The Ocean Race: Da Alicante a Porto – i velisti che stanno facendo il giro del mondo cambiano rotta

Prima c’è la sesta partenza da Alicante per una Ocean Race e la 15ª edizione della più famosa regata a squadre intorno al mondo, poi il trasferimento dalla Spagna al Portogallo. I partecipanti alla regata intorno al mondo spostano il loro quartier generale da Alicante a Porto. A tal proposito verrà lanciato un nuovo programma dedicato alla tutela del mare, alla scienza e all’istruzione.

The Ocean Race: nuovo porto di base in Portogallo

La città costiera situata nel nord-ovest del Portogallo è destinata a diventare, almeno fino al 2040, la nuova sede principale a lungo termine dell’organizzazione. Nata nel 1973 in Gran Bretagna con il nome di Whitbread Round the World Race, The Ocean Race vanta ormai una storia movimentata lunga 53 anni, che con il trasferimento da Alicante a Porto, dalla Costa Blanca alla costa atlantica del Portogallo settentrionale, apre un nuovo capitolo.

In collaborazione con la città di Porto, Turismo de Portugal e Turismo do Porto e Norte de Portugal, con l’allestimento della nuova sede principale di The Ocean Race a Porto si intende creare in quella città un nuovo centro di vela d’altura. In questo modo, dopo la sua 15ª edizione, la regata a squadre intorno al mondo avrà anche un nuovo porto di partenza: almeno tre edizioni della maratona oceanica – nel 2030, nel 2034 e nel 2038 – partiranno da Porto.

A tal proposito, gli organizzatori hanno annunciato un’altra “Special Race” per il 2028, oltre a “un programma completo di attività veliche e marine internazionali in tutto il Portogallo fino al 2040”. Gli organizzatori di The Ocean Race e di altre regate come l’Ocean Race Atlantic e l’Ocean Race Europe intendono, grazie alla loro nuova partnership e all’espansione in Portogallo, offrire ai team e ai velisti «sicurezza a lungo termine» e «una base fissa sull’Atlantico».

Con The Ocean Race, Porto punta a diventare un centro internazionale per la vela d'altura

Il trasferimento è legato anche all’obiettivo di “trasformare Porto in un centro di livello mondiale per il settore delle regate d’altura”.

“Vogliamo ispirare il mondo a realizzare cose straordinarie e diamo il benvenuto a Porto a un partner di lunga data che condivide questo obiettivo.” Richard Brisius

Il co-proprietario svedese e presidente della regata Richard Brisius ha dichiarato: “Non vediamo l’ora di costruire un futuro a Porto – un futuro che vada a beneficio dei nostri velisti, delle nostre squadre e dei nostri partner, che rafforzi il nostro sport e, soprattutto, che ci aiuti a fare di più per lo sport”. Sarà un edificio storico situato direttamente sul lungomare, sulla spiaggia di fronte al parco cittadino di Porto, che gli organizzatori di The Ocean Race trasformeranno nella loro nuova sede operativa.

Brisius ha inoltre affermato: «Porto e il Portogallo si contraddistinguono per un’identità marittima profondamente radicata, un forte legame con l’Atlantico e un ruolo sempre più importante nello sport, nella scienza, nell’innovazione e nell’economia blu». Il trasferimento della sede centrale comporta anche la creazione di un nuovo museo in un’altra sede situata direttamente sul lungomare di Porto.

The Ocean Race a Porto: gestione, tutela del mare e museo

L’obiettivo è quello di creare “uno spazio pubblico permanente” in cui si possa apprendere molto sul “ruolo fondamentale che l’oceano riveste nella vita di tutti noi”. Allo stesso tempo, il museo vuole diventare un luogo in cui rendere omaggio al patrimonio storico della regata a squadre più famosa al mondo e alle persone che l’hanno plasmata.

Il programma futuro degli velisti che circumnavigano il mondo è ambizioso: oltre alla “Special Race” del 2028 e all’inizio delle tre edizioni di The Ocean Race intorno al mondo nel 2030, 2034 e 2038, che dovrebbero tutte prendere il via da Porto, il Portogallo ospiterà almeno altri sei eventi velici internazionali nei prossimi 13 anni. Gli organizzatori hanno indicato come punto centrale l’Ocean Race Europe. A ciò si aggiungono il proseguimento della serie “The Ocean Race Summits” e i programmi correlati incentrati sulle scienze marine, l’educazione marina e la formazione.

Anche dal punto di vista portoghese, alla nuova partnership sono legate speranze e obiettivi: si intende rafforzare la posizione del Portogallo come sede di grandi eventi sportivi internazionali. Allo stesso tempo, si vuole mettere in risalto l’identità atlantica del Paese e il suo crescente ruolo di leadership nell’economia blu. «Con Porto al centro di questa partnership e coinvolgendo l’intero Paese, possiamo far conoscere l’identità atlantica del Portogallo a un pubblico di tutto il mondo», ha affermato Pedro Machado, sottosegretario di Stato per il turismo, il commercio e i servizi.

Un centro per l'economia blu

Carlos Abende, presidente di Turismo de Portugal, ha descritto la partnership con The Ocean Race come “un passo decisivo per il posizionamento globale del Portogallo” e ha affermato: «Riflette la nostra ambizione di assumere un ruolo di leadership all’incrocio tra turismo, sostenibilità e oceano e di collocare il Paese al centro dell’agenda internazionale dell’economia blu».

A tal fine, i portoghesi puntano sullo sport e sulla regata intorno al mondo come palcoscenico e ambasciatori. Anche Mariana Lobato ne ha sempre fatto promozione. La portoghese, nata a Lisbona, ha recentemente ha vinto l'Ocean Race Atlantic come co-skipper di Paul Meilhat a bordo di “United by the Ocean”.

Prima che abbiano inizio il trasferimento e il riorientamento, il 17 gennaio prenderà però il via la 15ª edizione di The Ocean Race, che porterà le squadre a Il giro del mondo da Alicante passando per Auckland, Itajaí (Brasile), St. Pete-Clearwater (USA) e Cascais (Portogallo) fino al porto di destinazione di Amaala, nel Mar Rosso. Anche se manca ancora un elenco completo e definitivo delle squadre iscritte, una cosa è certa: Boris Herrmann e il Team Malizia ci proveranno per la seconda volta dopo il 2023 sanno che scenderanno in pista con la nuova “Malizia 4”.

Qui potete trovare un’anteprima su Porto: