Il cliente delle corde: Niente più drizze che scivolano - corde più spesse
Hauke Schmidt
· 04.08.2023
La drizza principale viene faticosamente tesa, ma non appena il verricello viene rilasciato, la cima si affloscia visibilmente attraverso lo stopper e l'assetto della vela viene meno. L'effetto è particolarmente fastidioso quando si passa a vele laminate o quando le drizze in poliestere sono state sostituite con prodotti di alta qualità con anima in Dyneema. Quanto meno la vela e la cima si allungano, tanto maggiore è la sollecitazione dei raccordi.
L'anello più debole della catena è di solito lo stopper della drizza. Praticamente con tutte le marche, la forza di tenuta diminuisce notevolmente con il sartiame in Dyneema, mentre lo scorrimento aumenta allo stesso tempo. Ciò significa che, senza ulteriori accorgimenti, l'investimento in vele e drizze di alta qualità potrebbe andare sprecato.
Non è necessario un nuovo acquisto
In linea di principio, il problema può essere risolto con la scelta del cordame, perché oltre alla struttura della linea, anche la composizione del materiale della copertura e il diametro della corda hanno un'influenza importante sul comportamento nel tappo.
Le drizze più spesse possono funzionare meglio nello stopper, ma sono anche più pesanti e si muovono peggio durante le deviazioni. Inoltre, più materiale costa di più, il che è sicuramente un argomento a favore del Dyneema.
Tuttavia, un diametro maggiore e una copertura ad alta resistenza sono assolutamente necessari solo nelle zone in cui il dispositivo di arresto della drizza deve davvero tenere, cioè nelle posizioni di terzaroli e quando la vela è completamente regolata. A questo proposito, l'ispessimento localizzato di una drizza sottile può essere una valida alternativa. Il lavoro di impiombatura necessario a questo scopo è illustrato passo per passo.
Se non si ha la sicurezza di giuntare, si possono ordinare trappole personalizzate direttamente da un professionista.
Inserire un nucleo aggiuntivo
Indossare un cappotto aggiuntivo
