Lunedì è passata poco più di mezz'ora tra i due incidenti. In primo luogo, alle 02:27 UTC, l'equipaggio del Volvo 70 racer "Ocean Breeze" ha effettuato una chiamata di emergenza perché un membro dell'equipaggio era finito in mare. YACHT-Online ne aveva già dato notizia ieri sera. Poi, alle 03:00 UTC, l'equipaggio del Leopard 45 "Karolina Viking", battente bandiera svedese, ha segnalato l'ingresso di acqua e il conseguente guasto all'impianto elettrico di bordo. Entrambe le imbarcazioni partecipano all'attuale ARC da Gran Canaria a Santa Lucia.
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L'equipaggio del catamarano ha localizzato la perdita nel vano motore di dritta. A quanto pare, una massiccia quantità d'acqua fuoriusciva attraverso il supporto del timone. Lo skipper ha quindi effettuato una chiamata di emergenza. In consultazione con l'MRCC di Capo Verde, ha inizialmente deciso di dirigersi verso le Isole di Capo Verde utilizzando il motore di sinistra rimasto, a circa 300 miglia nautiche controvento.
Infiltrazioni d'acqua e mancanza di corrente: l'equipaggio abbandona la nave
Almeno altri due yacht ARC in navigazione nelle vicinanze hanno fatto rotta verso l'imbarcazione in difficoltà per poter fornire assistenza se necessario. Ciò si è reso necessario in seguito.
Secondo un comunicato dell'organizzatore dell'ARC, la società britannica World Cruising Club, il sistema elettrico di bordo dell'imbarcazione a doppio scafo si è guastato alcune ore dopo la perdita. Lo skipper aveva già deviato dal piano di dirigersi verso Capo Verde. Aveva invece fatto rotta verso lo yacht ARC "Cenerentola di Sanremo", che era accorso in soccorso. Le due navi si sono incontrate intorno a mezzogiorno (UTC).
Nel pomeriggio, l'equipaggio di cinque persone ha deciso di lasciare la "Karolina Viking". Si sono trasferiti sulla "Cenerentola di Sanremo", uno Jongert di 22,5 metri di lunghezza, anch'esso navigato da cinque membri dell'equipaggio. Tutti i membri dell'equipaggio sono salvi, ha reso noto World Cruising. Al momento non ci sono ulteriori informazioni sulla posizione del catamarano.
Le ricerche del marinaio disperso della "Ocean Breeze" si sono concluse senza successo
Per quanto riguarda l'incidente della "Ocean Breeze", l'MRCC Norfolk ha annunciato che, in considerazione dell'affievolirsi della luce del giorno e del peggioramento delle condizioni del mare, l'MRCC ha terminato le ricerche attive lunedì 2 dicembre alle 20:45 UTC. Tutte le imbarcazioni in grado di farlo dovrebbero comunque modificare la rotta per superare l'area di ricerca a 20° 24.838 N e 043° 11.623 W e cercare segni di una persona in acqua. In particolare, tutti gli yacht ARC sono stati invitati a rispettare la richiesta dell'MRCC.
L'area verrà modificata nel tempo per riflettere i tassi di deriva e le condizioni meteorologiche. MRCC Norfolk continuerà a fornire coordinate aggiornate.
