Collisione mortaleAccusa di omicidio per il conducente del motoscafo

Pascal Schürmann

 · 22.05.2026

Collisione mortale: accusa di omicidio per il conducente del motoscafoFoto: KI-generiert
Il conducente del motoscafo accusato sostiene di non aver visto la barca a vela nonostante fosse salpata (foto simbolica)
È ufficiale: dopo la collisione fatale tra un motoscafo e una barca a vela sul lago di Costanza nell'ottobre 2025, la procura austriaca di Feldkirch ha formulato un'accusa di omicidio nei confronti dello skipper 26enne. Una donna tedesca di 57 anni è morta nell'incidente. Il caso sarà esaminato da una giuria austriaca.

Argomenti in questo articolo

Un 26enne austriaco è accusato di aver speronato una barca a vela con il suo motoscafo sul lago di Costanza. Secondo diversi media austriaci, l'accusa è di omicidio premeditato condizionato. L'accusato non ha necessariamente voluto la morte della vittima, ma l'ha condonata. Ora rischia fino a 20 anni di carcere o addirittura l'ergastolo.

Dall'accusa di negligenza al sospetto di omicidio

Il 26enne aveva già dovuto rispondere al Tribunale regionale di Feldkirch il 21 aprile. Ne avevamo dato notizia. All'epoca, le accuse erano di omicidio colposo per negligenza grave, lesioni personali colpose e messa in pericolo dell'incolumità fisica. La pena prevista era compresa tra i tre mesi e i tre anni di carcere.

Durante il processo, tuttavia, l'imputato ha insistito sul fatto di aver visto la barca a vela solo dopo la collisione, pur sostenendo di aver avuto il lago in vista per tutto il tempo. Un perito ha contraddetto con veemenza questa versione. La barca a vela doveva essere visibile, ha spiegato. Il giudice ha quindi espresso il sospetto che non si trattasse più di un caso di omicidio colposo, ma di omicidio condizionato. Sarebbe stato quindi competente un tribunale con giuria. Ha pronunciato una sentenza di incompetenza.

Articoli più letti

1

2

3

Lo storico degli incidenti da ottobre 2025

La grave collisione è avvenuta l'11 ottobre 2025, a tre chilometri da Fußach, nel distretto di Bregenz e quindi nella parte austriaca del Lago di Costanza. L'imputato, 26 anni, viaggiava sul suo motoscafo con altre tre persone. Secondo la perizia, l'imbarcazione si scontrò ad alta velocità con la barca a vela di una coppia tedesca del distretto di Günzburg.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

La velista di 57 anni è rimasta gravemente ferita ed è caduta in acqua. Nonostante le immediate misure di primo soccorso e rianimazione, è morta sul luogo dell'incidente. Il marito si è salvato gettandosi in acqua poco prima della collisione. Ha riportato diverse contusioni e un forte shock. La barca a vela è stata completamente distrutta dalla collisione.

Le condizioni meteorologiche e di vento erano eccellenti al momento dell'incidente. La barca a vela aveva una superficie velica di 24 metri quadrati.

Dichiarazioni contraddittorie in tribunale

In tribunale, le dichiarazioni dell'imputato e le valutazioni del pubblico ministero e del perito divergono ampiamente. Il pubblico ministero e il perito hanno dichiarato che il motoscafo viaggiava a 60 chilometri orari. La velocità massima consentita sul Lago di Costanza è di 40 chilometri orari. Il pubblico ministero ha accusato l'uomo di non avere una visione sufficiente del lago. Il marinaio sopravvissuto ha riferito che lui e la moglie avevano gridato e salutato, ma il motoscafo aveva continuato a navigare direttamente verso di loro. Non è stato visto nessuno a bordo del motoscafo. Poco dopo l'incidente, la polizia marittima ha dichiarato che la barca a vela avrebbe potuto essere riconosciuta in tempo utile nelle condizioni prevalenti.

L'imputato si attiene alla sua versione

Il 26enne ha ammesso in tribunale di aver causato l'incidente, ma ha negato di aver superato la velocità. Ha dichiarato di aver viaggiato a 30-35 chilometri orari. L'imputato ha spiegato di non aver visto la barca a vela, pur guardando davanti a sé. Aveva portato il suo motoscafo a velocità di planata e poi aveva fatto rotta verso Costanza.

Non aveva nemmeno visto la barca a vela durante la collisione. Quando gli è stato chiesto come avesse potuto non vedere la barca a vela, ha risposto di non avere una spiegazione. Anche i tre passeggeri hanno confermato il racconto dell'imputato. Uno dei testimoni era seduto accanto all'imputato e ha dichiarato di aver parlato tra loro e di essersi guardati negli occhi, ma anche di aver sempre osservato la zona del mare. Anche per lui era un mistero come avessero potuto trascurare la barca.

Motivi della sentenza di difetto di giurisdizione

Il giudice ha basato il suo giudizio di incompetenza sulle dichiarazioni del convenuto. Ha dichiarato che l'imputato aveva osservato il lago per un periodo di sei minuti e aveva navigato direttamente verso una barca a vela con una superficie velica armata senza reagire. Poiché, a suo parere, si poteva ipotizzare una premeditazione condizionata, il caso avrebbe dovuto essere sottoposto a una giuria; c'era un sospetto iniziale di omicidio premeditato condizionato.

Secondo la legge austriaca, il reato di omicidio intenzionale condizionale è soddisfatto se l'autore non intende necessariamente la morte di un'altra persona, ma la riconosce come possibile conseguenza delle sue azioni e la accetta.

L'accusa di omicidio che è stata formulata non è ancora legalmente vincolante e potrebbe ancora essere contestata. Se ciò non avviene, probabilmente passeranno diversi mesi prima che venga processato davanti a una giuria.

Maggiori informazioni sull'incidente:

Pascal Schürmann

Pascal Schürmann

Editore YACHT

Pascal Schürmann è entrato in YACHT ad Amburgo nel 2001. In qualità di responsabile del copywriting e capo redattore, si assicura che tutti gli articoli arrivino puntualmente sulla rivista e che siano al contempo informativi e divertenti da leggere. È nato nella regione del Bergisches Land, vicino a Colonia. Ha imparato a maneggiare la barra e la scotta da adolescente su un gommone da turismo sullo Sneeker Meer e su una nave alta sull'IJsselmeer. Durante e dopo gli studi, ha viaggiato nel Mar Baltico e nel Mediterraneo. Giornalista economico di formazione, è anche responsabile dei rapporti sul finanziamento delle imbarcazioni e sull'assicurazione degli yacht per YACHT, ma ha anche un debole per i temi legati alle acque blu.

Articoli più letti nella categoria Speciale