Disavventura con l'ancoraCome ho lasciato il mio equipaggio fuori sotto la pioggia di notte

Christian Tiedt

 · 04.12.2024

Disavventura con l'ancora: come ho lasciato il mio equipaggio fuori sotto la pioggia di notteFoto: YACHT/Lars Bolle; YACHT/Jan Jepsen
Ci possono essere molte ragioni per cui i marinai non tornano dalla licenza a terra. Non sempre è a causa dell'accogliente pub del porto. Soprattutto quando non c'è nessun pub...

Nella serie "I marinai confessano", confessiamo i nostri errori di navigazione più stupidi. Ma aspettiamo anche le vostre confessioni. Inviateci il vostro testo, possibilmente corredato di foto, a mail@yacht.deparola chiave "confessione del marinaio". Se lo si desidera, la pubblicazione sarà resa anonima.



Prima di tutto: quello che è successo a me - o meglio al mio equipaggio - a metà degli anni Novanta sarebbe difficilmente concepibile oggi. Per fortuna. Ciò è dovuto al progresso tecnico a bordo. E non sto parlando di plotter, autopiloti e applicazioni meteo, ma del buon vecchio telefono. Molti se lo ricorderanno: ovviamente c'erano anche i telefoni cellulari all'epoca. Ma non erano ancora parte integrante della vita di tutti i giorni e per questo non erano sempre con loro.

In autunno fa buio presto. E?

Il viaggio charter era partito da Heiligenhafen, diretto verso il Mare del Sud danese. Era tardi, all'inizio di ottobre. Il vantaggio di questo periodo dell'anno: porti vuoti. Lo svantaggio: giornate corte. A parte questo, era comunque l'unica data adatta a noi tre.

Dopo un lungo viaggio verso lo Schlei, il giorno successivo ci siamo diretti a Sønderborg, in Danimarca, dove abbiamo ormeggiato nel porto quasi deserto della città. Ma solo per poche ore, perché per qualche motivo avevamo deciso di ancorare per la notte, anche se il tempo sarebbe peggiorato e si prevedeva pioggia. La nostra destinazione era Hørup Hav, proprio dietro l'angolo. Il giorno successivo avremmo attraversato il Piccolo Belt fino a Ærø.

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Poiché il vento si sarebbe spostato a sud-ovest in tarda serata e sarebbe aumentato un po', abbiamo cercato un punto riparato all'interno del porto, al largo della costa settentrionale della penisola di Kegnæs. Eravamo completamente soli, l'unico altro yacht ci aveva superato all'andata, e siamo stati felici di avere questo bellissimo posto tutto per noi.

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Preparatevi alla partenza da terra!

Appena gettata l'ancora, il gommone era pronto per scendere a terra: il mio equipaggio di due persone voleva sfruttare il resto della giornata per visitare il faro di Kegnæs. Non ricordo esattamente dove eravamo ormeggiati in quel momento, ma guardando le distanze su Google Maps, la distanza dall'ancoraggio al faro doveva essere di almeno un miglio nautico - con lo stesso percorso di ritorno. Un'impresa piuttosto ambiziosa anche in buone condizioni, ma eravamo ancora giovani.

I due partirono a remi. Rimasi nel pozzetto per un po', finché non divenne troppo freddo, e poi scesi al piano di sotto. Mi misi a mio agio nella zona dei sedili con un libro e alla fine mi addormentai. Quando mi sono svegliato, ero ancora solo a bordo. Fuori era ormai buio e pioveva a dirotto. I miei compagni di navigazione erano fuori da ore e pensavo che fossero seduti al caldo con una birra in attesa che smettesse di piovere.

Poi ha smesso di piovere. Dalla passerella ho messo brevemente la testa fuori: era buio pesto e la visibilità era nulla. Passò un'altra ora e del gommone nessuna traccia. Continuai a guardare fuori. Il buio assoluto avrebbe dovuto aiutarmi. Ma quella sera ci volle un po' di tempo prima che la monetina cadesse finalmente - per caso.

Si accende una luce

Improvvisamente mi venne in mente un nuovo pensiero: forse il sud-ovest aveva allontanato il resto dell'equipaggio mentre remava? I miei occhi si sono alzati di riflesso verso il pulsante, ma non ho visto nulla. La luce dell'ancora! Non l'avevo accesa quando ero sceso sotto! Come avevo potuto dimenticarla? Mi affrettai a scendere e a premere l'interruttore. Meno di dieci minuti dopo, sentii dei colpi di timone nell'oscurità.

Bagnato fradicio e congelato, il mio equipaggio salì sul ponte, mentre io avrei voluto sprofondare nel terreno. Il pub un corno. Erano rientrati presto. Tuttavia, ci avevano messo un po' a capire, increduli, che la luce dell'ancora del nostro yacht non era ovviamente accesa: No, non sarebbe mai successo a Christian! O forse sì? Poi è iniziata la pioggia.

Alla fine avevano remato fino alla riva e si erano arrampicati a terra per cercare riparo sotto un albero. E per aspettare. Durante questo periodo, tra l'altro, avevano deciso di essere clementi con me. E quando si erano già rassegnati a dover resistere fino al mattino, una luce si era accesa sull'acqua all'esterno.



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