Vegvisir Race 2026Vento forte e possibilità di nuovi record

Vegvisir Race 2026: vento forte e possibilità di nuovi recordFoto: YACHT-Archiv
Il Vegvisir fa la spola tra Nyborg, sull’isola di Fionia, ed è molto apprezzato dai velisti danesi e tedeschi.
​Giovedì a Nyborg prenderanno il via i primi partecipanti alla Vegvisir Race 2026. Per gli equipaggi a una e a due mani si preannuncia un’edizione impegnativa: sono previsti forti venti da ovest con raffiche che a tratti raggiungeranno i sette Beaufort.

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​La Vegvisir Race 2026 avrà inizio giovedì 3 settembre a Nyborg, in Danimarca. ​La regata di lunga distanza è organizzata da Shorthand ECM e dalla Nyborg Sejlforening. La regata alterna tratti costieri a tratti in mare aperto che richiedono una navigazione impegnativa. Si regata in solitaria o in coppia.

​Per le due regate da 100 e 200 miglia nautiche si sono iscritte in totale 114 imbarcazioni. Con 71 yacht, la Germania rappresenta di gran lunga la maggior parte del campo di gara. 29 iscrizioni provengono dalla Danimarca, tre dalla Svezia. A questi si aggiungono partecipanti provenienti dall’Austria, dalla Francia, dal Belgio e dall’Inghilterra. È tuttavia dubbio che tutti gli equipaggi iscritti prendano effettivamente il via. Secondo quanto riferito dall’organizzatore, due giorni prima della partenza un quarto dei partecipanti aveva già dato forfait.

​Vegvisir Race 2026 con un forte vento da ovest

​Le previsioni meteorologiche promettono una Vegvisir Race veloce ma impegnativa. Si prevede un vento costante da ovest con una forza di circa sei Beaufort. Nella seconda notte di regata, tra venerdì e sabato, si potrebbero raggiungere picchi di sette Beaufort. Ciò metterebbe a dura prova soprattutto le imbarcazioni più piccole e i velisti in solitaria. Nei passaggi stretti tra le isole danesi si aggiungono correnti, traffico e numerosi cambi di rotta.

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​Due percorsi attraversano l'arcipelago danese

​Dal 2025 la Vegvisir Race offre solo due percorsi invece di tre. Gli equipaggi possono scegliere tra un percorso di circa 200 miglia nautiche e la variante più breve di circa 100 miglia nautiche.

​I velisti in solitaria che partecipano alla regata di lunga distanza prenderanno il via giovedì mattina alle ore 10. Gli altri partecipanti al percorso lungo seguiranno in prima serata. La direzione di regata può stabilire che il percorso si svolga in senso orario o antiorario.

In una direzione, il percorso circolare di 200 miglia nautiche da Nyborg si snoda inizialmente in direzione sud-ovest attraverso il Mare del Sud danese. Dopo aver superato Svendborg, si prosegue verso ovest fino al fiordo di Flensburg. Successivamente, la rotta conduce a sud, oltre Langeland, poi verso est, nel canale dello Småland e intorno a Femø. Da lì, i partecipanti navigano nuovamente verso nord e tornano a Nyborg.

Maggiori informazioni potete trovare qui.

​La gara su breve distanza avrà inizio venerdì sera

I partecipanti alla regata di 100 miglia nautiche prenderanno il via venerdì 4 settembre alle ore 17. La loro rotta si snoda lungo il canale navigabile dello Småland e conduce da Nyborg verso Guldborgsund e ritorno. In caso di vento da ovest persistente, gli equipaggi potrebbero inizialmente beneficiare di venti in poppa. Sulla via del ritorno, invece, potrebbero esserci tratti più lunghi di navigazione controvento.

​La flotta spazia da imbarcazioni in vetroresina di vecchia generazione, come lo Scampi 30 e l’Albin Express, passando per tre X-99, fino a moderne imbarcazioni da diporto e yacht da regata, come nove Seascape 27, oltre a tre Dehler 30 One Design, un J/122 e diversi trimarani Dragonfly.

Il fatto che barche classiche, yacht da regata veloci e multiscafi orientati alle prestazioni navighino sugli stessi percorsi fa parte del concetto alla base della Vegvisir Race. Vengono suddivisi nelle categorie Small, Medium, Large, nonché Multihull Small e Multihull Large.

Scadenza: sabato alle 17:00

Per tutti i partecipanti vale una scadenza comune. Entro sabato 5 settembre, alle ore 17, le imbarcazioni dovranno aver raggiunto il traguardo a Nyborg. Il vento forte potrebbe aiutare alcuni equipaggi a completare il percorso ben prima della scadenza del tempo limite. Per altri, invece, l’obiettivo principale sarà probabilmente quello di portare in sicurezza l’imbarcazione e l’equipaggio a destinazione.


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Fabian Boerger

Fabian Boerger

Editore Notizie & Panorama

Fabian Boerger ist an der Lübecker und Kieler Bucht zuhause – aufgewachsen in diversen Jollen und an Bord eines Folkeboots. Seit September 2024 arbeitet er als Redakteur im Panorama- und News-Ressort und verbindet dort seine Leidenschaften für das Segeln und den Journalismus. Vor seiner Zeit bei Delius Klasing studierte er Politikwissenschaften und Journalistik, arbeitete für den Norddeutschen Rundfunk und das ZDF. Sein Volontariat machte er bei der MADSACK Mediengruppe (LN, RND). Jetzt berichtet er über alle Themen, die die Segelwelt bewegen – mit dem Blick des Praktikers und der Präzision des Journalisten.

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