Ewincher Sailforce: Piccolo motore, grandi prestazioni - il verricello elettrico del futuro
Hauke Schmidt
· 22.11.2023
Il sistema di verricelli elettrici Sailforce si basa sulla stessa tecnologia del sistema Ewincher. Manovelle elettriche. Tuttavia, i motori brushless sono circa due volte più potenti, con una potenza di un kilowatt. Lo scherzo è che questa tecnologia non funziona a 12 volt, ma a 30 volt ed è alimentata da una piccola batteria al litio. L'alta tensione mantiene basse le correnti. Secondo il produttore, dovrebbe fluire un massimo di 45 ampere, quindi non sono necessari cavi spessi. Un caricabatteria integrato ricarica continuamente la batteria tampone dall'alimentazione di bordo tra un utilizzo e l'altro. Il flusso massimo è di sei ampere, per cui sono sufficienti anche cavi sottili.
Comando centralizzato dell'argano elettrico dalla postazione di comando
Il sistema Sailforce non solo offre prestazioni elevate, ma anche un funzionamento centralizzato. Tramite il display di controllo è possibile controllare fino a sei verricelli elettrici, semplificando il funzionamento dal timone. È possibile leggere il carico attuale di ciascun winch. I limiti individuali possono anche essere programmati per arrestare automaticamente il verricello. Ad esempio, se si è formato un nodo nella scotta o nella drizza e questa è bloccata in un rinvio. I limitatori di carico regolabili sono pratici anche per la regolazione delle vele. Possono essere programmati individualmente per ogni verricello e per ogni attrezzo e possono anche essere raggruppati in scenari diversi, in modo che per il terzarolo o la regolazione siano efficaci limiti diversi rispetto a quelli per il salpamento di una scotta.
Il sistema dispone inoltre di un controllo continuo della velocità. La velocità degli argani può essere regolata in diversi modi premendo i pulsanti di comando sull'unità di controllo.
Disponibilità e prezzi del nuovo argano di Ewincher
La commercializzazione di Sailforce è prevista per marzo. All'inizio, tuttavia, sarà disponibile solo come pacchetto completo, composto da almeno un verricello a due velocità di Hutton, l'azionamento con batteria tampone e l'unità centrale. La versione più piccola funziona con un verricello da 40 e costa 3.484 euro. La gamma si estende fino agli impressionanti modelli 70, sempre del produttore australiano Hutton. Si sta lavorando anche su varianti compatibili con i verricelli di altri produttori.
