Domenica mattina, ore 8.30. Il passo in avanti non porta a nulla. Una breve caduta in profondità, poi l'acqua è ovunque. La camera di galleggiamento del giubbotto di salvataggio si riempie rapidamente di CO₂ dalla cartuccia e mi riporta in superficie. È una sensazione rassicurante, anche se ora sto galleggiando nell'acqua completamente vestito. Per fortuna ci sono più di 20 gradi e il contenuto di una piscina riscaldata nella cittadina di Elsfleth, in Bassa Sassonia, e non il freddo del mare.
Quello che seguirà nella prossima ora e mezza può essere impressionante, ma è solo una messinscena di un disastro. L'obiettivo è preparare i marinai ad agire correttamente in caso di emergenza in mare. Questo corso, offerto da scuole di vela, club e fornitori commerciali in tutta la Germania, dura due giorni interi, cioè ben 18 ore (alla panoramica dei fornitori).
Il team guidato da Tobias Schultze della Fire & Safety Training di Elsfleth, dove YACHT ha partecipato per un fine settimana, si occupa della formazione presso il Centro di formazione marittima di Wesermarsch. Anche il personale nautico junior, i marittimi esperti e i dipendenti dell'industria offshore vengono preparati alle emergenze.
Sul bordo della piscina, ad esempio, c'è una gondola che rappresenta una sorta di cabina di elicottero. Questa simula l'incidente di un aereo in mare. La cabina viene immersa nell'acqua e capovolta. Gli allievi devono poi uscire e tornare in superficie a nuoto. Un sommozzatore di salvataggio è seduto di fronte a loro e l'acqua è piuttosto calda e cristallina. Tuttavia, è uno spettacolo a cui abituarsi.
Il corso di sopravvivenza per marinai consiste in unità pratiche e teoriche su vari scenari di emergenza. Il programma comprende la lotta antincendio, la difesa dalle perdite e il primo soccorso in mare. Si fa anche pratica con i dispositivi di segnalazione di pericolo e con le attrezzature di sicurezza a bordo. L'elemento centrale, tuttavia, è la simulazione di un'emergenza in mare nella piscina a onde.
Questo esercizio è stato concepito per essere il più realistico possibile. Così, in questa domenica mattina di febbraio, noi partecipanti, tutti velisti da crociera o da regata della costa del Mare del Nord, ci infiliamo in cerate, scarpe e giubbotti di salvataggio. Il consiglio degli istruttori è di indossare molti vestiti sotto e di usare il proprio giubbotto di salvataggio. Tuttavia, molti accettano l'offerta dell'organizzatore di indossare un gilet fornito. Si tratta di modelli semiautomatici.
L'allenatore Tobias ci spiega come saltare in acqua: mettete una mano sul grilletto e fate un passo in avanti dal bordo della piscina. Durante il salto, mantenete le gambe in posizione di appoggio, in modo da non immergervi troppo in profondità nell'acqua. Poi, quando si tocca la superficie dell'acqua, si tira il grilletto verso il basso con uno scatto breve e forte, ma non troppo.
Un partecipante dopo l'altro salta e torna in superficie come un tappo di sughero. Tutto è ancora bello e controllato! Ma è solo l'inizio.
Dobbiamo familiarizzare e allenarci a nuotare con il giubbotto di salvataggio. A dorso e a pancia in giù. Quest'ultimo funziona sorprendentemente bene. I giubbotti in dotazione hanno 190 newton di galleggiamento, aiuti al galleggiamento piuttosto lunghi e due cinghie inguinali invece di una. Questo è un vantaggio soprattutto per gli uomini.
Funziona anche il test per verificare se il panciotto farebbe ribaltare una persona in caso di incoscienza: trattenete il respiro, giratevi a pancia in giù e aspettate con calma. Non succede nulla. Solo dopo qualche secondo il palloncino giallo davanti al mio petto mi gira lentamente sulla schiena. "È più veloce in caso di mareggiata", spiega l'istruttore Horst che, come bagnino, non è mai lontano con uno dei suoi colleghi.
Il gilet è meno stretto intorno al collo di quanto temessi. Tuttavia, l'acqua sembra più fredda di quanto sperassi.
Strettamente intrecciati, attraversiamo il bacino con quelli che fino a poco tempo fa erano perfetti sconosciuti. Poi si fa buio e arriva la mareggiata!".
Dopo che tutti hanno remato, nuotato e galleggiato per un po', il primo comando risuona nella piscina: "E ora il bruco!". Come discusso la sera precedente, il nostro "skipper" scelto forma l'inizio della catena umana e il "co-skipper" la fine. In mezzo, dobbiamo allinearci sotto la guida di Horst. E sempre con le spalle alla persona che ci precede, che stringe le gambe attorno ai propri fianchi. Poi la persona successiva segue. I partecipanti più piccoli e graziosi si allineano il più indietro possibile.
Dopo tutto, sette persone sono collegate. Ma come fanno ad andare insieme? Lo skipper Klaas conta ad alta voce: "Uno!". - tutte le braccia si alzano come se fossero discusse - "Due!". - le braccia si tuffano in acqua e si tirano su.
Dopo che il bruco nuotatore ha fatto i suoi cerchi "Uno!"-"Due!" nella piscina, dobbiamo risparmiare le nostre forze. Dobbiamo cercare di attirare l'aiuto dell'aria verso il nostro piccolo gruppo di sopravvivenza e formare un cerchio senza lasciarci andare. Stretti l'uno all'altro, galleggiamo nell'acqua con quelli che fino a poco tempo prima erano dei perfetti sconosciuti.
A questo punto è bene che abbiate seguito il consiglio di togliere il cappuccio della cerata prima di sganciare il giubbotto di salvataggio. Altrimenti non sarete in grado di raggiungerlo. Ci si rende conto di quanto sia utile quando improvvisamente si bagna dall'alto: Anche la pioggia simulata si fa sentire. Gli occhiali diventano opachi, le lenti a contatto scivolano, si perde la vista e l'orientamento. Un cappuccio spray sarebbe probabilmente utile in questo momento, ma nessuno del gruppo ne ha uno sul gilet. Ma anche il cappuccio ha un effetto enorme:
La pioggia è meno fastidiosa e l'ombrello con cappuccio mantiene la visuale libera. Soprattutto, però, le onde non si infrangono più sul colletto e sulla cerata. Inoltre, in caso di emergenza, per i soccorritori sarebbe più facile vedere dall'alto tanti puntini gialli luminosi nell'acqua che tante teste scure.
Per aumentare le possibilità di essere avvistati da un elicottero, seguirà l'esercizio successivo: il nostro cerchio di persone deve allontanarsi con le braccia tese in modo da lasciare spazio alle gambe al centro per pedalare. Non tutti insieme, ma ogni due persone a turno.
Lo skipper Klaas fa il conto alla rovescia e si parte. Tutti quanti si lanciano in acqua con un calcio selvaggio e la fanno agitare. Sarebbe sufficiente per essere visti e salvati?
Almeno un po' di calore si diffonde nel corpo grazie al rapido movimento delle gambe. L'attività va avanti da - sì, da quanto tempo? - probabilmente mezz'ora, si nota qua e là un leggero tremore e le labbra blu. C'è una vera attesa per l'imbarco sulla zattera di salvataggio. Ma prima dobbiamo metterla in piedi!
La prima ondata si abbatte sul viso, sul colletto, sulle orecchie e sulla bocca. Deglutite, boccheggiate, tossite: mantenete la calma!".
L'impressionante modello per dodici persone galleggia con il tetto abbassato all'altra estremità della piscina. Ognuno dovrebbe provarlo e staccarsi dal cerchio, assicurandosi che i due vicini si aggancino di nuovo l'uno all'altro. Si tratta di pochi metri di piscina, ma è un'impresa ardua.
"Respirare nella parte bassa dell'onda, espirare nella parte alta dell'onda" è il consiglio dato dagli istruttori all'inizio dell'esercizio. È buono, ma prima bisogna pensarci. Slosh! La prima onda arriva sul viso, sul colletto, sulle orecchie e sulla bocca. Si deglutisce, si boccheggia, si tossisce. "Stai calmo", mi dico, "è solo un esercizio".
Quindi, ancora una volta: Respirare durante la depressione dell'onda, espirare solo al culmine. Funziona. È un bene che non si tratti di acqua salata. Ingoiarla sarebbe molto più sgradevole. Poi raggiungiamo l'isola. Un addestratore ci aspetta per aiutarci. Ci tranquillizza sulla paura che la grande cosa nera e arancione ti atterri addosso quando ti giri e che tu anneghi miseramente sotto di essa. "Non succederà. Se ci finite sotto: state calmi! Spingete il pavimento verso l'alto in modo che si formi un'intercapedine. Poi spingetevi di lato", è l'istruzione.
Ma prima arrivate a questo punto! Le linee bianche sono attaccate alla parte inferiore dello scafo gonfiato. Dovete pescarle, poi tenere le gambe o i piedi contro le camere d'aria, se possibile. Poi tirate fino a quando il mostro si solleva, supera il punto decisivo e si dirige verso di voi. Funziona e non è così difficile! Tuttavia, le turbine eoliche, che potrebbero creare artificialmente una tempesta e un rombo assordante nella piscina coperta, sono attualmente spente. "Non si può sopportare a lungo", aveva spiegato Tobias Schultze.
In caso di emergenza in mare, è necessario sfruttare il vento a proprio vantaggio quando si gira l'isola, anche se questo sembra molto più facile di quanto non sia.
La salita è almeno meno difficile di quanto si temesse. Il modello di prova è dotato di un anello per i piedi facilmente accessibile e di cime per tirarsi su. Ma se l'acqua fosse più fredda e la forza fosse già diminuita, i quasi 50 centimetri di bordo libero della zattera di salvataggio sembrerebbero il Monte Everest.
Purtroppo, la permanenza sull'isola non dura a lungo. Tutti escono immediatamente all'indietro e tornano a nuotare verso il gruppo. Sbuffando, tossendo, concentrandosi. Il cerchio raccoglie i rimpatriati. Lo skipper Klaas, che ha il compito di intrattenere il suo gruppo e di renderlo felice, chiede se tutti stanno bene. La letargia silenziosa non dovrebbe nemmeno farsi strada.
Dopo che Klaas ha girato per ultimo la zattera di salvataggio e vi è salito, tutti devono seguirlo. Schierati uno dopo l'altro, tutti gridano "Uno! - Due! - Uno! - Due!" attraverso la piscina fino all'isola, ora sotto la guida del co-skipper. Chi ha perso più energie a questo punto può uscire per primo dall'acqua e salire sul rigonfiamento di gomma. Anche se "fuori dall'acqua" non è più esatto.
Nel gommone delle dimensioni di una piscina per bambini si è formata da tempo una pozzanghera di dimensioni ragguardevoli. Tuttavia, è bello essere finalmente dentro, potersi appoggiare allo schienale e non dover più temere costantemente che una nuova onda si insinui sotto la pelle d'oca e penetri negli orifizi. Avere una zattera di salvataggio ben funzionante deve essere una benedizione in caso di emergenza!
Tuttavia, nuove preoccupazioni sorgono rapidamente quando l'allenatore Horst annuncia che il tetto dell'isola sarà chiuso. Per qualche minuto, noi marinai dovremo andare alla deriva nella piscina sull'onda artificiale più alta, al buio. Le storie di altri partecipanti che davano da mangiare ai pesci inesistenti della piscina durante questo esercizio stavano già facendo il giro. Non c'è da stupirsi che ci si chieda da quale apertura del tetto dell'isola ci si possa sporgere in mare in caso di dubbio.
Ma tutto va bene. Le onde di un metro e mezzo fanno ondeggiare gli isolani. Ma nel complesso prevale la sensazione di essere in mani migliori qui che in acqua e di avere una reale possibilità di essere salvati.
Siamo seduti sul bagnato, ma c'è spazio per sei di noi - uno dei sette ha rinunciato, dopotutto - nel modello da dodici persone, il che certamente contribuisce un po' alla situazione rilassata. L'esercizio è anche molto amichevole da un punto di vista: la zattera di salvataggio è già stata arieggiata e non emana più un odore penetrante di gomma appena srotolata, come avverrebbe al momento del dispiegamento. Questo potrebbe aver causato nausea qua e là. Nessuno è veramente arrabbiato per il fatto che non sia così.
Stiamo andando alla deriva verso il finale. Per quello che viene dopo, bisogna liberare l'aria dalle camere di galleggiamento dei giubbotti di salvataggio, come si è fatto in precedenza. Perché l'aiuto sta arrivando, dall'alto! Una piattaforma con una gru girevole sovrasta la parte anteriore della piscina. Mentre "lampeggia" e "piove", due membri dell'equipaggio devono cercare di remare l'isola sulle onde verso la piattaforma.
Rappresenta l'elicottero che può salvare le vittime dalla nostra situazione. Horst appare di nuovo sul bordo dell'isola e ci assiste: Un anello viene calato lentamente e con precisione dall'"elicottero". Braccia in alto, anello intorno alla parte superiore del corpo, tirare con forza. Abbassare le braccia e fissare il tutto con le mani.
Uno alla volta, vengono sollevati in aria e fatti oscillare sulla piattaforma, dove l'istruttore Tobias li aiuta ad atterrare. Mentre l'inferno inscenato sotto i loro piedi si allontana, è bello essere "salvati". Lo stesso vale per la partenza dall'isola: i partecipanti visibilmente esausti vanno per primi.
Chi desidera una doccia calda mentre è in piedi sul bordo della piscina con l'attrezzatura bagnata, si è rallegrato troppo presto. Ci aspetta un ultimo esercizio. Tutti gonfiano i loro giubbotti di salvataggio attraverso il boccaglio. È rassicurante vedere come funziona bene. "Siete un equipaggio, sostenetevi a vicenda! L'esercizio è finito solo quando tutti ce l'hanno fatta", dicono.
Di nuovo in acqua: mettete le braccia a protezione delle parti sporgenti del galleggiante, fate un passo in avanti - splash! La temperatura dell'acqua dovrebbe essere ancora superiore ai 20 gradi?
Dopo più di un'ora fa molto più freddo. Ancora una volta, tutti nuotano sopra le onde attraverso la piscina. All'altra estremità, una scala pende nell'acqua, un sistema MOB Jason's Cradle. Si sale lassù. Quello che in caso di emergenza sarebbe un fianco ripido e dondolante della nave, qui è una solida parete piastrellata della piscina.
Tuttavia, essendo un giocattolo dell'onda, non è facile afferrare la scala nei punti giusti e tirarsi su. "Alzatevi a lungo con le braccia, poi avvicinate il busto alla scala", consiglia Horst, che assiste di nuovo. In effetti funziona sorprendentemente bene. Tutti e sei gli infortunati padroneggiano anche questo. Nell'ultimo passo sul bordo della piscina, qualcuno si afferra sempre sotto il braccio per aiutarli.
Allora è davvero fatta. Possiamo fare un respiro profondo e fare una doccia calda.
Nel tardo pomeriggio, dopo molti altri esercizi (vedi gallerie sotto), è il momento di tirare le somme. "Ci avete spinto al limite!", così riassume un partecipante. Molti sono d'accordo e vogliono mettere alla prova l'equipaggiamento di sicurezza a bordo. Tuttavia, c'è anche un consenso su quanto sia utile affrontare consapevolmente lo scenario peggiore in questo programma di formazione.
I cosiddetti corsi "World Sailing Offshore Sea Survival" sono organizzati in tutta la Germania. Su richiesta, vengono organizzati anche corsi per gruppi chiusi, come i circoli velici o gli equipaggi di regate più numerosi. L'Associazione Tedesca della Vela (DSV) concede la licenza ai fornitori in questo Paese. I contenuti si basano sulle Offshore Special Regulations della World Sailing Association.
Per i regatanti, la partecipazione è addirittura obbligatoria prima di alcuni eventi d'altura. Per i velisti in crociera, invece, si tratta di un'entusiasmante preparazione volontaria all'emergenza. I seguenti fornitori autorizzati di corsi di sopravvivenza in mare sono elencati presso la DSV: