SailGPPesanti penalità per il Team Germany nella prova di pazienza di Ginevra

Tatjana Pokorny

 · 19.09.2026

Felix Diemer ha immortalato magnificamente la squadra spagnola Los Gallos sul Lago di Ginevra durante una gara di allenamento.
Foto: Felix Diemer for SailGP
La prima delle due giornate di gara del Rolex Switzerland SailGP sul Lago di Ginevra si è trasformata, come previsto, in una sfida all’ultimo vento. Danesi, svedesi, australiani e neozelandesi ne sono usciti meglio di tutti. Il Team Germany, dopo un esordio positivo, ha subito una doppia sfortuna con le penalità nella seconda regata.

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A tratti era quasi doloroso vedere con quanta lentezza i foiler F50 si affannassero il primo giorno del Rolex Switzerland SailGP sul Lago di Ginevra, nel programma breve sui percorsi accorciati. Sì, anche i catamarani da regata ne sono capaci. E la vela, in quanto sport all’aria aperta, comprende sia i venti forti che quelli leggeri. Tuttavia, il divertimento degli spettatori con venti più impetuosi, come ad esempio sul Percorso da record da Sassnitz Ad agosto è comunque un po’ più grande rispetto alla gara di strisciata, a tratti estenuante, di questo sabato.

Nella serrata lotta per la vittoria a Ginevra, nella prima giornata del Gruppo A – caratterizzato da gare molto equilibrate – il team danese Rockwool Racing e quello svedese Artemis hanno ottenuto i migliori risultati sul percorso, totalizzando entrambi sei punti. Alle loro spalle si trovano DS Automobiles France e la squadra spagnola Los Gallos, entrambe a quota cinque punti. Seguono Mubadala Brazil (4 punti), Team Germany by Deutsche Bank (2 punti) e la squadra statunitense con la pilota ospite Martine Grael (0 punti).

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SailGP sul Lago di Ginevra: le penalità costano al Team Germany due posizioni

Nel Gruppo A, sabato si sono disputate solo due delle tre regate in programma. Erik Kosegarten-Heil e il Team Germany hanno esordito alla grande in questa impegnativa regata quasi in assenza di vento, conquistando il secondo posto. La squadra con i colori nero, rosso e oro ha tagliato il traguardo nella prima manche con un ritardo di 26 secondi rispetto al Team Artemis, vincitore della regata.

“Nella prima regata è andata piuttosto bene per noi. Avevamo interpretato bene il vento e abbiamo superato bene la prima boa. Abbiamo navigato bene con il foil e abbiamo avuto una regata piuttosto sotto controllo», ha riferito il timoniere Erik Kosegarten-Heil. Poi, però, due penalità controverse all’ultimo minuto nella seconda manche del Gruppo A sono costate due posizioni al foiler GER blu e bianco. È rimasto solo il settimo e ultimo posto.

“Nella seconda gara si è verificato tutto ciò che avrebbe potuto andare storto: un inutile scontro con la Spagna alla partenza. Un cambio di vento a nostro sfavore. Decisioni della giuria a nostro sfavore.” Erik Kosegarten-Heil

Verso la fine della regata, il Team Germany era risalito al quinto posto, davanti al Team Artemis svedese e alla squadra statunitense. Poi, all’ultima boa di virata prima del traguardo, è stata inflitta una penalità nei confronti del Team Artemis, poiché secondo gli arbitri i tedeschi non avevano concesso spazio sufficiente agli svedesi che navigavano all’interno.

Un cartellino, due rigori e un contatto con la barca

Di conseguenza, si è verificata anche una seconda penalità nello stesso punto, poiché anche la squadra statunitense, con una velocità leggermente superiore, si è infilata all’interno. Sebbene gli americani non avessero un «classico» diritto di precedenza, poiché la squadra tedesca aveva già ricevuto una penalità in precedenza, secondo il parere dei giudici di gara i tedeschi non avevano a loro volta il diritto di chiudere la porta alla squadra statunitense.

Erik Kosegarten-Heil ha ritenuto entrambe le penalità ingiustificate e ha dichiarato in un’intervista alla ZDF: «Nella prima situazione con la Svezia, a nostro avviso, abbiamo lasciato spazio a sufficienza. Eppure ci è già stata inflitta una penalità. La seconda situazione era questa: avevamo ancora lo spazio interno al giro di boa e gli americani non ci avevano superato. Abbiamo semplicemente effettuato il nostro giro di boa e per questo abbiamo ricevuto un rigore. Per me è assolutamente incomprensibile.»

«Domani avremo un interessante debriefing con gli arbitri.» Erik Kosegarten-Heil

Le immagini televisive lasciavano intuire un contatto tra la squadra tedesca e quella americana, che è stato poi confermato. Gli arbitri hanno assegnato la seconda penalità solo dopo una breve riflessione, quando la squadra tedesca aveva già quasi raggiunto il traguardo. Di conseguenza, la squadra statunitense, con la pattinatrice Martine Grael, ha superato anche la squadra tedesca nella classifica di questa seconda gara del Gruppo A; alla squadra tedesca, inoltre, sono stati sottratti due punti a seguito dei due rigori, cosicché inizialmente le sono rimasti solo due punti.

SailGP svizzero: vento da quattro a sei nodi

Il Gruppo B, nel frattempo, in questo sabato poco movimentato è riuscito addirittura a portare a termine una terza gara, cosa che al Gruppo A non è riuscita. Nelle tre gare si sono imposti due dei favoriti: Bonds Flying Roos di Tom Slingsby (10 punti) e Black Foils di Peter Burling (9 punti). Alle loro spalle, in vista della seconda giornata di gare, si appostano il Team Emirates GBR e il Team Explora Journeys Swiss di Sébastien Schneiter (entrambi a 8 punti).

Il sabato della SailGP, la squadra svizzera di casa ha vissuto il più forte altalena di emozioni. Il pilota Sébastien Schneiter e i suoi tre compagni sono arrivati ultimi al traguardo nella prima regata del loro Gruppo B. Hanno poi vinto la regata successiva. Nella terza regata hanno tagliato il traguardo al terzo posto, mentre il vento è sceso a tratti addirittura sotto i quattro nodi. Domenica gli svizzeri partiranno da una buona quarta posizione nella lotta per l’accesso alla finale, riservata alle prime due squadre di ciascun gruppo.

Le previsioni del vento promettevano per la finale di domenica della SailGP sul Lago di Ginevra una forza del vento appena superiore a quella di sabato. “Avremo di nuovo poco vento come oggi, speriamo un po’ di più”, ha detto Erik Kosegarten-Heil. In serata, la lega ha annunciato che domenica sono in programma ancora due regate di flotta per entrambi i gironi. In questo modo, il girone A, con il Team Germany, arriverebbe alla finale con una regata in meno rispetto al girone B – e quindi anche con una regata in meno a disposizione per la sperata rimonta.

REPLAY! Clicca qui per rivedere la trasmissione in diretta della ZDF del primo giorno del Rolex Switzerland SailGP sul Lago di Ginevra. Chi volesse rivedere le scene con il Team Germany nella seconda manche, che hanno portato ai due rigori, può andare al minuto 1:15:07.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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