Il cliente delle cordeNiente più drizze che scivolano - corde più spesse

Hauke Schmidt

 · 04.08.2023

Il cliente delle corde: Niente più drizze che scivolano - corde più spesseFoto: YACHT/K. Andrews
Per evitare che le drizze scivolino attraverso lo stopper, è possibile aumentare il diametro della cima. Con la giusta impiombatura, questo può essere fatto senza acquistarne una nuova. Vi mostriamo come fare passo dopo passo

La drizza principale viene faticosamente tesa, ma non appena il verricello viene rilasciato, la cima si affloscia visibilmente attraverso lo stopper e l'assetto della vela viene meno. L'effetto è particolarmente fastidioso quando si passa a vele laminate o quando le drizze in poliestere sono state sostituite con prodotti di alta qualità con anima in Dyneema. Quanto meno la vela e la cima si allungano, tanto maggiore è la sollecitazione dei raccordi.

L'anello più debole della catena è di solito lo stopper della drizza. Praticamente con tutte le marche, la forza di tenuta diminuisce notevolmente con il sartiame in Dyneema, mentre lo scorrimento aumenta allo stesso tempo. Ciò significa che, senza ulteriori accorgimenti, l'investimento in vele e drizze di alta qualità potrebbe andare sprecato.

Non è necessario un nuovo acquisto

In linea di principio, il problema può essere risolto con la scelta del cordame, perché oltre alla struttura della linea, anche la composizione del materiale della copertura e il diametro della corda hanno un'influenza importante sul comportamento nel tappo.

Le drizze più spesse possono funzionare meglio nello stopper, ma sono anche più pesanti e si muovono peggio durante le deviazioni. Inoltre, più materiale costa di più, il che è sicuramente un argomento a favore del Dyneema.

Tuttavia, un diametro maggiore e una copertura ad alta resistenza sono assolutamente necessari solo nelle zone in cui il dispositivo di arresto della drizza deve davvero tenere, cioè nelle posizioni di terzaroli e quando la vela è completamente regolata. A questo proposito, l'ispessimento localizzato di una drizza sottile può essere una valida alternativa. Il lavoro di impiombatura necessario a questo scopo è illustrato passo per passo.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

Se non si ha la sicurezza di giuntare, si possono ordinare trappole personalizzate direttamente da un professionista.

Inserire un nucleo aggiuntivo

Segnare la posizione dello stopper sulla drizza. Fissare quindi l'anima e l'involucro con dei punteruoli per evitare lo slittamento. L'ispessimento sarà lungo un metro, la distanza tra i pungoli deve essere di circa quattro metri.
Foto: YACHT/K. Andrews

Indossare un cappotto aggiuntivo

L'area ispessita deve essere lunga un metro, il che richiede circa 1,1 metri di treccia di guaina da un cordino da 10 millimetri. Utilizziamo una treccia di poliestere Kevlar molto resistente all'abrasione.
Foto: YACHT/K. Andrews

Altre interessanti istruzioni per il lavoro con il cordame


Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Editore Test & Technology

Hauke Schmidt è nato ad Hanau, in Assia, nel 1974, ma si è trasferito sulla costa all'età di un opti ed è cresciuto navigando su derive e navi alte. Le vacanze scolastiche e le vacanze di fine anno sono state utilizzate per lunghe crociere nel Mar Baltico. Durante e dopo gli studi di oceanografia a Kiel, ha partecipato a diversi viaggi di ricerca internazionali nelle regioni tropicali e polari. La sua ricerca si è concentrata sulle correnti oceaniche e sulla loro influenza sui cambiamenti climatici. Alla fine è tornato sulla sua costa e a YACHT. Ha completato un tirocinio e dal 2009 lavora come redattore nel dipartimento Test & Technology. Le sue mansioni principali comprendono il collaudo delle attrezzature e delle imbarcazioni, nonché argomenti pratici relativi all'elettronica, alla marineria e al refit. Appassionato di bricolage, ama trascorrere le estati in acqua con la famiglia e gli inverni lavorando alla sua barca.

Articoli più letti nella categoria FAI DA TE