A metà agosto, i marinai, guidati dall'archeologo sperimentale tedesco Dominique Görlitz, 53 anni, hanno mollato le cime nella città bulgara di Varna, sul Mar Nero, e sono partiti con la loro barca di canne, che avevano precedentemente impiegato settimane per assemblare da soli. "Abora IV" fare rotta verso il Mediterraneo.
Dopo aver superato le difficoltà iniziali e, in particolare, aver rifatto le vele dell'imbarcazione, giovedì scorso hanno raggiunto la città portuale di Kas, sulla costa sud-occidentale della Turchia. Prima di allora avevano fatto scalo, tra l'altro, a Burgas, Istanbul, Çanakkale, Limnos e Santorini.
A Kas sono iniziati i lavori di allestimento dell'imbarcazione per poterla poi tirare fuori dall'acqua. Nei prossimi giorni sarà trasportata con un camion al sito preistorico di Patara, vicino ad Antalya, dove sarà esposta in una mostra permanente.
L'"Abora IV" è lunga 14 metri, larga quattro e pesa dodici tonnellate. Porta una vela quadrata con una superficie di 75 metri quadrati. È stata costruita in canna di Totora, importata appositamente dal Sud America. Lo scopo della spedizione era quello di ripercorrere le rotte commerciali degli Egizi tra il Mediterraneo e il Mar Nero, descritte negli antichi documenti. Il viaggio doveva servire a verificare in via sperimentale se il Mar Nero, con le sue correnti insidiose e i suoi venti settentrionali, potesse essere attraversato da un antico marinaio egiziano di papiro.
Il piano originale di Görlitz prevedeva di navigare attraverso Istanbul, Atene e Creta fino ad Alessandria, sulla costa mediterranea dell'Egitto, una distanza di circa 1600 miglia nautiche. Invece, il viaggio si concluse prematuramente dopo poco meno di 1000 miglia nautiche.
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Pascal Schürmann
Editore YACHT
