Parco Nazionale del Mar Baltico: Come i lettori di YACHT reagiscono ai progetti
YACHT-Redaktion
· 26.05.2023
Reazioni via Facebook
Una forte rappresentanza degli interessi dei marinai è assolutamente essenziale.
Andreas Deubel, commento su Facebook
La mia esperienza con queste considerazioni, che ho dovuto fare a Steinhuder Meer, è che vengono designate aree più piccole come "compromesso". Si sostiene poi che gli appassionati di sport acquatici sono già stati ampiamente accontentati. L'uomo nel suo complesso "disturba" la terra. E ci saranno cambiamenti estremi nel corso del tempo, nonostante il loro intervento. Il fatto che attualmente si stiano verificando cambiamenti massicci è certamente indiscutibile. Ciò che mi infastidisce è il fatto che la Germania, che certamente sta facendo la sua parte in questi cambiamenti, voglia salvare il mondo da sola.
Stefan Ibold, commento su Facebook
Articoli precedenti di YACHT su questo argomento:
Questa follia non ha nulla a che fare con il verde. Si tratta di funzionari pubblici che credono di dover fare qualcosa di utile. E poiché ciò che è efficace non è tollerato dall'industria, si accontentano di inventare regole che castigano i cittadini. Soprattutto, però, la narrazione è che questo è il comportamento giusto da adottare per salvare il pianeta. Questo è anche il presupposto dell'autore, che purtroppo trasmette solo la sensibilità personale del giornalismo tedesco.
Knuth Hornbogen, commento su Facebook
Non vogliamo aree riservate o divieti di accesso. Questo esisteva già. Anche questo è il risultato di una politica fallimentare. La Svezia, dove tutti hanno il diritto di passare la notte dove vogliono, dovrebbe essere il nostro modello di libertà. In ogni caso, mi chiedo cosa abbia da dire il partner di coalizione a Kiel. Almeno dovrebbero avere un'idea di cosa significhi per le imprese turistiche se il Mar Baltico viene tagliato a metà in questo modo.
Am sailing, commento su Facebook
E poi consentire il lavaggio con cloro in un terminale LNG (Jade Bay). Oh, bene!
Sebastian Kummer, commento su Facebook
L'area del tunnel di Fehmarnbelt è ovviamente esclusa. Se si fa casino in un posto, si può rimediare altrove. Io faccio il mondo come piace a me. Una politica verde lontana dalla realtà
Holger Wepunkt, commento su Facebook
Ulteriori commenti sotto i post
Lettere all'editore sul Parco nazionale del Mar Baltico
Non c'è nulla contro i contributi per la tutela dell'ambiente, ma queste misure sono ridotte all'assurdo dal disastro che si sta verificando a est di Rügen e sul Greifswalder Bodden. Questa è davvero una zona costiera incontaminata che merita di essere protetta. Le navi di alimentazione del GNL (petroliere e convertitori) causeranno in futuro danni incalcolabili, rumore e gas di scarico. Come previsto, ogni giorno tre navi di alimentazione lunghe 100 metri andranno e verranno da Lubmin alle petroliere offshore alla fonda. La profondità dell'acqua nel Bodden è spesso di soli sei metri, le navi hanno un pescaggio altrettanto elevato e non viaggiano lentamente.
Falk Maibier, Limbach-Oberfrohna
Come lettore di YACHT di lunga data, velista del Mar Baltico e membro di un club velico di Kiel, sono rimasto inorridito nel leggere la vostra attuale storia di copertina. Il Mar Baltico - l'idillio minacciato. Sul serio, un idillio? Quasi nessun altro mare soffre più di questo mare interno a causa dell'intervento umano. Il Mar Baltico è vittima dell'eccessiva fertilizzazione, della pesca eccessiva, del turismo di massa, della navigazione intensiva, dell'uso militare, dei rifiuti e, naturalmente, anche degli sport acquatici. Un parco nazionale pianificato dovrebbe essere una minaccia? Non si capisce inoltre perché la protezione degli habitat marini debba essere una politica simbolica: le barriere coralline d'acqua fredda, le anatre marine e le focene si trovano proprio lì e sono estremamente minacciate. Questo progetto offre opportunità uniche di co-determinazione. Perché le mappe dettagliate vi spaventano? È proprio questa trasparenza che permette a noi appassionati di sport acquatici di contribuire alla definizione del progetto. Naturalmente, la navigazione a vela è possibile anche in un parco nazionale. L'addestramento degli Opti non deve avvenire nel canneto, e cosa c'è di male nel dotare le barche da addestramento di motori elettrici dopo un periodo di transizione? O pensate che il Mar Baltico sia comunque un'area naturale perduta e che nessuno debba portarci via il nostro parco giochi? È un idillio, allora?
Dott. Andreas Günther, Kiel
Come si legge nel numero 9 di YACHT, la conservazione della natura sta diventando sempre più importante. L'Associazione velica dello Schleswig-Holstein ha avviato una campagna di raccolta per i circoli velici che, per la prima volta quest'anno, l'11 marzo, puliranno le zone portuali e le spiagge dai rifiuti di plastica. Esiste anche una borsa riutilizzabile per la raccolta dei rifiuti da spiaggia, realizzata con eleganti tessuti da vela usati, offerta in collaborazione con Schleswiger Werkstätten, un'organizzazione per disabili. Sarei felice se queste azioni venissero intraprese anche a casa nostra e se la motivazione a migliorare le cose nel nostro ambiente personale venisse aumentata. Un buon argomento contro il progetto di area protetta. Nessun marinaio o frequentatore di spiagge ama trascorrere il proprio tempo libero tra rifiuti e discariche. Tra l'altro, utilizziamo ogni bottiglia galleggiante, sacchetto di plastica o altro rifiuto per addestrare i MOB a pescare.
Björn Storsberg, Flensburg
Per quanto riguarda la questione del parco nazionale sulla costa del Mar Baltico, si prende la via più facile e si accusa il "politico verde Goldschmidt" per nome - gli stereotipi nemici sono sempre a portata di mano - e si punta il dito contro altri "colpevoli" (l'agricoltura) senza fare una proposta costruttiva. Aspettiamo di vedere che tipo di clamore si scatenerà quando il Mar Baltico non sarà altro che uno stagno puzzolente o tempeste di proporzioni mai viste prima giocheranno a birilli con i costosi yacht. I vostri "esperti" forse non lo sperimenteranno, ma i loro figli e nipoti sì, se continuiamo a reagire con tanta esitazione al cambiamento climatico. Marc Bielefeld, invece, ha fortunatamente fornito alcuni fatti concreti sul Mediterraneo che mostrano cosa accadrà se non verranno designate zone di protezione o se ne verranno designate troppo poche.
Manfred Räther, via e-mail
Nell'istituire le aree naturali protette del Mar Baltico, spero che dimostriate che le aree riservate ai naviganti non rimediano di una virgola alla causa dell'eccessiva fertilizzazione dei mari poco profondi da parte dell'agricoltura convenzionale e dell'allevamento industriale.
Frank Bode, Amburgo
