Il diciannovenne Jonas Kroner stava lavorando al suo progetto in background già da un anno, prima che la notizia della liberazione diventasse pubblica quasi quindici giorni fa: Lennart Burke e Melwin Fink, anch'essi ancora noti come promesse emergenti, rafforzano la loro squadra con un altro giocatore di talento. Tuttavia, il nome di Jonas Kroner è stato sentito da molti per la prima volta, poiché l'emergente velista dell'area di Bielefeld non ha alcuna esperienza di rilievo in mare aperto e nemmeno una campagna olimpica a suo nome.
"Volevamo qualcuno che fosse completamente nuovo, non descritto, giovane, selvaggio e che avesse assolutamente bisogno di supporto", ha detto Lennart Burke, spiegando la mossa nel Intervista allo YACHT. I paralleli con i due fondatori della nuova generazione di imbarcazioni GmbH sono enormi. Sia Burke che Fink si sono fatti conoscere soprattutto grazie alla Mini Transat e oggi, all'età di 25 e 21 anni, possono vantare numerosi successi sportivi nei Mini e nella Classe 40, una grande base di fan e una propria azienda. Anche Kroner sembra aver gettato le basi per un percorso di carriera altrettanto ripido, nonostante la mancanza di prestazioni al top sulla carta.
Le sue acque di casa sono il lago Lippe, ma ha trascorso la maggior parte delle vacanze sulla barca di famiglia e ha navigato lungo tutta la costa europea. Dopo aver partecipato a regate in Opti, Laser, 420 e OK dinghy e aver fatto le prime esperienze nel settore ORC, si è avventurato nei Mini. L'anno scorso ha partecipato, tra l'altro, alla MidsummerSail e alla Vegvisir Race, vincendo in ogni gruppo. Equipaggiato con un Vector Mini, ha già obiettivi ambiziosi per la Mini-Transat 2025. Melwin Fink non gli toglie il vento dalle vele, ma si spinge ancora più in là: "Credo che prenderà una strada più dritta per la Mini-Transat. Non dovrà fare tante deviazioni come avremmo dovuto fare noi". Questo si rifletterà nei risultati? - Abbiamo parlato con lui davanti alla sua Mini "Ikigai" allo stand C04.2 del padiglione 15!
Jonas Kroner: Aspettavo questo giorno da tempo immemore. L'abbiamo tenuto segreto per molto tempo. Quindi, naturalmente, è stato incredibilmente bello per me quando finalmente è arrivato il giorno in cui la barca era pronta e il progetto poteva davvero partire.
In realtà è iniziato con la mia famiglia. Ho iniziato a navigare da giovanissimo. La passione è arrivata subito ed è stata enorme. Così ho iniziato molto presto ad andare in regata. E poi è andata passo dopo passo in quella direzione. Ma non mi sarei mai aspettato di finire qui. Il sogno di un mini-Transat era nella mia mente da sempre. Sapevo di doverlo fare, ma non potevo certo immaginare che ora avrei avuto questo contesto, questa opportunità.
Assolutamente sì, ci sono molte cose. Ho lavorato per loro per un anno e ho preparato l'intero progetto. Soprattutto, è la mentalità. Diamo tutti il massimo, siamo tutti motivati. Di conseguenza, stiamo ottenendo sempre di più, passo dopo passo. È molto bello da vedere.
Sì, assolutamente. Il primo obiettivo è, ovviamente, arrivare sani e salvi, mentre il secondo obiettivo è arrivare tra i primi 10. È un obiettivo molto ambizioso, molto ambizioso. Ma ne sarei assolutamente felice.
È stato molto turbolento, c'erano davvero molte persone con interessi molto diversi. Si può dire che il progetto sta attirando molta attenzione, e naturalmente ne sono molto felice. Non c'è niente di meglio che poter parlare di un progetto come questo e sono felice di poter suscitare attenzione.
Il momento clou è la regata delle Azzorre. Prima di questa, ci sono regate più piccole in cui finalizzerò la mia qualificazione. Ma prima di tutto non vedo l'ora di arrivare in Francia e di poter finalmente navigare. Per ora la barca non è ancora stata testata. Non vedo l'ora che le vele siano montate e che io possa finalmente allenarmi!
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