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Cari lettori,

Negli ultimi giorni l'estate ha fatto un altro sforzo e anche il fine settimana promette splendide ore in acqua. Tuttavia, la stagione sta inesorabilmente volgendo al termine. I fine settimana di vela rimanenti si contano quasi sulle dita di una mano e la data della gru è di solito già fissata in agenda. È così anche per me. E, come ho fatto per molti anni, questa volta sono deciso a portare a termine in autunno una parte cruciale del lavoro invernale, ovvero il rinfresco dell'antivegetativa.

I motivi sono molteplici: le temperature sono ancora alte, in primavera sono di solito appena sopra i 5 gradi centigradi, il limite inferiore per la maggior parte dei produttori di vernici. Inoltre, il lavoro è più veloce quando le temperature sono gradevoli. Il fine settimana in più potrà sicuramente essere sfruttato l'anno prossimo per altri lavori meno critici dal punto di vista delle temperature. Inoltre, questo approccio in qualche modo anticiclico è vantaggioso per tutti: se carteggio un po' lo scafo sommerso, in autunno non disturbo i miei vicini di rimessaggio invernale con il loro rumore, dato che probabilmente non c'è nessun altro nel rimessaggio. Quando iniziano a fare rumore in primavera, io ho già finito e sto già svolgendo i lavori sottocoperta, dove il loro rumore di lavoro non mi disturba. Inoltre, il primo fine settimana caldo di primavera è dedicato alla lucidatura.

I vantaggi sono indiscutibili, ma non ci sono mai riuscito. Le scuse sono facili da trovare. Altri obblighi che sono stati trascurati durante la stagione velica. Basta entrare in soffitta per riporre le sacche delle vele e i cuscini per l'inverno per rendermi conto dell'urgenza di un riordino. Il lavoro invernale viene rapidamente dimenticato. Poi ci sono la famiglia e gli amici con i quali si vogliono trascorrere gli ultimi fine settimana ragionevolmente piacevoli. Se la barca è già a terra, ci si può anche mettere comodi intorno al cesto del fuoco. Chissà quando sarà troppo scomodo per farlo. Scomodo, cioè freddo e pioggia, significa anche che è troppo tardi per i lavori in barca che sono stati anticipati se la barca non è nel salone.

Poi, naturalmente, c'è la motivazione, che viene meno se la nuova stagione velica non è dietro l'angolo. Con l'avvicinarsi della data della gru, il lavoro in barca viene portato a termine anche in condizioni non ideali. Da un lato, il tempo stringe, dall'altro, l'attesa è grande e i compiti arrivano facilmente. In autunno, invece, basta una minima possibilità di pioggia per rimandare i lavori, adducendo condizioni meteorologiche sfavorevoli.

Per poter finalmente realizzare il progetto quest'autunno, ho deciso di preparare tutti gli strumenti necessari. Appena tirato fuori il telone invernale, il telo, la levigatrice, l'aspirapolvere, le vaschette per la vernice ecc. devono essere trasportati direttamente dalla soffitta all'auto. La nuova vernice antivegetativa deve essere ottenuta per tempo e poi devo sperare in un fine settimana senza pioggia dopo l'appuntamento con la gru.

Questi preparativi sono necessari e un salto al negozio di bricolage per acquistare dischi abrasivi e rulli di vernice può essere inevitabile, pena il fallimento del progetto per mancanza di nastro adesivo. Ma mentre la stagione velica è ancora in corso, non è il caso di fare il punto sugli attrezzi da lavoro invernali. Finché la barca è ancora a galla, non voglio pensare ai lavori invernali.

Un viaggio nel negozio di bricolage è uno spiacevole promemoria del fatto che la stagione è quasi finita. In primavera sembrava ancora così infinitamente lunga. Poi l'avvicinarsi della fine ci porta inevitabilmente a ricapitolare il tempo trascorso a bordo. Ho sfruttato bene i fine settimana e le vacanze estive, ho visitato tutte le destinazioni che volevo vedere quest'anno? Quante miglia ho percorso, quante volte ho ancorato, quante volte ho messo lo spinnaker? In breve, quanto sono soddisfatto di questa stagione velica, che è quasi finita, e quanto non vedo l'ora che arrivi la prossima?

La mia stagione è stata ottima e ora cercherò di sfruttare questo slancio per fare questo lavoro subito dopo la gru. L'applicazione dell'antivegetativa richiede qualche ora; se si consiglia di carteggiare prima, ci vorrà una giornata di lavoro. Dovrebbe essere fattibile. Tuttavia, in autunno la luce arriva solo tardi e il buio presto. Quindi ci sono molte scuse. E fino ad allora, mi godrò i giorni di navigazione rimanenti, visto che sembra ancora estate. Chi pensa al lavoro invernale?

Michael Rinck,

Editore YACHT

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