Sfida Arkea Ultim: "SVR Lazartigue" si scontra con i flotsam - ingresso d'acqua!
Andreas Fritsch
· 18.01.2024
La collisione è stata riconosciuta solo da una breve deviazione della rotta, dopo la quale Laperche ha continuato a navigare come prima, ma ora "solo" a poco meno di 14 nodi. Secondo il team, la scatola di centro barca è stata danneggiata ed è entrata una grande quantità d'acqua. Tuttavia, la situazione è ovviamente gestibile. Il team non ha detto se il foil sia stato danneggiato o se il suo funzionamento sia stato limitato. Ora stanno lavorando sulle prossime tappe. Poiché i galleggianti degli Ultims sono molto difficili da raggiungere, soprattutto nell'Oceano Meridionale, con venti attualmente intorno ai 30 nodi e una depressione in avvicinamento, si può ipotizzare che Laperche farà scalo a Città del Capo.
Prima della gara, tutte le squadre hanno elaborato piani logistici per stabilire dove e quando è possibile effettuare le soste di riparazione. Città del Capo ha svolto un ruolo centrale in questo senso. Tuttavia, se il foil è difettoso o la scatola della tavola centrale è danneggiata più gravemente, la gara rischia di finire, poiché le riparazioni richiedono molto tempo e non è possibile ottenere un pezzo di ricambio sul posto abbastanza rapidamente per i foil di grandi dimensioni. Inoltre, non tutti i team hanno un foil di riserva. Poiché Laperche viaggiava a 35 nodi quando si è verificato l'incidente, le possibilità che ciò accada sono piuttosto scarse.
Arkea Ultim Challenge: Charles Caudrelier supera la concorrenza
Nel frattempo, il leader Charles Caudrelier sta facendo passi da gigante. Questa notte ha navigato per 835 miglia in 24 ore, a sole 15 miglia dal traguardo. record esistente di Fran ç ois Gabart dal 2017 con "Macif". Il terzo classificato, Thomas Coville con "Sodebo Ultim 3", sta ora rallentando un po', ma sta arretrando rispetto al fronte della depressione, sul cui fronte orientale Caudrelier tiene idealmente il suo "Edmond de Rothschild". Nelle prossime ore e nei prossimi giorni potrebbe aumentare rapidamente il distacco dai suoi inseguitori.
Seguono "Actual Ultim 3" di Anthony Marchand e "Banque Populaire XI" di Armel Le Cléac'h, a circa 150 miglia di distanza. Entrambi stanno navigando in una zona con venti più leggeri oggi e poi anche con il vento contrario di un'alta quota che blocca la rotta diretta verso sud. Marchand sta già viaggiando a una velocità di soli 15 nodi. È già chiaro che dovranno fare una deviazione significativa rispetto alle tre barche di testa, che hanno potuto navigare praticamente direttamente da Recife sulla rotta ideale. Il deficit di circa 1.900 miglia nautiche del duo è quindi destinato ad aumentare notevolmente nei prossimi giorni.
In fondo al gruppo, Éric Péron ha superato l'equatore con il suo non-foiler "Adagio". Il suo distacco è salito a 2.800 miglia. Ma come esordiente nella classe con una barca vecchia, l'unica cosa che conta per lui è finire, come aveva già chiarito prima della gara.
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Andreas Fritsch
Editore Viaggi
