La famiglia Schwörer e la "Pachamama"Un lungo viaggio per la protezione del clima

Kristina Müller

 · 08.01.2024

La famiglia Schwörer e la "Pachamama": un lungo viaggio per la protezione del climaFoto: YACHT/K.Müller
Vivere a bordo tutto l'anno: gli Schwörer sulla loro "Pachamama" in Norvegia
Da 23 anni Dario e Sabine Schwörer fanno il giro del mondo a bordo del loro yacht in alluminio "Pachamama" per sensibilizzare l'opinione pubblica sui cambiamenti climatici. Lungo il loro percorso, visitano le scuole - ormai sono centinaia - e tengono laboratori per sensibilizzare i bambini sul tema. Loro stessi sono genitori di sei bambini nati durante il viaggio. Dario Schwörer sul mix di navigazione, ricerca e istruzione

YACHT: Dario, una volta hai progettato di viaggiare senza aereo, cioè di andare a casa in Svizzera in treno, se possibile, o addirittura in bicicletta in Europa. Puoi davvero continuare così?

Dario Schwörer:L'obiettivo è ancora quello. Ma senza volare, è indubbiamente difficile tenere unita la famiglia ora che i due figli maggiori vanno a scuola sulla terraferma e possono salire a bordo solo durante le vacanze. Per noi è un vero grattacapo. Il nostro approccio è sempre stato quello di dare il meglio di sé in quello che si fa. Ma a volte non è possibile.

Oltre al lavoro educativo nelle scuole, sostenete anche progetti di ricerca. Cosa intendete con questo?

Collaboriamo con diverse istituzioni, come le università, e mettiamo a disposizione la nostra barca per la raccolta di dati, ad esempio. Raccogliamo il DNA ambientale, o eDNA, per il Politecnico federale di Zurigo. Per farlo, pompiamo l'acqua, la filtriamo e lasciamo residui come scaglie di pesce, peli di tricheco o di orso polare. Le analisi vengono poi effettuate dai laboratori di Zurigo. Utilizziamo anche una rete a forma di manta per pescare le microplastiche dal mare che galleggiano in superficie.

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Sembra molto eccitante!

È sempre lo stesso. Ad esempio, stiamo portando avanti un progetto con l'università di Tromsø in cui utilizziamo droni subacquei per vedere quali rifiuti giacciono sul fondo. Insieme ai sommozzatori, abbiamo poi ripulito l'area. Portiamo con noi anche studenti che possono realizzare i loro progetti di ricerca a bordo. L'anno scorso abbiamo avuto come ospite uno scienziato statunitense. Ha potuto utilizzare i suoi strumenti per condurre una ricerca sull'inquinamento da mercurio a maggiori profondità.

Qual è il suo ruolo in questi progetti? Date una mano o vi limitate a fornire la barca e l'equipaggio?

Siamo pienamente coinvolti a bordo. Soprattutto, però, ci consideriamo costruttori di ponti tra le scuole che visitiamo e la scienza. Per poter mostrare agli alunni esempi positivi di come proteggere la natura, dobbiamo conoscere i problemi e saperli definire. Grazie ai progetti scientifici che abbiamo a bordo, siamo all'altezza della situazione e possiamo raccontare agli alunni cosa succede ai massimi livelli della scienza.

Quali spunti trae da questi progetti e cosa l'ha sorpresa o scioccata di recente?

Nel 2020 abbiamo navigato a 83 gradi nord e intorno a Spitsbergen. Abbiamo rilevato microplastiche lì e anche sul Beerenberg durante un viaggio a Jan Mayen. Inoltre, siamo molto preoccupati per la biodiversità a causa del cambiamento climatico. Il clima sta cambiando rapidamente. In mare, ci stiamo rendendo conto che sta succedendo qualcosa.

Dovremmo uscire di nuovo nella natura per proteggerla. Lo si sente solo quando gli spruzzi si fanno sentire".

Cosa pensate si possa fare?

Fondamentalmente, tutti noi abbiamo bisogno di uscire di più nella natura. Ecco perché promuoviamo gli sport all'aria aperta ovunque andiamo, dall'alpinismo al calcio alla vela. È così importante. Bisogna avere un rapporto diretto con la natura. Quando lo spruzzo colpisce il viso, lo si sente.

Avete notato che i temi della sostenibilità, della tutela dell'ambiente e del cambiamento climatico stanno diventando sempre più importanti tra i velisti?

Credo che sia particolarmente importante per i marinai. Bisogna fare attenzione e rendersi conto che il mare è limitato. Questo è stato certamente riconosciuto. I marinai lo vedono sulla spiaggia, ma lo si nota anche nelle conversazioni. Ci piace anche cercare di farli uscire dal loro guscio.

Cosa può fare ogni marinaio?

Da tempo cerchiamo di convincere i navigatori di lungo corso a raccogliere un po' di rifiuti quando vanno a fare una passeggiata sulla spiaggia. Lo vediamo sempre più spesso e ne siamo molto contenti.

Credo che in futuro il motore diesel diventerà obsoleto sulle navi a vela".

Cosa fai tu stesso?

Per noi la pulizia è come lavarsi i denti: è parte integrante della vita. È molto soddisfacente quando si affronta e si pulisce un determinato tratto di spiaggia. Vedo subito i risultati e dopo dormo meglio. Inoltre, mi restituisce molto di più rispetto a un normale viaggio in barca a vela. Abbiamo già incontrato persone che si impegnano per l'ambiente e sono molto soddisfatte. Viaggiare assume anche un significato del tutto nuovo quando si può rendere il mondo un posto migliore in piccolo.

E oltre a questo, ci sono altre opzioni?

Penso che l'elettrificazione che sta avvenendo ovunque sia grandiosa. Vogliamo implementarla anche a bordo della nostra nave. Vorremmo dimostrare che possiamo essere autosufficienti dal punto di vista elettrico anche quando viaggiamo nell'Artico. Sarebbe un grande obiettivo e una piccola rivoluzione. Credo che in futuro il motore diesel diventerà obsoleto sulle navi a vela. Dopo tutto, è molto più adatto alla filosofia della navigazione a vela essere silenziosi e rispettosi dell'ambiente quando si viaggia.


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