Globe 5.80 Transat: Traguardo di tappa raggiunto nella regata oceanica nel mini autocostruito

580 miglia nautiche in scia, e su barche corte di 5,80 metri! Tutti e sei i velisti in solitario che stanno attraversando l'Atlantico con le loro autocostruzioni Class Globe 5.80 hanno raggiunto la loro destinazione intermedia.

Lo svizzero Etienne Messikommer è stato il più veloce. Quattro giorni e 21 ore dopo il Lancio al largo delle coste portoghesi è arrivato alla Marina Rubicon di Lanzarote.

Tre giorni dopo, mercoledì, l'ultima barca è finalmente apparsa all'orizzonte. L'irlandese Jim Schofield era partito da Lagos con ben 72 ore di ritardo. Era arrivato a Lagos con la sua barca sul rimorchio solo il giorno della partenza vera e propria e doveva ancora attrezzarla e prepararla. Anche l'organizzatore Don McIntyre, che partecipa in prima persona, è arrivato con due giorni di ritardo e ha navigato dietro il campo.

Più avventura che regata

Tutto questo non è un problema nella Transat Mini-Mini organizzata da Don McIntyre. Finora, la gara ha più il carattere di un grande esperimento di avventura che di una regata oceanica ben organizzata. Le barche sono troppo nuove e non collaudate, e alcune sono state appena completate per poter pensare a una regata oceanica.

"Per quasi tutti, la prima tappa è stata più che altro per dimostrare a tutti e a se stessi che la propria barca è in grado di farcela", afferma il partecipante svizzero di lingua tedesca Severin Hummer in un'intervista a YACHT. "Ma la seconda tappa dovrebbe essere una vera e propria regata. L'atmosfera è molto informale, probabilmente perché siamo solo sei velisti".

Hummer ha tagliato il traguardo al quarto posto. Tuttavia, la prima tappa non dovrebbe essere inclusa nella classifica generale. Non tutti gli skipper erano riusciti a percorrere 500 miglia nautiche in solitario e in mare aperto con la propria barca prima della partenza. La prima tappa di questa gara è stata quindi rapidamente trasformata in una gara di qualificazione.

Delfini e tempesta

Tutti gli skipper e le barche sembrano averla superata bene. Anche se la maggior parte di loro ha incontrato venti forti, non ci sono state grosse rotture. Ma ci sono state difficoltà di partenza.

"A causa di problemi con l'autopilota e il sistema di governo del vento, ho dovuto governare la barca da solo per 70 ore con venti fino a 40 nodi", racconta lo skipper ceco Michal Krysta.

Il britannico Peter Kenyon ha sia cose buone che cattive da dire sul viaggio: "È stata una prima volta movimentata! Il momento più bello è stato quando i delfini mi hanno svegliato dal mio pisolino nel pozzetto. Il peggiore è stato quando ho notato dell'acqua nella barca e non sapevo da dove venisse".

3000 miglia nautiche davanti a noi

Gli skipper hanno ora un'altra settimana per raccogliere le forze e organizzare le ultime cose sulla barca. Non è ancora chiaro se tutti affronteranno il viaggio di quasi 3.000 miglia nautiche fino ad Antigua. Né è chiaro quanto le barche si comporteranno bene in una vera traversata atlantica, che può durare 30 giorni con la piccola imbarcazione.

Ma almeno una cosa è certa: la partenza è stata un successo. Tutti hanno raggiunto il primo obiettivo che si erano prefissati: partire per la Transat con una barca autocostruita.

Informazioni e aggiornamenti sulla gara si possono trovare sul sito Pagina Facebook "Globe 5.80 Transat.

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