Sulla costa baltica tedesca, Jaich era quello che viene giustamente definito un originale, e per di più uno degli uomini d'affari di maggior successo nel settore degli sport acquatici. Negli ultimi decenni, ha sempre lavorato a stretto contatto con la sua famiglia per creare un piccolo impero dal nucleo di Arnis sullo Schlei. Oggi, il Gruppo Im-Jaich gestisce nove porti turistici di proprietà nel Mar Baltico e nel Mare del Nord, gestisce il Water Holiday World di Lauterbach e un hotel a Bremerhaven. Inoltre, Ostseedienst, la prima società di Ingo Jaich specializzata in tutto ciò che riguarda la costruzione di porti, è ancora uno dei principali indirizzi per la costruzione di porti turistici sulla costa.
Jaich, che andò in mare da adolescente e poi divenne capitano, dimostrò negli anni Sessanta e Settanta di avere un'idea dello sviluppo della scena velica. Quando nessuno aveva una barca sullo Schlei, a parte i pescatori e i marinai locali, riconobbe l'attrattiva della regione e iniziò ad acquistare proprietà in riva al mare fin dai primi stipendi da adolescente. Nel 1967 costruì il porto turistico di Arnis, uno dei primi porti per yacht, principalmente per i proprietari della zona di Amburgo. Nel 1976 fondò la Ostseedienst, una società specializzata nella costruzione di porti, e contribuì alla progettazione di molti porti lungo la costa da Flensburg a Rügen.
Jaich ha sempre dimostrato un infallibile senso degli affari e originali qualità di pensatore laterale. Per esempio, 15 anni fa, quando la costa cominciò a essere afflitta dai vermi e gli operatori portuali trovarono file e file di delfini e strutture in legno divorate. Mentre altri ancora si lamentavano e investivano in costoso legname nuovo, Jaich stava già acquistando a prezzi stracciati grandi quantità di vecchie aste di trivellazione dalle piattaforme di perforazione, che da quel momento in poi si sono rivelate utili come nuovi pali di poppa nel Mar Baltico. Quando i prezzi delle aste d'acciaio esplosero, il Servizio del Mar Baltico aveva già da tempo esaurito le scorte.
I suoi progetti di porti sul Mar Baltico erano altrettanto visionari e oggi possono essere considerati quasi una definizione di stile. Quando il Muro cadde nel 1989, Ingo Jaich fu uno dei primi a recarsi nell'ex DDR, rimase affascinato dalla bellezza del paesaggio e acquistò il sito dell'attuale Marina Lauterbach, vicino a Putbus. Lì, negli anni '90, sviluppò il concetto di un porto che si fonde con un luogo di villeggiatura: i Water Holiday Worlds: Case galleggianti in affitto nel porto, strutture per le vacanze a terra, noleggio barche e scuola di vela inclusi. Oggi decine di operatori stanno copiando l'idea. Tuttavia, i porti turistici tradizionali del Gruppo Jaich sono sempre stati tra i precursori del settore, soprattutto per quanto riguarda il servizio.
Jaich stesso era un velista appassionato che amava la sportività: Negli anni Ottanta fece progettare da Georg Nissen il racer leggero stampato "Concordia", che da allora fece scalpore sui campi di regata e che ancora oggi viene navigato dal figlio Till sul Mar Baltico.
Jaich era anche famoso per i suoi insoliti lampi di ispirazione. Ad esempio, quando un ricco architetto fece costruire una bella casa a graticcio con tetto di paglia sullo Schlei, direttamente sul lungofiume, senza autorizzazione e fu poi costretto dalle autorità a farla demolire. Jaich si offrì di eseguire gratuitamente la demolizione e lo smaltimento e si aggiudicò l'appalto. Si recò all'appuntamento con una gru galleggiante e una chiatta e trasferì l'intera casa nella sua proprietà sull'altra sponda dello Schlei senza ulteriori indugi, racconta il figlio Till.
Suo padre aveva sempre ignorato le convenzioni, non aveva mai indossato la cravatta in tutta la sua vita e non si era mai lasciato fuorviare da sedicenti "esperti" quando valutava i progetti portuali. Di solito aveva ragione, come dimostra il successo delle sue aziende.
I suoi due figli Till e Hans e il nipote di Jaich, Nils, che oggi dirigono il Gruppo Jaich e Ostseedienst in vari ruoli, sono orgogliosi di continuare a gestire le aziende nello spirito del padre. Fino a poche settimane prima della sua morte, Jaich era ancora coinvolto nella gestione dell'azienda. L'industria della costa piange la perdita di una delle sue figure fondatrici.
Andreas Fritsch
Editore Viaggi
