Quando in agosto il gigante danese dei mattoncini Lego ha lanciato sul mercato una miniatura di uno yacht dell'attuale America's Cup, la risposta degli appassionati della leggendaria competizione velica è stata enorme. Non c'era mai stato un modello Technic come l'AC75 di Emirates Team New Zealand.
Il set con il numero 42174 mira a stupire con una moltitudine di dettagli tecnici reali. Tra questi, l'albero, che può essere ruotato come su una barca da regata, la randa composta da due pelli singole che possono essere regolate con il carrello e il fiocco autovirante regolabile. Tuttavia, una caratteristica speciale delle attuali barche della Cup spicca in modo particolare: i foil. Lego non ha risparmiato spese e sforzi per dotare il cuore dei regatanti, che possono raggiungere una velocità di oltre 100 chilometri all'ora, di un sistema pneumatico. Ciò significa che i bracci dei foil possono essere spostati singolarmente verso l'alto e verso il basso, come accade durante le manovre davanti a Barcellona.
37a America's Cup: Lego integra anche i ciclisti
Chiunque segua la 37a America's Cup saprà che tali sistemi a pressione sono effettivamente a bordo dei Cuppers. A differenza della precedente edizione al largo di Auckland, però, non vengono utilizzati i classici macinini. Invece, quattro ciclisti forniscono l'energia necessaria con valori di prestazioni quasi incredibili. Sebbene il telaio del modello debba essere manovrato a mano, i pedali sono effettivamente indicati nei pozzetti laterali e si muovono. Questo è probabilmente il dettaglio più realistico del modello Lego Technic, ma non rappresenta in alcun modo la realtà.
Infatti, le vele vengono regolate solo con l'energia generata a bordo. "I ciclisti azionano le pompe sottocoperta e controllano la regolazione delle vele", spiega Scott Barnesm, ingegnere idraulico senior dei difensori di Emirates Team New Zealand. I foil e i loro bracci, che pesano circa mezza tonnellata ciascuno, sono ora completamente alimentati a batteria. Il braccio del foil e il suo sistema idraulico sono un componente unico che consente ai team di virare o strambare ogni 15 secondi circa. Questo è il tempo necessario al sistema per accumulare una pressione sufficiente.
Anche il controller di volo a bordo si basa su un sistema idraulico alimentato a batteria. I flap sul timone e sui foil principali devono funzionare di conseguenza per navigare con l'assetto e l'altezza ottimali in tutte le situazioni possibili. L'idraulica è quindi un componente fondamentale per il successo in regata. Se la realizzazione dettagliata di queste funzioni sarebbe stata decisiva anche per il modello Lego è una cosa che ogni appassionato deve decidere da sé, ma sarebbe stata auspicabile.
Proprio come nella realtà: il Cupper d'America non è economico
Nel frattempo, c'è poco da lamentarsi per quanto riguarda il processo di assemblaggio. Le istruzioni per la costruzione, dettagliate e ben studiate, consentono anche ai costruttori esperti di età inferiore ai 18 anni di costruire l'aliante high-tech senza rovinare il divertimento degli appassionati Lego più esperti. Al contrario, il set offre una buona varietà e aumenta la complessità. Solo l'applicazione opzionale dei numerosi adesivi degli sponsor e l'installazione dei tubi pneumatici sono un po' noiosi. Il prodotto finale, dopo circa tre o quattro ore di costruzione, è un modello visivamente accattivante che rispecchia le dimensioni e le caratteristiche dell'aereo. Design dell'AC75 neozelandese in modo impressionante.
Il "Taihoro", lungo 22,86 metri e largo cinque metri, misura 56 per 12 centimetri nella replica Lego Technic (33 cm con i bracci della lamina ripiegati su entrambi i lati). L'albero del set di 962 pezzi è alto 68 centimetri, mentre l'attrezzatura dell'originale si innalza per 26,5 metri. Inizialmente offerto a 120 euro, il modello è disponibile su Amazon attualmente disponibile a 87,99 euro. Indipendentemente dall'esito dell'America's Cup contro la Louis Vuitton Cup di Ineos Britannia di Ben Ainslie, che inizierà sabato, il modello è quindi ideale come pezzo da esposizione per tutti gli appassionati di Coppa e di Lego. La replica dell'AC75 in mattoncini dovrebbe anche fare la sua bella figura come regalo di Natale sotto l'albero, ad esempio.
Luna Rossa sarà presto disponibile in Lego?
È uno dei pochi modelli di barca presenti nella gamma del produttore di giocattoli più venduto al mondo nel 2023. Gli inventori, invece, continuano a creare barche da regata, anche partendo dai classici mattoncini quadrati. Tra questi, l'allora sedicenne Tobias Sprung, che costruì un modello in scala 1:45 del "Seaexplorer" dopo la prima partecipazione alla Vendée Globe di Boris Herrmann nel 1964. Lo sottopose a Lego Ideas, dove il modello fu presentato alla Luna Rossa", già eliminata dalla 37a America's Cup si trova.
Ideas è una piattaforma in cui i fan Lego possono presentare i propri progetti per nuovi set. Gli altri utenti hanno poi la possibilità di sostenere questi suggerimenti. Se un progetto raggiunge 10.000 sostenitori entro un determinato periodo di tempo, verrà esaminato da un team di revisione Lego. Questo team deciderà poi se il set proposto entrerà in produzione e sarà rilasciato ufficialmente da LEGO. Mancano ancora circa 8.500 voti prima che anche l'AC75 di Luna Rossa Prada Pirelli possa entrare in produzione. Tuttavia, va notato che Lego potrebbe dover acquisire i diritti di alcuni marchi o nomi, il che potrebbe complicare il processo.
Anche Winny Hohensee e Karl Kühmstedt hanno progettato e costruito il loro stravagante modello Lego in modo del tutto indipendente da questo. L'X-362 di 9.114 pezzi singoli erano in mostra all'ultimo boot di Düsseldorf.
