiesa di Riverboat Mark Möller.Foto: YACHT/D. IngelfingerDiacono della chiesa di St. Katharinen ad Amburgo e pastore della chiesa di Riverboat Mark Möller.

Il teologo, che lavora presso la chiesa di St Katharinen ad Amburgo, è il pastore della chiesa galleggiante sul fiume da sei anni. In precedenza, era stato diacono di un marinaio sul Tamigi.

Weit entfernt von den Küsten im Rhein-Main-Gebiet aufgewachsen, fand David Ingelfinger erst im Alter von elf Jahren auf den niederländischen Gewässern zum Segelsport. Was als Familienurlaub ohne großartige Vorkenntnisse begann, mündete in einer steilen Lernkurve, aus der die dauerhafte Leidenschaft fürs Segeln entsprang. Seine praktischen Erfahrungen festigte er über die Jahre mit dem Erwerb des SKS und zahlreichen Meilen als Skipper auf Charteryachten im Ijsselmeer, der Nordsee sowie im Mittelmeer. Nach seinem Studium der Publizistik schlägt er nun die Brücke zwischen dem journalistischen Handwerk und der Praxis auf dem Wasser und bringt seine Begeisterung für den Sport als Volontär in die Redaktion der YACHT ein.

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