Se c'è una cosa certa allo stadio della vela SailGP di New York è proprio questa: nulla è certo. Il percorso compatto sul fiume Hudson è noto per la sua imprevedibilità, per le sue correnti a volte forti, per i venti che cambiano molto velocemente e per il costante moto ondoso causato dalle numerose imbarcazioni turistiche che si dirigono verso la Statua della Libertà e viceversa. Per i controllori di volo in particolare, il percorso del New York SailGP è "il boss finale", come ha detto una volta Erik Heil.
Dodici team SailGP sono pronti per il quarto Summit di New York, dopo la prima edizione del 2019 e le due più recenti del 2024 e del 2025. Il team Germany SailGP ha già fatto esperienza nella Grande Mela due volte. Con il nono posto (2024) e il decimo (2025), i risultati non sono stati proprio quelli a cui il team nero, rosso e oro punta quest'anno. Fresco Ispirato dal terzo posto sul podio alle Bermudavuole l'equipaggio intorno a Erik Kosegarten-Heil lotterà anche per una posizione di vertice il prossimo fine settimana (30/31 maggio).
Tuttavia, questo vale anche per gli undici avversari, ognuno dei quali si presenterà a New York con una motivazione unica. Ad esempio, Emirates GBR. Nel 2019 è stato lo storico primo team a capovolgersi in un evento SailGP a New York, all'epoca mezz'ora prima della prima regata. La riparazione lampo della notte ha potuto solo migliorare un po' il record del team britannico. Il fatto che Dylan Fletcher, Hannah Mills e il loro equipaggio siano finiti ultimi nel penultimo evento di Rio, in quanto campioni in carica del SailGP, è stato un colpo basso recente. Il fatto che abbiano poi perso un posto in finale al largo delle Bermuda, dove invece è riuscito il Germany SailGP Team by Deutsche Bank, ha turbato anche l'equipaggio inglese di campioni olimpici.
Alla fine, sappiamo che negli ultimi due eventi non siamo stati all'altezza delle aspettative". Dylan Fletcher
Tuttavia, il timoniere britannico ha ricordato in modo combattivo la vittoria del titolo della scorsa stagione prima del primo colpo forte di New York: "Anche l'anno scorso abbiamo avuto alti e bassi, ma abbiamo fatto risultato quando contava di più". Attualmente secondi in classifica dietro ai Binds Flying Roos di Tom Slingsby (45 punti), gli inglesi (35 punti) non devono preoccuparsi troppo. E nemmeno gli spagnoli di Los Gallos (34 punti) al terzo posto. Nella classifica generale, Team Germany (23 punti) è recentemente salito al sesto posto nel campionato stagionale dopo aver raggiunto con successo la finale al largo delle Bermuda.
Martine Grael e il suo team Mubadala Brazil hanno un bel ricordo della loro prima uscita a New York lo scorso anno. Si sono ripagati di tutti i contrattempi e le difficoltà tipiche di un nuovo arrivato al SailGP con la loro prima vittoria in regata. La vittoria è entrata nella storia del Rolex Sail Grand Prix anche come la prima vittoria di una timoniera donna.
In seguito, il doppio campione olimpico di 49erFX ha detto ciò che vale ancora per l'area di New York, che la stessa lega descrive come "potenziale di caos": "Penso che ci siano più opportunità di sorpasso in condizioni mutevoli che altrove. Se si riesce a mantenere una visione d'insieme, ci sono alcune opportunità di sorpasso". Essendo uno dei migliori team di recupero del campionato, questo dovrebbe essere adatto al team Germany SailGP.
Un giovane francese farà il suo debutto nel SailGP nell'impressionante stadio velico statunitense: Il campione mondiale di falena Enzo Balanger, che fa parte anche del team francese di Coppa America La Roche-Posay Racing, di recente costituzione, non vede l'ora di affrontare la sua prima uscita nel SailGP. Ha preparato la maggior parte dellesul suo compagno di squadra spagnolo Flo Trittel con cui si allena insieme nella squadra francese di Coppa America in Francia. Tuttavia, Trittel (Los Gallos) e Balanger (DS Automobiles France) sono ora in competizione tra loro al Mubadala New York SailGP.
Enzo Balanger proviene dall'"Académie" interna della del tedesco-francese Stephan Kandler e Bruno Dubois, che costituisce l'ombrello per le attività del SailGP e dell'America's Cup. Prima del suo debutto a New York ha dichiarato: "Lavoro per il team in un ruolo di sviluppo e formazione da diversi mesi, anzi da diversi anni. So che livello può raggiungere questo team quando tutto funziona al 100% e so di cosa è capace. Ho sicuramente trascorso molto tempo con Flo e ho cercato di ottenere buoni consigli da lui. Ha già acquisito la padronanza della strada che sto percorrendo ora. E mi ha dato dei consigli".
Flo Trittel è un grande uomo, un grande velista e anche una grande persona". Enzo Balanger
Anche Enzo Balanger, 25 anni, originario della Guadalupa, ha un occhio di riguardo per la situazione del suo team francese di SailGP DS Automobiles France, dopo gli infortuni di Leigh McMillan e del suo importante sostituto Glenn Ashby: "La stagione non è stata facile per il team a causa dei numerosi infortuni, quindi è ovviamente un grande onore per me avere ora l'opportunità di intervenire come rifinitore d'ala mentre Leigh McMillan recupera. È sicuramente una delle sfide più grandi della mia carriera finora e sinceramente non vedo l'ora".
Allo stesso tempo, il maestro Mott sa: "A New York non avremo un giorno di allenamento, il che rende le cose ancora più impegnative, ma sono mesi che lavoro per questo momento. Negli ultimi giorni mi sono allenato ancora più duramente per prepararmi al meglio e dare il massimo al primo Gran Premio".
La ZDF trasmetterà in diretta le gare in entrambi i fine settimana (30/31 maggio) a partire dalle 21.30. nel suo canale SailGP. Il commentatore è Nils Kaben insieme al reporter in loco Felix van den Hövel sul suo SailGP.

Giornalista sportivo