Leonie Meyer
· 18.09.2026
Sarebbe dovuta essere una grande avventura. Fabian Boerger e Ole Puls avevano lavorato per mesi in vista di quel momento: la partecipazione alla Vegvisir Race. Volevano presentarsi alla linea di partenza con l’Eria 25 del nonno di Ole. Ma lo Schlei si è rivelato il punto di arrivo per i due esperti velisti. Durante la traversata verso Nyborg, Ole si accorse che la sentina era piena: conteneva più di 200 litri d’acqua. Ne seguì una ricerca snervante per individuare la causa. Per trovare la falla, si diressero verso il porto più vicino.
Dall’esterno la barca sembrava perfettamente a tenuta stagna. Non entrava più acqua una volta svuotata la sentina, come raccontano Fabian e Ole nell’episodio. Tuttavia, nulla spiegava in modo univoco quella quantità d’acqua. Solo più tardi si è scoperto cosa si celasse dietro quella misteriosa falla. Un dettaglio che offre una lezione non solo a Fabian e Ole, ma a ogni velista.
Nel nostro podcast i due parlano del momento dello shock, della difficile decisione di interrompere la regata e di cosa significhi vedere fallire in pochi minuti sei mesi di lavoro. Come affrontano una simile sconfitta due amici e colleghi? Questo li unisce o li allontana? Sono i due velisti a fornire le risposte a queste domande.
Raffiche fino a 35 nodi hanno messo a dura prova anche i velisti più esperti nell’edizione di quest’anno della Vegvisir Race. Delle 115 imbarcazioni iscritte, alla fine solo 40 hanno tagliato il traguardo. I velisti in solitaria non hanno nemmeno intrapreso la lunga distanza. Anche il percorso è stato accorciato all’ultimo momento. Ciò dimostra quanto fossero eccezionali le condizioni. Il direttore di YACHT, Jochen Rieker, che ha partecipato personalmente alla regata, ha raccontato ai due cosa stava realmente accadendo in mare.
La barca è stata potenziata dal punto di vista tecnico, la motivazione è immutata, ma il gancio dietro il Vegvisir non è ancora stato fissato, come racconta Fabian. Nella 90ª puntata del podcast parlano con il conduttore Timm Kruse dei miglioramenti concreti e spiegano quali insegnamenti hanno tratto dall’incidente. E cosa hanno in comune superstizione, perizia marinaresca e buon senso? A questa domanda Fabian e Ole danno una risposta concreta.
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