È evidente che ha toccato un nervo scoperto. Alla fine di giugno, il circumnavigatore e avventuriero australiano Don McIntyre ha annunciato che tra quattro anni, nel 2023, vuole organizzare una nuova edizione della Whitbread Round The World Race. Nel 1973, per la prima volta, gli equipaggi hanno fatto il giro del mondo a tappe in una regata.
La regata che segnerà il 50° anniversario della Whitbread Race si chiamerà "Ocean Globe Race" e si svolgerà intorno al mondo su barche di serie in vetroresina, sul modello di quelle di un tempo. Tuttavia, il concetto è ancora in fase embrionale: non si conoscono ancora i porti di partenza e di arrivo.
Risonanza per la razza retrò
Tuttavia, McIntyre ha annunciato che l'idea ha riscosso un forte interesse in tutto il mondo. Ha già ricevuto dodici iscrizioni confermate. Le squadre provengono principalmente da Francia, Regno Unito e Finlandia, ma anche da Belgio, Danimarca, Scozia, Spagna, Svezia e Stati Uniti.
Nella classe "Sayula" (che prende il nome dall'imbarcazione vincitrice del 1973, uno Swan 65), in cui navigano imbarcazioni di serie in vetroresina tra i 56 e i 66 piedi, Dominique Dubois, proprietario del cantiere francese Multiplast, ha riferito. Qui vengono costruite imbarcazioni da regata oceanica all'avanguardia, tra cui, recentemente, il Trimarana "Sodebo Ultim 3" del professionista oceanico Thomas Coville.
"Maiden" dovrebbe essere lì
Anche Tracy Edwards ha già espresso il suo interesse a partecipare. L'ormai sessantasettenne velista britannica è diventata famosa come skipper del primo veliero puro L'equipaggio femminile sulla "Maiden alla Whitbread Race del 1989.
Il documentario sarà distribuito l'8 marzo
Nel secondo gruppo di partenza per le imbarcazioni più piccole, il velista d'altura finlandese Tapio Lehtinen e il suo equipaggio vogliono partecipare con uno Swan 55. È stato uno dei soli cinque skipper solitari a concludere la Golden Globe Race 2018/19 e a raggiungere il traguardo a Les Sables d'Olonne..
17 skipper e una skipper donna sono partiti per questa nuova Golden Globe Race, ma la maggior parte di loro ha dovuto rinunciare.
Regole meno rigide
Un massimo di 30 imbarcazioni parteciperanno alla Ocean Globe Race 2023, navigando come si faceva 50 anni fa: senza GPS e plotter cartografici, senza file grib e rotte meteorologiche, utilizzando solo un sestante e una carta nautica. Anche le navi saranno equipaggiate il più possibile come all'epoca.
Tuttavia, a seguito di discussioni con i potenziali partecipanti al giro del mondo, è ora consentito mantenere l'elettronica di navigazione, le parti in carbonio, il Dyneema o lo Spectra nell'attrezzatura. Secondo il bando di gara originale, tutto questo avrebbe dovuto essere rimosso dalle navi invecchiate ma spesso rimesse a nuovo che compongono il campo di partenza.
Regolamento ufficiale alla fine del prossimo anno
Don McIntyre non intende annunciare la gara d'appalto ufficiale, che includerà il percorso e i porti di partenza e arrivo, prima della fine del 2020. Fino ad allora, è possibile che vengano apportate ulteriori modifiche all'idea originale.
Tuttavia, l'australiano, che vive a Tonga, ha già dimostrato di saper mobilitare velisti d'altura e avventurieri da tutto il mondo con l'ultima Golden Globe Race. Vuole organizzarla di nuovo nel 2022.
