Tatjana Pokorny
· 10.06.2026
Anche senza conoscere bene l'italiano, è facile capire come Ambrogio Beccaria lamenti la sua situazione nel videoclip con qualche parolaccia. Poi libera la sua barca con diversi tuffi coraggiosi e infine lancia un grido di sollievo.
Ora "Allagrande Mapei" sta navigando di nuovo a buon ritmo nella Vendée Arctique. Ambrogio Beccaria insegue il leader Sam Goodchild e le tre soliste Élodie Bonafous ("Association Petits Princes - Queguiner"), Violette Dorange ("Initiatives Cœur") e Francesca Clapcich ("11th Hour Racing") al quinto posto.
Cosa è successo? Al largo della costa settentrionale dell'Irlanda, una lenza e una boa si sono impigliate nella chiglia della "Allagrande Mapei". Il freno non si è sbloccato da solo. Lo skipper si è subito reso conto che, in questa situazione, aveva una sola opzione se non voleva continuare la regata "zoppicando": un'operazione difficile nelle acque gelide vicino al 60° parallelo nord sulla rotta per il Circolo Polare Artico.
Ambrogio Beccaria ha indossato la muta, le pinne e la maschera subacquea per affrontare la rischiosa sfida. Ben assicurato, ha respirato profondamente per alcuni secondi e si è tuffato dal ponte in acqua e sotto lo scafo della "Allagrande Mapei".
Ci vollero cinque immersioni per liberare la chiglia dalla cima e dalla boa. "Mamma mia!", risuonò poi la sua voce da bordo. La sua esultanza dopo il successo dell'operazione e il ritorno a bordo sano e salvo veniva dal profondo del cuore. "Pensavo che l'acqua sarebbe stata più fredda, ma non è stato comunque facile, soprattutto perché la corrente faceva andare la barca alla deriva", ha raccontato Beccaria dopo la rischiosa missione nella Vendée Arctique.
È stata una bella avventura. Ho dovuto immergermi almeno cinque volte per liberare la chiglia". Ambrogio Beccaria
Beccaria ha filmato l'azione e le sue immersioni e ora mostra immagini tanto rare quanto spettacolari. Per lui, che ha dovuto sperimentare e riparare un blackout a bordo nella fase iniziale della Vendée Arctique, l'attenzione è ora tornata alla gara vera e propria: Meno di 25 miglia nautiche separavano il 34enne milanese dal connazionale Francsca Clapcich la mattina dopo la terza notte in mare, che aveva riferito il giorno primache il duello con Beccaria era "già un fattore".
Per il momento Ambrogio Beccaria non corre alcun pericolo da dietro. Il campo di regata si è organizzato in una compagnia di tre classi. In testa, il favorito Sam Goodchild ha dettato il ritmo e la mattina del 10 giugno aveva ancora circa 300 miglia nautiche da percorrere per raggiungere il Circolo Polare Artico. Dietro di lui, il primo gruppo di inseguitori, da Élodie Bonafous ad Ambrogio Beccaria, era a circa 50-150 miglia nautiche.
A circa 300-500 miglia nautiche dal battistrada si sono piazzati Arnaud Boissières ("April Marine - Recherche Co-Partenaires"), Nico d'Estais sul non-foiler "Café Joyeux" e Manu Cousin su "Coup de Pouce". Dopo quasi tre giorni di regate e il feroce rodeo velico lungo la costa occidentale dell'Irlanda, mercoledì i solitari della Vendée Arctique hanno goduto di una boccata d'aria fresca.
Dalla partenza a Les Sables-d'Olonne domenica scorsa gli otto solitari rimasti in Vendée Arctique dopo l'annullamento di Corentin Horeau ("Macsf") hanno completato una fase fisicamente impegnativa e sgradevole, caratterizzata da venti forti e mare molto mosso. La brutale combinazione di condizioni ha trasformato la vita a bordo in una sorta di allenamento acrobatico. Ma dalla mattina precedente il quadro è cambiato.
Alla testa della flotta, il vento era appena superiore ai 15 nodi e il mare era quasi piatto. Per il momento, i giorni sulla gobba sono finiti. Ora è il momento di navigare con calma, di dormire un po' di più e di prendere le decisioni strategiche. Il Circolo Polare Artico si avvicina. E con esso, per la prima volta nella 3a Vendée Arctique, il punto liberamente scelto dai solisti in cui passarlo e iniziare il viaggio di ritorno verso Les Sables-d'Olonne.

Giornalista sportivo